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American Muscle Car，翻译过来就是美式肌肉车。美式肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式跑车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车和超级跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Challenger都是典型的肌肉车。
1949年，一辆装有V8发动机的Oldsmobile Rcoket 88走下了通用汽车的生产线，作为美国第一台装配有高压缩比顶置气门，并且体积小巧的V8发动机轿车，它成为了美国肌肉车的开山鼻祖。
Oldsmobile Rcoket 88 1949年款
严格意义上的肌肉车，是一种中等尺寸的，高性能的，拥有大排量V8发动机的，价格一般人可以承受的车型。多数这些型号的车都是基于常规车型生产的。有些车辆尽管装备了V8发动机，但通常并不被认为是肌肉车。如果这些车型中有高性能型号，那么它就是肌肉车，而常规版本则不能称为肌肉车。
严格定义的肌肉车仅包括中等尺寸车辆。事实上，高性能的中型车辆直到1964年才真正出现。在此之前，生产商只是使用现有的全尺寸车型，并在其上增加额外的性能组件。因此，早期的全尺寸高性能车型通常也被认为是肌肉车。
除了全尺寸和中等尺寸的肌肉车，一些小型车辆也开始跻身运动性能汽车之列。这些新的“小马”和小型汽车通常只有在其具备了顶级发动机时才被认为是肌肉车。
在美国的汽车历史上，有着这么一种车型，它有着硬朗的线条，强大的动力，极高的油耗，普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机。这就是二十世纪六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型，美国人称其为“MuscleCar”。
来看一下三款具有纯正美国肌肉车血统的车型：
雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro 327 1968年款）
道奇挑战者（Dodge Challenger 1970年款）
以及福特野马（Ford Mustang 1965年款）
二战结束以后，随着美国国力逐渐恢复，汽车产业发展也得到了迅速提高。在二十世纪六十年代，汽车在美国人生活中的地位已经远远超出了代步工具的范畴，一种名为Drag Racing（ 1/4英里或1/8英里直线加速赛，通常只允许两辆赛车参赛）的汽车比赛在当地日趋流行起来。
在这一背景下，拥有强大马力，硬朗外观的美国肌肉车应运而生。 美国肌肉车的产生不仅反映了当时美国的汽车文化，更加向全世界展现了美国人热情奔放、向往自由、崇尚个性的民族精神。
然而正当美国肌肉车在当时人们的生活中大放异彩的时候，却好景不长，七十年代的石油危机以及美国政府推出的燃料经济法规，使具有极高油耗缺点的美国肌肉车昙花一现，逐渐退出了美国汽车的历史舞台。
有人认为，肌肉车的四门或是旅行版本姊妹车同样属于肌肉车家族，此处存在争议。
大部分的肌肉车随着1974年石油危机的到来，受到更严格的排放法规限制而逐渐退出了市场。拥有正统血统，而且能称得上是肌肉车的严格来说只剩下三种了：
福特·野马 Ford Mustang（1964~至今）
雪佛兰·卡玛洛 Chevrolet Camaro（1966~至今）
道奇挑战者DodgeChallenger（1970～1974，2006～至今）
据说通用将在不久的将来复活另一款传奇正统肌肉车庞蒂亚克火鸟（1967-2002）。
富有争议的在产“肌肉车”还有：仍有肌肉风格，但已变为四门大型房车；
虽有正统血统但更向欧洲跑车看齐；
V10引擎，没有原始血统，风格偏向超级跑车；
中置引擎的美式V8超跑。
肌肉车可以说是将汽车这些方面的性能发挥到极致：马力、扭矩、加速度和速度。同时它那由于超大排量引擎而带来标志性的惊人的油耗也成为促使其衰落的的原因。 肌肉车提升速度的手段几乎是唯一的，就是以巨大的马力驱动汽车。这样的结果自然是获得了一般车辆难以媲美的加速度，可以说是充满了力量感的车。但另一方面就造成了操控相对困难等缺点。而在的汽车工艺来看，硬朗的线条造型也不利于高速行驶，所以极速也打了折扣。但是无可否认，作为一个历史悠久的车型，肌肉车正是由于它的原始，它的粗犷，它的文化，它的亲民，还有它那种不依靠过多的现代电子辅助系统所带来的原汁原味的驾驶乐趣，有着它独特的魅力，吸引着无数的爱好者和收藏家们。
下面我们来盘点一下影视剧中的美式肌肉车。
