大家好，欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外，是时候和代理和大家谈谈了。看这辆车是大众人气SUV，作为加长版馆，老馆L的销量显然没有当年市馆那么高，但是现在销量也不错，比较稳定，那就是22家线路馆。(注：)今天我们来谈谈。
系好安全带，咱们发车了~22款途观L入门款车型
22款途观L入门款车型为 330TSI 自动两驱舒享版，指导价为21.78万元，定位中型SUV。外观方面，22款途观L的前脸依旧采用的是大众家族式的设计，虽然是套娃风格，但不得不说，这套外观设计确实经得住推敲，斯文工整又不显沉闷，但却欠缺了少许时下流行的运动时尚元素，车身侧面，因为拉长了，所以显得比较修长；车尾方面相对来说中规中矩。
22款途观L入门款车型侧身
内饰上，虽然主打的是简约风格，中控台横线线条的勾勒营造出不错的层次感，8英寸的悬浮式中控屏也带来可观的科技感，但依旧无法摆脱浓厚的时代气息，显得有些过于保守，内饰很多配置都偏向于驾驶员，这也显得非常的人性化，键盘上的多功能按键，大大提高了驾驶的安全性。
22款途观L入门款车型内饰
配置上，22款途观L入门款车型配备了5个安全气囊，胎压报警，主动刹车，前方碰撞预警，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，车载蓝牙，手机互联，语音识别，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，感应雨刷，手动空调，后座出风口等配置，配置方面，表现一般。
22款途观L入门款车型中控屏特写
空间上，22款途观L入门款车型的车身尺寸为4733*1839*1673，轴距为2791，空间方面足够宽敞，足够大，满座完全不觉得拥挤，而同级别的RAV4就稍微显得紧凑点，CR-V倒是相对跟途观差不多，横向空间大，一个大人躺在后排，也能凑合躺着；动力上，2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米，动力方面还是不错的，虽然开起来无法满足激驾欲望，但不错的稳定性以及平顺性显然更符合家庭出行的需求。
22款途观L入门款车型后排空间
最后，大李总结一下：关于22款途观L，作为中期大改的车型，一句话评价就是更符合中国人的胃口。比如更吸睛的全新的大灯设计，上挑的眉眼锐气有神，尾灯内部的排列相比老款也更加精致，内饰变化就更大了，无论是中控台的造型，还是配色都要更符合年轻人的口味，连方向盘也是大众最新的造型，带点平底效果，看上去很运动。作为入门版的330TSI舒享版，配备了LED前大灯，无钥匙进入和一键启动，以及定速巡航和主动刹车功能，标配的便利性得到保证。此外，即便是最低配也有8寸液晶仪表和8寸的中控显示屏，基本常用的配置都有，总体都是实用的功能。而且动力上也标配了2.0T+7DCT的大众黄金组合。考虑到21万的起售价格，总之就是加量不加价，6.6L/100km的油耗表现对于一款中型SUV来说，也算是比较合适的，我认为对于经济型车主朋友是个不错的选择。
22款途观L入门款车型后备箱空间
如果是你，你会花21万买一台入门款途观L吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
