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如果国际航空市场按照空客预测的方向发展，那么空客A380将会有巨大的市场空间，因为空客A380本身的载客量非常大，所以单客的成本相对比较低，这容易获得各大航空公司的青睐。但事实上过去十几年，全球航空的发展跟空客的判断截然相反，目前全球点对点已经成为国际航线的主流，更多的旅客都愿意直接选择点到点，从而提高出行效率，而不是转到一个枢纽城市，然后再坐另一趟飞机去到另一个城市里面去。
在这种大背景之下，各大航空公司对空客A380的需求也大幅减少，甚至有些航空公司已经购买了A380还被拆解的。因为在点对点这种航线之下，A380的上座率很低，很多航空公司的上座率都不足50%，而按照空客官方的数据来看，空客A380需要达到62%左右的上座率，才有可能维持盈亏平衡，毕竟空客A380本身的飞行成本是非常高昂的，比如从深圳到北京，一趟飞行成本就有可能达到几十万，所以航空公司基本上不会用A380来执行国内的航线，基本上都拿来执行国际航线。
但即便执行国际航线，A380跟波音787相比也没有优势，波音787经过技术上的改进之后，目前单座油耗量并不比A380高，甚至比A380还低，在这种背景之下，787-8的造价只需要2.4亿美元左右，而且上座率要比A380更高，所以787反而成为了各大航空公司执行国际航线的主流飞机。所以在多种因素的影响之下，空客A380终究只是一场梦，空客原本试图通过A380来大赚一笔，进一步拉开跟波音的差距，但没想到A380反而成为了空客的一个鸡肋。
沛纳海是什么级别手表？有什么好推荐？
根据目前比较流行的一个品牌档次划分标准，沛纳海属于所谓经典奢华手表，这个档次还有劳力士、欧米茄、IWC万国、真力时、宇舶等品牌，但是，这个档次绝非最高端的档次，在其上还有所谓顶级奢华品牌，比如百达翡丽、江诗丹顿、宝玑、爱彼、宝珀、伯爵、积家等都属于这个档次。沛纳海之所以受到不少表迷朋友的关注，主要是因为其独树一帜的外形，潜水、军表、大表径、表冠护桥等元素都是其比较受关注的焦点，因为这些元素成就了沛纳海硬朗雄浑的style。
比如上面这枚沛纳海LUMINOR1950系列PAM00359腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，黑色牛皮表带，具有日期显示功能，表径44毫米，防水300米，参考价格52800元（以实际价格为准）。在这里特还有一点别值得一提的是，沛纳海虽然没有女表，但是也受到不少女性表迷朋友的追捧，尤其是“男表女戴”的主力表款。
预测，今晚国足vs马尔代夫会有什么结果？
雷军是怎样一个人？
谢邀！如果评价雷军的话，真是少年成名，天才级的巨头。雷军当年做程序员的时候也是非常好的程序员，他也带领团队，曾经重写过WPS等等软件来对抗微软，而做的杀毒软件也是国内首屈一指的，要知道雷军在毕业不久之后，就在金山担任高管的位置。而那个时候马云还向雷军要过投资，只不过雷军看着马云像是搞传销的怪怪的，就不敢贸然相信，马云也就没有给投资。
而且雷军的投资眼光也比较强，目前来看雷军已经投资过好几家上市企业，个人身家其实在中国富豪排行榜中也名列前茅。尤其是作为一个年少成名而且在金山赚得盆满钵满的人，居然在离开金山之后还能够足够的动力再进行创业，这一点是非常难得的。雷军前也表示自己离开金山之后，没有太多的人再来拜访，自己仿佛离开了联网科技圈，对雷军剩余的人生而言，可能只剩钱了。
于是雷军不甘于这样的退休生活，便和魅族的黄章讨论了一段时间，并且到魅族公司切实去感受做智能手机的整体过程。不久之后雷军就决定要做小米手机，也正是因为这一段经历，魅族黄章一直认为雷军偷走了自己魅族的核心理念包括魅族系统的一些理念。创办小米是目前人尽皆知的成就而公平的来说，小米如今的影响力在国内是巨大的，而且小米公司的诞生对于中国智能手机的普及以及移动互联网的推动是有正面积极的意义，尽管我们知道没有小米也可能会有其他产品来填补这个位置，但小米确确实实出现在了那个必要的时代，它本身就被赋予了更强的意义。
如今小米已经是世界500强企业，也是国内第4大智能手机厂商，旗下的小米生态链则是国内第一大生态链企业，而且小米在进军周边产品，包括家电领域都获得了长足的进步，比如在电视领域年销量超过1,000万台，已经是国内电视销量排名第一的品牌。这一切雷军居功至伟，作为一个互联网圈内的牛人，他也曾经低下头来去挨个拜访那些智能手机圈的大牛，这本身就是一个成功巨头所具备的胸怀和能力。
什么轮胎的质量比较好？
什么轮胎的质量比较好？这问题问的也是大多数不懂轮胎都车主想问的问题 也是一个专业从事轮胎的从业人员很难回答的问题。我试着回答一下：首先看您的需求，如果您需要舒适静音，而不追求操纵和耐磨的话，你选米其林马牌，反之你选倍耐力固特异轮胎是一种功能性的产品，有的轮胎为舒适静音而生，但是他肯定不耐磨，不抗造。有些为操控性，耐磨性而生，所以他一定不舒适，不静音。
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