红点瞬间记者彭笑海报赵子兰整理报道
伊朗，中车主车辆有限公司装配厂重量焊接班班长，焊接高级技术人员，国际焊接技术人员，高级工程师，中车水石器技术专家，全国劳动模范，全国示范劳动模型，工匠人才创新工作室。
匠才学成，技惊异域
入职中车21年、2000年7月参加工作的“80后”易冉，是中车品牌形象代言人、中车高铁工匠，湖湘著名焊将，经手焊出8万辆新型重载高速铁路货车，质量全优。
这是一个需要“匠才”的时代，这是一个匠才辈出的时代。改革开放以来“湖南制造”异军突起，2020年湖南GDP进入4万亿俱乐部，这都离不开无数匠才之功。高级焊接技师、现任株洲总工会兼职副主席易冉就是其中一位。
梅花香自苦寒来，匠才大树勤学栽。易冉从学徒成长为一流“匠才”，离不开勤学努力。易冉入职中车，就立志做一名优秀电焊技师，以技报国报企。2000年8月，新入职1个月年仅18岁的易冉，被选派参加株洲市“晨晖杯”电焊技能大赛，赛场敢打敢拼，脱颖而出勇夺气体保护焊第三名。受到成功激励，易冉更加发奋学技，日积月累，迅速成长。参加工作头三年，易冉凭借纯熟的电焊技艺，囊括工厂年度比赛全部冠军，行云流水、一气呵成完成了从技术铜星、银星到技术金星“三连跳”跨越，创造了至今无人打破，公司设立该奖项以来，用时最短“跑完全程”的选手记录。紧接着又凭着勤学苦练精湛技艺，创造了23岁成为中国南车最年轻电焊技师，26岁成为湖南省当时最年轻高级电焊技师记录。短短8年完成从一个普通青工到高级技师的嬗变。
2011年10月，易冉被国资委选派与另外三个男同志一起赴德国，参加在德国吕内堡举行的“嘉克—LVM杯”国际焊接比赛。在德国，没有女同志从事电焊职业，赛场上出现一个柔弱的中国女孩，已经让德国同行感到惊奇，而易冉的出色表现，让比赛组委会专门为她颁发了唯一的“特别奖”。她参赛的立焊、平焊板作品获德国DVS证书并被公开展示。德国当地媒体以《中国的“电焊花木兰”》为题对她进行了专题报道。易冉从德国电焊技能大赛训练标准得到启悟，用发散思维将相关设想引入国际焊工培训，撰写了《“嘉克杯”赛打造南车一流国际焊工培训“升级版”》，论文在《中国培训》杂志2013年12期发表，反响良好。
2014年，32岁的易冉，成为湖南省最年轻技能大师。2020年，成为中国中车首席技能专家。
匠能卓越，报国报企
自强不息、立志以技报国报企的易冉，是铁路技能湘军佼佼者，“湖南制造”走向世界的践行者。在领导和同事们眼里， “艺高人胆大”的易冉没有解决不了的难题。
易冉最喜攻硬茬。从本世纪开始，中车株洲车辆公司瞄准世界一流，向海外市场拓展，开发出多种型号、满足不同用户需求的“重载高速”铁路货车，产品出口到澳大利亚、亚非拉美几十个国家，“湖南制造”名闻遐迩。易冉发挥敢为人先的湘军工匠精神，攻克“硬茬”无数。
由于出口车基本上采用高难度的欧洲标准，焊接几乎接近机械手的精密操作。2013年，易冉率队担负结构复杂的澳大利亚PN煤车试制攻关。该车采用双面成型工艺，由于结构特殊无法进行反面清根。易冉采用小月芽形的摆动手法解决了难题，提效4倍，创效百万。2015年，她牵头攻克RoyHill矿石敞车中梁拼板焊接咬边深度小于板厚5%的难题，其多层多道、直线往返的焊接方法被工艺部门广泛推广，直接为企业创效超百万元。质量受到国外用户高度赞扬，澳大利亚成为“湖南制造”忠实粉丝。
易冉最善打硬仗。2016年，易冉担任中梁电焊班班长，一举攻克了NX70A平车中梁“七字铁”焊缝开裂质量缺陷居高不下难题，使中梁班组一次交验合格率从39.73%提升到96.3%，班产由10台提高到13台。她独创的《“小摆快频”操作法》入选中国中车绝招绝技，《小口径管全位置对接“单道焊双面成型”技巧》《克服焊接盲区设置“过焊孔”操作技巧》入选公司绝招绝技，在集团公司各企业推广。
2019年，公司制造生产的习水跨座式小火车钢结构轨道梁，属首次在该类轨道梁制造领域开展的焊接工艺技术，易冉带领团队采用深熔焊技术开发及应用的轨道钢梁，通过对深熔焊新工艺方法进行技术优化创新，确定了合适的焊缝接头坡口形式、焊接工艺参数，批量生产中明确了钢梁外侧四条焊缝打底及填充焊缝采用深熔焊接方法，盖面层焊缝调整为普通直流焊接，生产效率较采用普通技术提高25%，焊缝内部质量经超声波探伤合格率100%。技术优化创新获得成功，解决了多种深熔焊接工艺难题，制定合理的焊接工艺，完成钢结构深熔焊工艺研究，已将深熔焊技术应用到钢结构制造。该项目荣获第四届全国设备管理与技术创新成果奖。
