铁路工人峰换了卖方山，买了一艘帆船，带着妻子和孩子去了远航。
翟峰正在给自己的帆船装上风帆
翟峰的手机彩铃是羽泉的歌《奔跑》：“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量。把浩瀚的海洋装进我胸膛，即使再小的帆也能远航……”
当我问他为何选择这首歌作为彩铃的时候，他很惊讶地说：“我不知道是谁帮我设的彩铃，我也一直不知道自己有彩铃，不过我很喜欢这首歌。”
他如今的生活和歌词非常吻合。2012年，翟峰做了一件让周围人大跌眼镜的事情。他辞了职，卖掉了属于自己的房子和车子，购置了一条帆船，带上妻子和孩子航海去了。他是山东兖州人，夫妻二人均在铁路上工作，两口子的月收入加起来有近万块钱，福利也不错，日子过得很滋润。他们原来的房子在兖州市中心的位置，128平方米，房子卖了31.8万元，车子卖了4.8万元，再加上1万多元的存款，在马来西亚的兰卡威花34万元买了一条名为“TAREMARO号”的船，随后就出发了。
辞职让他非常纠结，直到最后一刻也在纠结。他从工作的第一天起就想很潇洒地把辞职信丢在领导桌子上说“我不干了”，但是一直没有勇气。2012年9月，他终于敲门向领导辞职，没想到领导却说：“你家里人知道吗？我要去家访。”这让他傻眼：“我是一个成年人，还不能对自己的人生做主吗？”领导依然打听到他家，去找他母亲谈话。“周围从来没有人辞职过，后来我才知道这是一道程序，党委书记、工会主席要去你家做工作。这是件很荒唐的事，让你想潇洒都潇洒不起来。”
翟峰的父母都是铁路职工，当年他去江苏徐州一所技术学校学习铁路信号专业，完全是听从父母说技校可以安排工作、省去后顾之忧的建议，他可以通过父亲的人生轨迹预见自己的未来。1995年，从学校毕业之后，翟峰分配到了兖州铁路电务段的中修队，负责信号灯、电动道岔等设备的维修、施工，那一年他17岁。
工作第一年给他留下了痛苦的印象。“铁路首要的是安全，不要出现故障。我们的工作执行的是一套非常机械的程序。我的性格比较天真、偏执，刚工作的时候总有些新的想法，和老员工会产生冲突，那时总觉得自己挺有道理，很想不通。直到20多岁，我才明白我们的工作是让人变成机器，不要有大脑，后来我总有一种被机器碾碎的感觉。”
刚上班的时候，他和朋友说自己顶多工作一两年就不干了，他想去很远的地方走走看看。但是谈恋爱、父亲病逝、结婚、生孩子，“一下子就陷入一种按部就班的生活无法脱身”。
那些年，中修车间的工作偶尔也会让他产生小小的成就感。“当初既有线路非常繁忙，在火车间隔的几分钟内，我们要到信号机上更换东西。信号机有9～11米高，220伏电源不断电，你要爬上去，火速更换设备。这个工作很冒险，像美国动作片，很多人一二十年都无法完成，只能在下面打下手，但是我很喜欢这个工作，每次都能游刃有余地完成任务。”
他和同事相处也挺融洽。上世纪90年代，翟峰热衷于组装电脑和家庭影院，还买了一台单反相机，经常去周边旅游。年龄相仿的同事都很羡慕，会主动和他交流。但是到了二十六七岁的时候，他发现周围的人都慢慢离他远去，他们不再谈论兴趣爱好，言语间都是工作的事情以及如何往上升。
他开始利用冬天休工时两个月的假期去旅行。2008年底他独自去海南岛转了一圈，想找到在谷歌地图上发现的一个无人的海滩。12月份出发前，面对迟到多年才实现的独自旅行，翟峰兴奋地在博客里写道：“我期盼老天用奇迹改变自己，拯救自己。之前的30年，等待只是等来生命的流失……我告别冰冷，死灰色的小城，向着心目中草木葱茏的热带海滩出发，像个孩子一样！”他坐火车到广州，坐飞机至海南，坐公交车由三亚到田独镇，坐小巴到安游村，搭摩托车又到六道村海边，随后才发现自己梦中的沙滩在虎岭军事基地的禁区之内。于是他又花了4个小时翻越群山，来到一片相邻的沙滩，结果发现那里也被商业开发了，正在兴建一个度假村。他在那里宿营了一晚，第二天离开。尽管有些失望，但能顺利到达锁定的目标附近，让他充满了成就感：“我感觉30年来都没有做成任何一件事，这好像是做成的第一件。”
