1、中里毅的日产GTR，绰号“战神”，作为日产旗下的顶级跑车，几十年来，无论是在专业赛道还是在民间，GTR都有着非常好的口碑，动力、操控。。。各方面都非常出色，因此阿木才会在第一次看到中里毅的GTR时发出惊呼，然后吵着要买GTR，对了，兰博基尼LP640也曾是它的手下败将。日产Skyline GT-R BNR32，头文字D中驾驶这台车的是中里毅，日产在89年8月推出了这台猛兽，继承了日产著名赛车系列Skyline血统，GT-R32被称为“无敌战神”, GT-R32也是GTR系列车系中性能取向最纯粹的版本。搭载经典RB26DETT发动机，配备5挡手动变速箱，原厂车最大输出功率280马力，最大扭矩353NM。悬挂为前后独立多连杆式，配备日产ATTESA E-TS四轮驱动技术让GT-32无论在直线还是弯道变现都很出色。
2、藤原拓海的丰田AE86，现款已更名为丰田86，日本家喻户晓的平民级跑车，排量不大，配置不高，但操控一流，且构造相对动辄一百多万几百万的跑车来说比较简单，便于改装，可靠耐用，之前很长一段时间曾是各种小型赛事和民间赛事的常客。AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型。车的名字是Trueno 3door GT APEX属于卡罗拉车系中的一款。电影中的AE86是经过大手笔改装的，现在基本上已绝迹。
3、须藤京一的三菱LancerEvo，或许是因为日本山路众多而高速公路较少，日系品牌有很多排量不大、价格亲民但操控一流的运动轿车，LancerEvo也是其中之一，但比起丰田AE86来说，发动机更先进，动力更强，不过车身较重，片中京一是职业车手，他的Evo显然是改装过的，动力和操控应该比原厂的更出色。三菱LANCER EVOLUTIONⅢ，作为须藤京一的战车，这台EVOⅢ首次让拓海的AE86爆缸，可见EVO的实力。三菱EVO是三菱为了参加WRC(世界拉力锦标赛)而打造的经典性能车。EVOⅢ在1995年2月推出，在EVO一代、二代的基础上做了很大的升级，空气动力学套件，和刹车的冷却系统都做出相应的改变，最大输出功率由260马力增加至270匹，驱动模式为4WD(四轮驱动)。由于车子性能出众受到广大性能车迷的喜爱，不过遗憾的是由于三菱汽车的经营问题，EVO系列退出了历史的舞台。
4、高桥凉介的马自达SavannaRX-7（FC-3S），漫画和电影里都叫FC，但其官方型号叫RX-7，也是马自达早些年的主力运动轿车，各方面表现均十分出色，改装过后和三菱LancerEvo一较高下完全没问题。头文字D中最具传奇色彩人物高桥凉介的战车是马自达RX7 SAVANNA(FC3S)，马自达RX7 FC3S是RX7 FD3S Type-R的上一代产品，也就是第二代RX7，FD与FC的区别在于车架的标号不同。除了使用转子发动机外，FC的另外的特点就是电子控制双涡轮 ，电子控制涡轮的反应时间相对于传统涡轮会更快，增压效果会更接近与机械增压，油门对输出扭矩控制会更出色。该车驱动模式FR，车身重量分布比同样是50：50，是一台兼具大马力和灵活性的赛车。
《头文字D》成就了丰田卡罗拉，雷凌，AE86，斯巴鲁BRZ，马自达RX7，尼桑GT-R，本田思域等一大批日系车，至今依然影响着亚洲乃至世界众多年轻人的拥车梦和赛车梦，甚至还带动了围绕着一大批品牌车型的改装产业的发展和壮大。无论《头文字D》是否是琦玉县秋名山真实发生的历史故事，时过境迁这么多年之后，一代又一代的年轻车迷们对《头文字D》的推崇便可见一斑，他们不会忘记藤原拓海，自然更不会忘记秋名山迂回弯道上漂移的那些汽车和品牌。
