最近发布了北京第一个自动驾驶测试用临时车牌。
当天，有3辆自动驾驶测试车辆正式上路测试。而就在最近一个月，上海、重庆等地也相继开放了自动驾驶汽车上路实测。不仅仅是在无人驾驶领域，无人超市，无人派送快递，我们生活中的很多方面都已渐渐“无人化”。或许在不久的将来，科幻电影中的场景就会成真，到那时，我们也将进入到“无人”时代。图为一款名为Volocopter的纯电动无人驾驶飞行器，它无需驾驶员即可搭载两位乘客，最高时速可达100km/h，最大续航里程为27公里。在2018年举办的CES(国际消费类电子产品展览会)上，Volocopter还在现场展示了起飞和降落。 图片来源：视觉中国
3月22日，自动驾驶测试车辆在北京道路上测试。 中新社记者 富田 摄
2018年2月28日，阿拉伯迪拜公路和运输管理局将世界上第一个无人驾驶出租车（自动吊舱）投入使用。无人驾驶出租车也称为“自动豆荚”，一次能够携带多达十个乘客，甚至可以接合起来或分开，这取决于目的地和乘客。这一举措也是为了支持阿联酋副总统穆罕默德?本?拉希德?阿勒马克图姆所发起的“迪拜智能自动驾驶行动战略”：即到2030年，无人驾驶将覆盖迪拜25%的交通行程。 图片来源：视觉中国
2017年10月，德国首辆自动驾驶公交车在巴特比恩巴赫投入运营。这辆公交车运行的地点在巴伐利亚州温泉疗养地巴特比恩巴赫镇，运行距离约700米，连接镇中心和镇上的温泉。每天10点到18点之间运行，半小时一班，免费供人乘坐。
2017年12月30日，北京地铁燕房线开通试运行，这是中国第一条具有完全自主知识产权的轨道交通全自动运行系统，也是全国首条“无人驾驶”地铁，燕房线位于北京房山区，设计时速为80公里。 中新社记者 张宇 摄
去年，一段关于快递分拣机器人的视频在网上走红——一些装备着橙色托盘的机器人迅速穿梭，将一件件包裹运送到指定位置，完成分拣。除了机器人，无人机和无人车也投入到了“快递大军”中，这一系列的技术落地，预示着物流行业已经开始步入新的智能时代。在不久的将来，机器大军会参与到越来越多的行业中来，为人们生活带来便利的同时，也将给更多的行业带来升级和挑战。图为一辆无人车在高校中配送快递。
2018年3月22日，无人机到达投送点，位于目的地的管理人员在等待无人机降落。当日，贵州省清镇市卫城镇某快递企业利用智能无人机进行投递工作，整个过程受设置在浙江杭州的后台操控，投递员只需把邮件装载和取出，同时扫描无人机机身二维码发送起飞指令，就可使其自主起飞并降落到指定地点。据悉，无人机投递工作目前主要试用在当地的5个边远乡村，送件效率从过去的一天时间，减少到一小时。 中新社记者 瞿宏伦 摄
中国科学院工程热物理研究所2017年10月26日宣布，他们联合其他机构共同研发出全球首款吨位级货运无人机AT200。飞机全长11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飞重量3.4吨。它的货仓容积为10立方米，有效载荷达1.5吨，是当前国内外民用无人机领域的“大家伙”。 中国科学院工程热物理研究所供图
近两年，无人超市渐渐成了消费者们的新宠。扫码就能开门进超市购物，全程自助无人收费，消费者扫码通过手机付费，实现互联网+购物的全新体验。图为辽宁沈阳的一家无人超市。 中新社记者 于海洋 摄
前一段时间，杭州一家新开业的餐厅火了。这是一家依靠于无人餐饮技术，用数字驱动经营的新零售餐厅。整个用餐过程，不管是排队、点餐，还是取餐、结账，全靠消费者自助完成，就连菜品推荐、营销方案也都由系统基于大数据自主完成。所有用餐全部从自助智能取餐柜里取出，全程前厅无人。
顾客到店后无需排队，即可打开app自行扫码点餐。设置在餐厅堂食区的40个自助取餐柜，取代了原先的人工送餐方式。餐厅完成备餐，把食物放进自助取餐柜后，系统就会自动推送取餐短信。顾客根据短信上的密码，点击开柜，即可自助取餐。取餐过程就跟在自家厨房打开微波炉取出食物一样简单。 锐图 摄 图片来源：视觉中国
2018年3月14日，位于成都市永丰路的首家无人酒店受到许多年轻人青睐。这座酒店于2018年1月正式运营，与其他酒店不同的是，从手机下单支付、到店开门、办理入住再到退房，全是由客人自助进行，常驻酒店的也只有一名店长和两名巡逻的工作人员。图为无人酒店用于自助办理入住的机器正在工作。 中新社记者 张浪 摄
除了前面提到的这些我们身边的无人技术，一些大型工程也同样在应用着这些技术。
2017年底，全球最大自动化码头上海洋山港四期开港试运营。在这里，无论是岸桥，轨道吊还是自动导引车全部是自动工作的，图中的便是正在运送集装箱的自动导引车。 中新社记者 张亨伟 摄
当然，无人技术也不仅仅应用于高大上的领域，还比如下面的这款“自动拖鞋”。2018年2月，日本汽车厂商日产在横滨发布了一项全新的技术：能自动摆放的拖鞋。这些拖鞋可以自动有序的在地垫或鞋架下方排列顺序，再也不用我们弯腰一个一个摆放整齐了。日产发言人Nick Maxfield在接受路透社采访时表示，自动摆放的拖鞋可以让普通人更深刻的认识到自动驾驶技术的潜力，并且告诉大家在非汽车领域，同样也有很多应用前景。该技术未来有可能在日本大量的民宿中推广。
