国内用户普遍喜欢大空间的车型，喜欢大空间车型带来的那种自由乘坐感。
这种环境下，其实让MPV车型有着更广阔的发展空间，让车型在空间方面的竞争力也逐渐提升。特别是后排的宽敞空间，给座椅布局更多可能，在操控方面又和轿车有着类似体验，注定让MPV的驾驶感受较为出众。
在MPV领域当中其实不乏优秀的合资品牌，它们在各自的产品体系中展开角逐，让品牌的影响力更进一步。本田杰德和比克GL6便是各自品牌之下的出色车型，值得一提的是，杰德在定位上是紧凑型车，但是从其设计特点上来看，具备有MPV车型的空间优势，因此值得和GL6对比。这次以车主毛先生的驾驶体验，来看一下两款车各自的表现特点。
作为已经开了两个月别克GL6的车主，毛先生对于GL6的特点已经熟络，他入手的车型为顶配2019款18T 6座互联尊贵型国六，虽然车型的动力是1.3T但是在驾驶中会发现，该车的动力一点也不含糊，无论是超车还是起步都有十足的信心。但是两个月的接触中仍旧发现了该车的缺点，那就是感觉内饰设计得太老气，在如今的很多国产车型当中，都能够看到十足的科技韵味，GL6仍旧沿袭着较为陈旧的风格，在视觉上难以引发良好的回馈。
换到杰德上之后，毛先生感受到的第一点不同就是杰德的内饰更加精致，他选择对比的车型是2020款杰德210Turbo CVT豪华版，两车的指导价都在16-17万之间。对比来看的话，还是感觉杰德的内饰在设计风格上更加新颖，不会感觉到太过陈旧。
当启动杰德后，毛先生感觉到杰德的驾驶风格是平稳，1.5T加上CVT无级变速，操控起来十分顺滑，可见杰德在动力调控方面十分成熟。但是也有着一个缺点，那就是这款车并没有驾驶激情，虽然是1.5T的车型，但是在数据方面却并不突出，156马力加上203牛米，表现得还不如1.3T的别克GL6那么出色，GL6对应的数据是163马力和230牛米。当然要想从两款车上找到太强的动力感并不现实，只能够说在市区够用。值得一提的是，两车的油耗相差不多，都保持在8个左右，十分适合家用。
空间方面其实两车都表现得比较出色，毕竟有着大空间的标签，在乘坐反映上不会逊色，杰德的车长和轴距分别为4667和2760，GL6相对应的是4692和2796，两车对比来看的话虽说数据上GL6领先，但是在座椅安排方面，GL6这款车为三排6座，后排体验自然没有5座的杰德那么出色。但是如果坐得人较多的话，还是GL6的上限更高。
总结：开了两个月别克GL6，试驾本田杰德，车主总结出了四个字：“各有优势”，因为两车对比之后，在体验当中车主感受到杰德的操控性很成熟，顺滑好开，GL6的动力感更强，空间方面杰德乘坐感舒适，但GL6的上限高，因而给出了各有优势的评价。