翟峰买下“TAREMARO 号”，带着妻子和女儿去远航
从那以后他开始迷恋蔚蓝色的大海。“我9岁时第一次看海，北方的海是灰黄色的，和电视上完全不同，直到2008年才第一次看到蓝色的海。”2010年，夫妻两人买了车，全家便开始自驾的方式旅行，除了在山东省境内游玩外，还开车去过香港和三亚，以及从云南出境去老挝、泰国。翟峰对在路上的感觉着了迷：“只有出去你才能发现自己原来的界限是多么小，我想拓展自己界限的边界。”
下定决心离开是2011年。那一年因为工作调整，原来的单位被撤销，他被调动到一个车站工作。车站的员工年纪偏大，和他没有共同语言，而且他很难再请两个月假出去旅行。“原来我对自己的生活还有一些依赖性，2011年之后一点留恋都没有了。”
于是他辞了职，妻子也办理了长期病假，女儿馨馨办理了休学手续。“辞职让我自己没有退路。这就像你和某个人的婚姻，虽然你和她在一起生活优越，但是没有感情，最后还是离婚了。”
2012年11月9日，他带家人搬到船上，正式开始了一家人的帆船旅行生涯。2013年5月16日，他们返回中国三沙市永兴岛。第一阶段的旅行耗时8个月，经过泰国、缅甸、马来西亚等六个东南亚国家，航程约4000海里。
上岸后，他特别怀念大海深处。“海上只有一条船和我们一家人，三五天看不到别的船，周围全是水和天，没有参照物，船就像静止一样。耳边只有海和风的声音，晚上能看到银河，特别宁静，真正的与世隔绝，你能回忆起很久以前的事情。”
在马来西亚刁曼群岛的无人岛，他们一家人在那玩了一天。翟峰潜入水底，一下午都没上来。“水下有几块大石头，有美丽的珊瑚礁，鱼群悬浮在大石头那里，上面是小鱼，越往下鱼越大，你不用手招惹它们，它们不会动。”虽然潜水规则规定必须结伴下潜，“但是你独自到了一片水域，才能体会到只有你和大自然在一起的感觉，你完全不会去想人类社会的任何事情”。
除了自然风光，有些人类社会的场景也让他着迷。出海航行一路上遇到最多的就是游艇会，游艇会就像高速服务区，是一个环岛，供游艇停靠，停靠点上有五星级酒店、健身楼、会所、超市、医院等，来自各国的游艇都汇集在此。停船费一天六七十块钱，他们即便住在船上也可以使用岸上的各种设备。玩帆船的基本都是白种人，很多港口就他们一家黄种人，像大熊猫一样稀奇。“大家都对我们非常尊敬，我们就像贫穷的绅士。”在泰国普吉岛，他们刚好赶到游艇会举办的新年鸡尾酒会，鲜花、美酒、豪车、礼服，“就像进入欧洲电影里”。这一切在国外都让翟峰觉得很真实，但是回到中国就像是梦了。他们在三亚联系游艇会，发现进入的门槛很高，住一天酒店也得好几千元，不住的话各种设施都不给用。
他现在把自己称为“职业旅行者”，“我选择了一个新的职业，要是做不好的话就没有未来”。他觉得自己终有一天会厌倦航海，这只是到达远方的一个工具。他以后想从事文化方面的工作，比如写作、做节目、拍摄视频介绍异域风光等等。他还想进入英语世界，直接掌握最先进的技术和文明。于是他又开始重新学习英语，并筹备11月份去澳大利亚的物资。
“我们现在只有1万多块钱，至少要10万块钱才能出发。”有媒体在帮他寻找赞助商，但是他想做一个更有意义的活动，叫“百万人的远航”。“中国像我们这样的家庭有好几亿，很多人到了30岁就觉得生活无法改变，那些美好的东西离自己很远。我们可以做到用帆船去航行，或许有很多人会产生共鸣。我想把大家的名字签到船上，一个人10块钱，如果一个人投了这10块钱之后就一直关注你，最后我们的旅行就会是大家共同完成的。”翟峰说，“我的想法很理想化，不知道能不能实现，但是我希望每个人都能拓宽自己的界限，哪怕只有一点点。”
