埃塞俄比亚交通部一名发言人17号表示，对10号失事的埃塞航空波音737 MAX 8客机黑匣子数据的分析显示，这起空难与去年10月印尼狮航波音737-8客机发生的空难有"明显的相似之处"。
这名发言人当天说，黑匣子里的数据恢复得非常成功，数据分析结果显示，埃塞航空的这起空难跟去年印尼狮航的空难情况相同，目前来看两起坠机有"明显的相似之处"。这名发言人还说，在三到四天以后会披露更多的信息。
一名听取该录音的消息人士说，客机在起飞3分钟后"异常提速"，当远超过安全限制的速度时，机长急忙打断了正忙着指挥其他飞机的航管员，要求让飞机爬升至海拔4200米的高度，他声音惊恐地喊道"请求折返！请求引导着陆"，不久飞机从雷达荧幕上消失。
负责调查埃塞航空失事客机黑匣子的法国民航安全调查分析局16号表示，他们成功下载了记录"驾驶舱语音"的黑匣子数据，并将下载到的语音文件传送给了埃塞俄比亚方面的调查人员。
埃塞俄比亚交通部长莫格斯此前曾表示，各方正在尽全力对客机失事原因做出准确判断，但这一过程仍需要大量时间。
埃塞俄比亚已为遇难者颁发临时死亡证明，而正式的证明书将在两周内发出。航空公司17号在亚的斯亚贝巴著名的塞拉西教堂为遇难者举行了一场葬礼，每名遇难者的家属获得一公斤土壤供下葬用，这些土壤取自坠机现场。
（编辑：胡娉婷）