首当其冲的自然是由美国著名影星尼古拉斯·凯奇主演，多米尼克·塞纳执导美国博伟影视公司发行的动作片《急速60秒》中压轴出场的由美国著名的私人改装公司SHELBY改装的1967年款Ford Mustang Shelby GT500。
Ford Mustang Shelby GT500 1967年款
其次是系列电影《速度与激情》中的男主角Dominic Toretto（由肌肉男Vin Diesel饰演）驾驶的Dodge Charger 1970。1970年版的道奇Charger是速度与激情系列的常客了，在1,4,5三部都有露面。1968-1970的Charger搭载3.7L 6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原厂标定425马力，实际可轻松输出500马力。作为美国肌肉车的代表作，Charger以其漂亮的可乐瓶车身和强劲的性能而闻名。
Dodge Charger 1970年款
第三是在电影《汽车总动员》中“饰演”韩大夫的那辆老式警车1957年款的Hudson Hornet
Hudson Hornet-哈德森大黄蜂，没错，除了Bumblebee外，Hornet也指大黄蜂，这应该是哈德森最出名的车型，在1954年之前的纳斯卡比赛可谓威风一时。
Hudson Hornet 1957年款
最后再说一下这几年在国内迅速火爆的一款肌肉车，那就是电影《变形金刚》系列中Bumblebee（大黄蜂）的“饰演”者Chevrolet Camaro。但是在整个系列电影中大黄蜂却以多种型号的Chevrolet Camaro登场。
首先在《变形金刚》第一部里我们初识大黄蜂的时候，他是一台1978年款的第二代Chevrolet Camaro Z28。
同一集中在废车场拯救男主角之后通过变形扫描器变形为Chevrolet Camaro第五代即2010款的Chevrolet Camaro SS
在之后的《变形金刚》第二部、第三部中，大黄蜂的形象依然延续着第五代Chevrolet Camaro，只是在之后的每一部中其车型演变成了当年的现款车型，但依然是Chevrolet Camaro SS。
到了《变形金刚》第四部中，大黄蜂又一次给我们带来了不小的惊喜，因为在第四部大黄蜂登场的时候居然变成了一台第一代Chevrolet Comoro。
在捣毁了山寨变形金刚工厂之后，大黄蜂摇身一变，瞬间变成了2014款的Chevrolet Camaro概念车。
让我们不禁感叹，雪佛兰为了卖Camaro真是把压箱底儿的老家货都掏出来了，给足了制片方的面子！
下面再来说说电视剧中的神车，美国NBC电视网拍摄的著名电视剧《霹雳游侠》82版，相信作为70后85前的小伙伴们都不会遗忘的，该剧从1982年到1986年一共播出了4季共84集。因为里面有一台很神奇的会说话的车KITT，KITT的“饰演”者是著名的美国80年代新生代肌肉车的代表1982款的Pontiac Firebird。
到了2008年，同样是由NBC电视网再次投资重生了新版的《霹雳游侠》，在新版的霹雳游侠中KITT的“饰演”者则变成了一台同样出自SHELBY公司的Ford Mustang Shelby GT500KR。
在2008版剧集中一共有三个版本.第一个版本叫 KITT英雄，是主人公的日常用车。这是一辆经过改装的Ford Mustang Shelby GT500KR型跑车，最高马力可以达到540匹。第二个版本名叫KITT攻击者，是KITT英雄变形后的产物。当KITT英雄进入战斗模式并通过空气运动悬挂系统和特殊的内部结构变形为KITT攻击者之后，就成了一辆速度非凡、火力强大的超级战车。第三个版本名叫KITT遥控车，即无人驾驶状态下的KITT英雄。
虽然现在真正意义上的美式肌肉车已经成为历史，但是其在上世纪六七十年代所创下的辉煌是不可磨灭的，而且在美国诸多影视剧中仍然是非常活跃的车型。
如今美式超跑的推出也再次点燃了美国人对肌肉车的激情。随着美国三大汽车巨头技术的不断进步，Chevrolet Comoro、Ford Mustang 以及 Dodge Challenger，三款跑车成为了现今美国肌肉车的复古新作。
现在在国内不仅能够买到纯正进口的美式肌肉车，同样美系合资汽车厂商也将具有美式肌肉血统的车型引入到国内，并根据国内市场进行了调整后批量生产。
例如：
雪佛兰迈锐宝
别克君威
福特蒙迪欧
在这三款国产合资车型中我们不难看出American Muscle的设计风格，由以雪佛兰迈锐宝的血统最为纯正。
由此可见，无论是在美国，还是在中国，American Muscle不会消失，而是以更多的形式续写着美式肌肉车的传奇。
American Muscle，力量与速度的象征！
以下有更多 American Muscle Car 给大家欣赏。
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