#万里行第一站
2021中国叉车和移动机器人安全、质量万里行活动于6月8日在恒车集团总部正式举行。
杭叉集团作为本次活动的协办单位，也是受访企业的第一站。杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位。
# 杭叉集团
在启动仪式开始前，杭叉集团的接待人员引领到场的近百人前往杭叉集团的横畈厂区和青山厂区进行了有序的参观。我以参观者的视角，发表如下观后感：
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# 从活动组织看企业管理水平
启动仪式当天早上，杭叉集团派专车到我们下榻的酒店接我们到厂区。一整天的活动被安排地井然有序，上下环节衔接紧密，我既没有感觉到很累也没有感觉到无聊，每个环节都很认真、到位。
厂区参观的路线也是经过合理规划的，主要配件的生产过程、组装过程，都依次呈现在眼前，又一次升级了我对叉车生产的认知。在整个参观过程中，每一站都有配置专业的讲解人员，他们口齿清晰，思路敏捷，铿锵有力。从外形、装束，到谈吐，都能感受到他们良好的职业素养；从表情、动作，到言语，都能感受到好的企业让员工有归属感，有家的感觉！
团队能有这样的活动组织能力，势必与企业管理水平息息相关。
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# 从制造及工艺看企业品控体系
杭叉集团有着60 余年的机械制造经验，经过长期在工业车辆领域研发制造的经验积淀，目前已成为中国最大的专业叉车研发制造基地之一。
杭叉集团正在实施从机器换人逐步向自动化组装、焊接、涂装、输送的智能制造方向发展，已经建成投产了新能源线、智能仓储线，完成中心仓库搬迁改造，形成了拥有各类智能机器人近 400台、智能化集成生产线 20 余条、喷涂流水线 10 余条、配送物流 AGV 智能物流车 20 余台、智能化立体库 3 套的智慧工厂，为实现年产 20 万台叉车奠定了坚实的硬件基础。
# 国家级实验室
杭叉集团不仅获得了数百项叉车国家专利，还参与国家、行业标准的制定，具有自主知识产权的新产品获得国家及省市科技进步奖近百项次。2011年，杭叉集团试验检测中心获得中国合格评定国家认可委员会颁发的实验室认可证书，成为国内叉车行业首个通过国家认可的实验室。
2020年，杭叉集团还建成了国内领先的Ⅱ、Ⅲ类车辆试验场，国内首屈一指，符合国家认可实验室CNAS L5132的相关规定，该试验场可以做各项符合国家标准规定的Ⅱ、Ⅲ类车辆整机CNAS认证试验，业界内尚无同类试验场。
杭叉利用国家认可实验室，对叉车舒适性、安全性、绿色节能、智能化、新能源、虚拟开发等前沿技术进行研究，使包括产品设计能力、产品试验能力、产品实现能力在内的综合产品研发能力得到质的提升。
叉车是一种集成性很强的产品，工艺制造水平，直接影响着产品的品质与可靠性。
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# 杭叉的经营模式创新
杭叉集团拥有行业最为完备的营销服务网络，在国内外市场设立了 80 多家直属销售分、子公司及500 多家授权经销商和特许经销店，为全球 180 多个国家和地区的客户提供优质的工业车辆产品及专业的全方位服务。
杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，如此成就了疫情不断的2020年公司营业收入、净利润等各项经营指标均为历史最好水平。
2021年6月1日，浙江杭叉配件销售有限公司正式挂牌成立，其前身为杭叉集团的配件分公司。通过改制来进一步调动员工的积极性，尽早地布局后市场，使杭叉配件在业内逐步打出品牌，进一步提升杭叉集团的综合盈利能力。
杭叉线上营销不断为品牌推广赋能。近几年，杭叉在线上线下融合方面做出了大量尝试，包括“网上商城”、“4S 体验式实体店”、“直播卖叉车”、“VR 虚拟展厅”等。杭叉自建电商平台爱搬商城，开设天猫旗舰店、京东旗舰店，实现叉车的线上销售，并且在抖音、Facebook 等平台均设有官方主页，快速提升线上品牌影响力。
这些创新都非常值得借鉴。
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# 杭叉厂区对安全管理的重视
近日，新《安全生产法》已公布，自2021年9月1日起实施。新《安全生产法》就明确提到：生产经营单位必须按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员、注册安全工程师，未设置将受到处罚。
杭叉集团应该是多年前，就已经设置了安全管理员，我们在现场看到他们的安全管理员有专门的服装和徽章等，很容易第一时间就认出他们来。厂区内，特殊设备的保养、维护也做得很到位，安全的标识非常显眼，防护设施都有按规定配置、应用。
杭叉集团对员工的职业健康也是非常重视的，我们在现场可以看到，焊接作业的工人使用的面罩是非常高级的，为工人提供安全舒适的眼面部、呼吸、听力系统防护。在有粉尘的环境中，会有专门用于吸附杂质的设备及过滤系统，工人都配备口罩，保护身体安全。
能够做到这些，也是源于杭叉集团安全管理的体系化和规范化。为此，在2020年，面对疫情，杭叉集团也用这套安全管理理念做好了新冠病毒的疫情防护。如此才能保障，2020年销量大幅上升的情况下，依然可以如期交货。
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# 关于叉车安全的一些思考
杭叉集团作为中国目前最大的叉车研发制造集团之一，它在叉车行业的影响力不容小觑。以上都是我在参观杭叉集团时看到的很好的各个方面，但如果要聚焦到叉车安全这个视角，我认为还是有很大的升级空间。
杭叉现有车辆并没有把安全配件标配进去，我猜测原因很大可能是如果这样做了，叉车成本会上升一个台阶，进而影响销量。但从长远价值来看，叉车安全配件成为车辆标配是利大于弊的。
我依然希望作为行业龙头的杭叉不仅重视企业内部员工的安全，也同时对终端用户的使用安全（例如速度管理，防撞管理，载重管理等安全管理）也同等重视起来，把安全配件作为标配，成为整车的一部分，从而让安全理念和手段传播地更广，我想这也是一个大企业的社会价值所在。
最后，祝愿杭叉集团越来越好，朝着实现“做世界最强叉车企业”的愿景不断迈进！
END
