1、开这车的要么是创业的老板，要么是家里有矿的富二代开什么车，不能绝对把车主划分到哪个阶层，但可以大致判断他的性格和资产几何当然也不排除一些喜欢低调的大佬，喜欢开一些不起眼的车来掩盖自己的乡土气息，比如辉腾。
2、相信在不少人心目中，JEEP一定是有钱人才能买得起的，因为电视剧中开JEEP汽车的男主角一般都是非富即贵然而对于国内市场而言，JEEP顶多只能算是三线品牌，旗下的车型受欢迎程度远不及竞争对手首先从价格来看，JEEP最贵。
3、也不可以这么说，大切毕竟还是款经典的越野车，不像Campass这种衍生车型，只是近十年来进口SUV车的种类增减从性能上能将大切比下去的车多了些在专业的SUV中比如便宜些的进口丰田Prado和更高端的丰田LANDER CRUISER以及现在公认。
4、自然不清除一些喜爱不张扬的巨头，就爱开一些很不显眼的车来遮盖自身的富豪气场，例如常常被顾客错判成大众帕萨特20多万元上下的大众辉腾都不贵，就100多万元，你也就能够知道这种达人有多么的修养身心了，我终于明白。
5、我周围基本上开吉普的人，都是一些，性格比较豪爽而且那块头比较大的人，他们一边人都是做生意的或者是有稳定收入的群体，基本上这个车在30到40万之间，必须的年收入1520万左右的人群才能养得起为基础的车友好啊包养，故障。
6、戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。
7、兰博基尼劳斯宾利林肯捷豹路虎包括Jeep在内的些许品牌都是如此，因为售价高的事实必然会让销量下滑为了平衡，Jeep开始选择市场化之路，这一步，就是打破此前30万的高昂售价，将指南者自由光等车型国产，这样一来。
8、首先从价格来看，JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT，售价12049万最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠，售价1219万元其余车型均在30万元左右，所以JEEP车的价格也并非遥不可及，车辆的档次也算不上特别高产品力表现。
9、如果在城市的马路上，JEEP远不及ABB的面子大，但如果是在郊外农村甚至野外的那些烂地上，JEEP会给足你面子，JEEP就是这样一种车。
10、中档车Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列所以很明显，Jeep的档次是不可能与凯迪拉克林肯等美系豪华车相比Jeep更。
11、jeep车属于中档次品牌的车型了，定位为SUV和越野型车，还是值得购买的，比较经典的品牌比较推荐的就是JEEP牧马人自1941年诞生以来，Jeep坚持只做专业SUV，并以强悍的全路况实力赋予了全球消费者独特的SUV生活方式在过去10。
12、大家都对JEEP非常了解，也知道它是越野车的象征可是但凡海外品牌进入中国，都有不少人会对这个品牌质疑那么下面我们就来了解一下，JEEP车在中国算什么档次如果放在十年前，吉普在国内绝对算得上档次高的车型，毕竟在。
13、很多人喜欢越野车，却忽略了越野车的用车成本，即便是不开出去玩，不需要修车改装车，正常家用的话，越野车往往也比普通车的油耗更高尤其是对于Jeep牧马人这种起步价就在40万以上的越野车，其保险费用日常保养费用都不。
14、算的，怎么不算呢，你想想50万40万55万对于普通人来说是天价祝你有个美好家庭。
15、并不是啊，比如出租车司机，天天都有汽车开，但是并不是很有钱，就算是自己的汽车，汽车也有三六九等的，便宜的一两万，也并不是很贵，所以你说有汽车开的都很有钱我觉得这种说法不太恰当。