易冉最勇闯硬关。2020年，株辆公司按照中车部署，全面启动“精益+数字化”制造技术升级，推建自动化、信息化、智能化生产线。确定易冉劳模创新工作室承担焊接机器人技能“数字军”培训，易冉不畏艰难，勇闯硬关。充分发挥团队协作和精益求精的工匠精神。全力保障igm机械手、松下机械手两种设备操作培训高质量，培训都是抓住公司转产新产品短暂停产间隙，见缝插针进行。培训过程不断创新改进。增加程序点激光寻位功能，解决了来料尺寸偏差焊接缺陷。改良焊接夹具和门板吊运夹具，提高吊运效率和消除安全隐患。制作送丝机移动小车，中门工作站实现减员30%提效40%，培养8名焊接机械手的同时，为公司铁路货车大部件成型生产线从原材料上料到成品全过程自动化，37秒生产一件下侧门板，效率效益领先同行业打下坚实基础。
匠心为企，乐育英才
湖南制造所向披靡实践证明，匠才营企，匠心育人。企业发展不独一人之功，需要培养尽可能多“匠才”。中车株洲车辆公司崛起成为江南最大最强铁路货车研发制造企业，易冉匠心为企，乐育英才功不可没。
名师带高徒。作为省技能大师的易冉常说“一人强不算强，整体强才是真的强”。她积极参加公司名师带徒活动，热情帮助结对的徒弟提高技能，成为独当一面的生产骨干。易冉长期担任一线关键工序重要班组的班组长，每到一个班组，她都毫不保留地将操作技能、心得传授给同事。她并不担心“教会徒弟，饿死师傅”，工作20多年，担任公司兼职教师。培育国际焊工近百名，高级工以上技能人才25名，其中有5名公司、集团技能专家。徒弟欧阳王彬、陈建、杨泽锋，先后在国际、国家、中车和省市职业技能大赛中获得优异成绩，欧阳王彬2017年参加中国中车技能大赛，获焊接比赛第一名，授予“全国技术能手”称号。
名师带群徒。2010年，公司为攻关育才，在株洲市总工会支持下组建易冉领衔的劳模创新工作室。基础是组装车间电焊技师攻关队，成员全部是技能高手。11年来，易冉践行“名师带群徒”，带领成员通过项目攻关，为企业培育多面手、综合型技能人才团队。先后率队参与公司焊接攻关项目试验100余项次，新材料焊接工艺性及工艺评定试验60余项，连续8年承担公司ISO3834和EN15085国际认证。完成重载高速铁路货车技术创新47个，申报国家专利33项，发表论文37篇，成果应用和推广直接为企创效18694.14万元，开展技术研讨、赛前集训、新焊接技术推广等技能培训300多场。培养高徒——电焊高级技师、技师、高级技工93人，工作室被株洲市授予“劳模创新工作室”“焊接专业技术指导站”，省人社厅、总工会分别授牌“技能大师工作室”“示范职工创新工作室”；全总授牌“全国五一巾帼标兵岗”“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”。
名师带远徒。2018年和2019年，易冉先后担任湖南省、株洲市总工会兼职副主席，组织要求她在育才方面担负更多任务，2020年更被湖南农业大学聘为兼职教授。易冉因之在公司名师带高徒、带群徒，还身体力行“带远徒”。积极参加湖南省委组织部、人社厅、总工会组织的“芙蓉人才大讲堂”“技能大师三湘行”育才活动，深入湖南农大等高校，职业院校、中车株洲电力机车研究所、眉山公司等兄弟企业巡讲，共计30多场。“远徒”达万人；易冉“带远徒”大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，鼓励为社会争做贡献，提升自我价值，很受年轻学生、青年职工欢迎。
易冉“带远徒”这样说，也这样做。她作为央企优秀党员、中国十佳最美职工、中国好人、中国女性榜样大奖获得者，湖南省道德模范，带头为社会做贡献。积极参与株洲市创全国文明城市、无偿献血公益活动。抗疫期间领衔公司劳模向全体员工发出《复工复产加强新冠肺炎防控倡议书》，率工作室团队配合公司复工复产、班组防疫，为一线捐赠11台微波炉，通过“技能强国--产业工人技能学习平台”“劳模工作室微信公众号”，广泛开展线上培训读书，为保障公司夺取抗疫复工双胜利、完成包括中欧班列的4138辆新型铁路货车，推动 “一带一路”建设立了新功。
匠心焊花耀湖湘，巾帼报企勇担当。易冉先后获全国劳模、国务院特殊津贴等国家、省市、中车百余项表彰殊荣，事迹在央视等国内主流媒体多次报道，并被收入国资委、中车工会编著的《一线英雄传》《高铁脊梁》两本书。
