8月9日中俄陆军“西部.联合2021”正式开幕，一万多名中国和俄罗斯陆军官兵和400多台套的装备参加这次战役级别的军事演习，这在我军历史上还是第一次在国内进行这么大规模与外军的联演，就连歼20战斗机都来助阵，可见演习规模之大和参演装备之先进…目前演习的画面还没有出现，但前几天军事栏目都对演习正式开始前，中俄两军的训练情况进行了报道，这次演习俄陆军只携带有轻武器，空军派来5架苏30SM多用途战斗机，而我军向俄军提供了08式轮式步兵战车和11式轮式突击炮供俄方使用，同时印发了俄文版的使用操纵手册供俄军尽快熟悉装备。
而在这些演习前的报道当中，我军特战队驾驶轻型“山猫突击车”从米17直升机的机舱内驶出，并且马上投入到战斗的画面引起了军迷们一片的喝彩，因为这些画面表明我军的机降部队建设又迈上了一个新台阶。
4×4“山猫全地形突击车”要比之前的8轮车体积更小，装入米17或者直8L直升机内供机降部队降落后高速机动，有效提高了快速在敌后侦察和突袭能力。
直升机也可以吊运突击车，机降突击队在直升机内，飞抵机降点后先将突击车着地挂钩自行解开，突击队员再从直升机内索降到地面，人员合拢后驾驶突击车高速驶离机降点向敌纵深进攻。
不但突击队有了高速载具，就连实施机降时的战法也有了进步，在三架米17运输直升机组成的机群里还增加了一架直10攻击直升机（橙色箭头所指）担任护航和机降时的警戒，有攻击直升机的加入有效提高了运输直升机的安全。
机降演练当中的4×4CS/VP-11“山猫全地形突击车”可以搭载4名突击队员，车虽然小但最大行驶速度高达100公里/小时，最大行程150公里，使用1.3L涡轮增压柴油机，具有很强的越野能力，据说它的涉水深度可达0.5米，爬坡能力30°，可在沼泽、崎岖狭窄山路、沙漠…这样恶劣环境下高速机动，该突击车是嘉陵集团（中国兵器）专门为我军中型直升机研制的轻型高速载具，我军米17和直8系列直升机都能空运和吊挂运输它。
有看官会问，这车也太小了吧，它能有多大战斗力？其实，没载具与有载具的机降部队之间的战斗力差距是很大的，首先就是机动性大大的降低了，人的两条腿怎么可能跑得过4个车轮？人正常情况徒步行军的速度10公里/小时已经很可快了，而且还要背负超过25公斤的枪支弹药和其它单兵装备，连续行军2个小时人已经累的不行，而有了车辆后一个小时至少机动50公里，并且战士坐下车上行军并不多少体力消耗，只有精神饱满好体力充沛才能更好的作战。
“红箭-12”单兵反坦克导弹，筒和弹加一起重22公斤，对于徒步行军来说根本携带不了，而有了“山猫突击车”就可以携带多枚…海湾战争当中，英军SAS空降特勤队就被CH-47大型运输直升机机降到伊拉克沙漠当中，它们使用的载具是“路虎”轻型突击车，并配备“米兰”反坦克导弹寻找伊军的“飞毛腿”导弹发射车，也确实取得了很大的战果。
第二有了载具之后，机降部队的火力也得到了极大加强，单兵反坦克导弹、轻型迫击炮、自动榴弹发射器/重机枪…等徒步行军时不能携带的武器现在都能携带了，使轻型突击队具备了较远距离打击敌弹药/油料库、指挥/通讯中心、野战机场、炮兵/防空导弹阵地…这类把守严密的硬目标能力，即便是被敌发现了也有很强的反击能力，不会像以前被敌人追着跑。
自动榴弹发射器，不但可以直接安装在突击车的武器支架上，35毫米弹药携带量也增加了数倍，有效的提高了机降部队的火力打击能力和火力持续性。
所以有了载具之后，机降突击部队的战斗力显著的提高。
我军机降部队建成时间还是较早的，1980年代中期就组建了陆军航空兵，但当时我军直升机数量太少了，装备性能也不佳，到了1990年代中期从俄罗斯购买了米17系列直升机后，陆航和机降部队的装备现代化才有了较快发展，21世纪随着我国对直升机工业的大量投入，各种类型的直升机型号和数量有很大的提高，目前直升机数量超过了1000架，并且开始全面使用国产化装备。
总之，战法的多样化与装备的提高又很大关系，以前没有什么像样的直升机和配套的地面突击车，就是有想法也没法实施，当有了物质基础之后各种各样的战法才能得以实现和演练。
这种攻击直升机担任空中掩护，索降之后迅速上车机动的战法以前装备匮乏的时候根本做不到，而有了大量先进直升机装备到部队之后，组成空中突击旅，成规模、成建制的在敌后实施垂直打击，已经不再是可望不可即的事情了。
