在中国的高速铁路系统中，动车组列车的出现，无疑是一个重要的里程碑。无论是在速度、舒适度、综合指数还是信誉度等多个方面，动车都是目前最为优秀的车型之一。但是，总会有人发现，在动车组的车头车尾上，缺少一个没有任何作用的字母“e”，以至于有人纷纷询问，“为什么动车没有e？”
前人云：字与事、事与心、心与命、命与天。从这个谚语就可以看出，文字的由来，一定与事情的历史渊源、民族文化、人们的认知等息息相关。所以，在考虑为什么动车没有e的问题时，我们不妨从这个角度出发。
首先，我们需要知道，动车组列车的“D”代表的是“动车”的意思，而动车组列车这个名词在汉语中是由两个脍炙人口的词语合成而来的。其中，“动”字与“动力”等同，而“车组”则是因为动车由多节车厢组成，如：8辆编组的 CRH380A。所以动车的名称里面本没有“e”，也没有必要加上“e”，又或许是在起名的时候考虑到“e”字拐弯太多，不够简洁明了。
其次，部分网友提出的另一个疑问是：“为什么高速公路的速度单位是km/h，而动车却是km/h没有加上‘e’呢？”事实上，这二者毫无关联。高速公路的km/h是车辆行驶的速度单位，而在列车行驶的路线图上，速度标识采用的是数字与字母的组合，动车组的最高速度比高速公路的速度更快，标识上也更简单明了。
除此之外，有一种说法是：“其实‘动车e’这个字不是在车头车尾上，而是藏在了列车编组号的末尾。”这种说法并不严谨，因为列车编组号是以字母和数字组成的，字母部分的第一位和第二位是车型代号，比如“CRH3”，而数字部分的第一位是列车等级。“e”字不存在于这种表示方式中。同时，即便存在，加上“e”这个字母并不会造成任何实质性的影响，更无法决定动车组的品质、速度，亦或者是其他任何方面。
在生活中，我们经常遇到一些盲目的追求，有时候甚至追求得过于极端，把追求功夫放在表面的东西上，而忽略了核心能力的发挥。在这个问题上，我们应该理性看待，动车没有“e”这个字符，不代表它输了任何方面的地方。它的存在，始终是以效率，速度，技术的卓越，为我们的出行贡献金质之力。因为没有“e”，是动车组更为经典的一种表现，也是它独一无二的特色之一。
无论在任何行业中，文化底蕴、行业历史深度以及与国家民族文化的融合都是不可缺少的，而没有“e”这个字母，或许只代表着动车组的特色和品牌内涵。因此，在日常的使用和旅途的感受中，我们完全不必为缺少“e”这个字母而担忧，动车依旧是高铁中最出众的列车之一，是我们出行的得力伙伴。