2011 330i双门跑车
登记日期：2011年3月
行驶距离：29737公里
车辆颜色：白色、外部、黑色、内部、红色座椅
配置：硬顶敞篷车/前倒车驱动器/车身稳定控制/铝轮/真皮方向盘/方向盘变速/定速巡航/行车电脑显示屏/真皮座椅/座椅加热/中控台彩色大屏幕/氙气头灯/前雾灯清洗装置/
表面上看起来收敛的外貌，匀称的身材，运动的内心，这就是宝马330i公开赛，装扮成猪吃老虎的样子。当你真正坐在驾驶舱的时候，很难抑制内心的兴奋！
乍一看，330i公开赛的前脸和一般的3系差别不大，但仔细看，细节上有明显的差异。进气格栅、车灯的造型变化，有些人认为很内向，我认为很尖锐。
是不是个性张扬或者是低调内敛，就在于你是不是愿意打开敞篷接受行人的注目礼。
多辐的轮毂设计动感也很时尚，配的上这样一台敞篷车。
由于两门的缘故， 330i敞篷版侧面车身看上去很舒展，没有那种一些四门轿车拥挤紧凑的感觉，B柱与尾部的过渡很协调，一切都显得非常简洁。
内饰是宝马一贯的设计风格，它采用全黑内饰，搭配红色座椅，坐进车内就一种强烈的运动气息扑面而来！隐藏在中控板中的杯架，可以在需要的时候弹出，并且靠近驾驶位置的杯架有意设计出一个向驾驶位靠近的弧线造型。
很简单的仪表盘，没有什么花哨的点缀，所有的行车信息都一目了然的出现在驾驶者面前。
真皮多功能放线盘带换挡拨片，在安全的条件下让你尽情的撒撒欢。
一键启动不是什么稀罕物件
iDriver操作系统，一个显示器加上寥寥几个按钮，似乎不够大气，但将所有的功能集中到一个控制台上，使驾驶者不用费心去纷繁的按钮中寻找相应的开关。
自动空调+前排座椅加热，中控面板上功能按键不多，各个区域划分的也很清晰，没有什么上手难度。
6挡手自一体搭配换挡拨片
3.0L自然吸气发动机，258马力，最大功率（kW）：190，最大扭矩（N?m）：310。速度不是绝对，拉风才是关键。
红色的座椅，对于任何一个血气方刚的人来说几乎是没有什么抵抗力！关键是这还是一台跑车！虽然后排乘坐的机率是小之又小，设计师还是给设置了一个空调出风口。
以下是复杂、繁琐、严格的初步鉴定过程……感谢技师阿炫！
小结：对于宝马330i敞篷版来说，拥有跑车的外形，但是又能很好的兼顾日常通勤所需要的舒适性及实用性。偶尔阳光明媚的时候，打开敞篷随心所欲一回。这是一款能够满足不同性格车主的好车。
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