在国内提到合资商务型MPV，大多数消费者第一时间都会想到来自别克的GL8，虽然车型在北美地区已被大捷龙取代，早就退出了市场，但在中国却迎来了新的春天，包括之前的两代车型均有着非常高的人气表现，且一直都保持着新老同堂销售的局面。今年5月份中国春季云车展期间，上汽通用别克推出了新款GL8，包含4款GL8 ES陆尊版本和5款普通版GL8陆上公务舱，以及新升级后更显奢华的Avenir系列；今天要介绍的是2020款别克GL8 ES陆尊635T豪华型，厂商指导价37.99万元，一起来看看表现如何。
外观方面，新款GL8 ES整体轮廓依然是熟悉的样式，作为一辆主打商务接待的中高端MPV，在出席一些正式场合时能够兼顾不错的气场表现，细节处经过调整显得更加时尚且富有科技感，让其在稳重之余也能紧跟潮流趋势。车头部分变化比较明显，家族式盾形中网格栅相比之前面积有所增加，内部密集的亮黑色横向辐条类似羽翼般造型，边框两端延伸至大灯内部，搭配目前家族统一的展翼式车标，用来提升前脸的视觉宽度。
不规则的大灯造型与中网边框和车头轮廓融合，灯腔内部采用了熏黑处理，多颗LED灯组的环绕式排列，看起来富有科技感；包括普通版GL8路上公务舱在内的全系车型，远近光灯组均标配了全LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车前包围处同样有所调整，下格栅内部为常规的横向辐条样式，上沿的镀铬边框两端延伸至车侧导风槽，周围轮廓让前脸更显立体，全系均没有配备车前雾灯装置。
车身侧面依然是较为熟悉的造型设计，高大修长的轮廓既显气势，又能够兼顾更好的车内实用空间表现；车身D柱表面的亮黑色涂装，搭配侧窗上沿造型独特的镀铬边框，从后方营造了悬浮式车顶效果；从大灯下方延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯附近，飘逸的双腰线手法，搭配车门下方的折痕处理，既起到一定的塑形作用，也能够让车身在光照下更显立体。后视镜位于门板上方设计，留出大块A柱三角窗，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全车车门均配备了无钥匙进入，豪华型后排采用的是双侧电滑门配置，车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距3088mm，整备质量1988kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，密集的银灰双色多辐条样式时尚大气，轮胎匹配马牌CC6系列，规格为225/55 R18，车内标配胎压显示系统。
车尾部分较为方正工整，车顶扰流板与后风挡两端形成类似环绕效果，贯穿尾标的镀铬饰条与车头部分呼应，两端延伸至车侧，同样起到提升车尾视觉宽度作用。尾灯造型立体，表面采用了熏黑处理，内部LED灯带为家族样式，点亮后具有较高的辨识度；车尾底部采用的是隐藏式排气布局，整体看起来更加简洁；车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。
内饰方面，新款GL8 ES车内同样有着较大的变化，尤其是加入了时下流行的双联屏设计，整体更加富有科技气息。中控台表面轮廓飘逸，具有不错的层次，上黑下棕的配色营造了较强的商务氛围，带有缝线工艺点缀的皮质包裹，搭配细节处的烤漆装饰，呈现出不俗的档次感。
四辐式多功能方向盘造型粗壮，表面的镀铬点缀提升了一丝精致程度，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、自适应巡航等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流尺寸，显示效果清晰细腻，能够模拟常规指针式表盘，以及提供丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，豪华型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等功能。
中控部分，GL8 ES搭载了一块同样12.3英寸触控液晶屏，屏幕造型与仪表盘之间为一体化样式，下方保留了几个常用功能触摸按键；系统界面整齐简洁，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能；车内流媒体后视镜，相比传统的反光镜片有着更广的视野和清晰度。位于挡杆右方的双温区自动空调面板，采用触摸按键和拨杆组合，看起来更加高级有质感，车内配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能，在豪华版上悉数配备。
车内座椅表面采用棕色皮质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，具有不错的包裹性，符合一辆商务型MPV该有的定位；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，主驾驶位增加了4向腰部支撑，副驾驶位则配备了后排“老板键”。车内采用的是2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅，同样支持电动前后、靠背角度、以及腿托调节，而且还配备了座椅加热通风功能，宽大的坐垫和头枕兼顾了更好的舒适性；后排提供了独立空调、丰富的电源接口、以及后排小桌板等实用配置。
第三排座椅并没有因为位置靠后而在用料上有太多缩水，同样为较为宽大饱满的造型设计，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促。车型搭载的是前后分段式电动天窗，后备厢常规容积521L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1650L，豪华型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。
动力方面，2020款别克GL8全系均搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够根据行驶工况选择开闭缸数量，达到更好的燃油经济性，在目前通用旗下多款车型上均有采用；发动机最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱；悬架结构方面，GL8 ES采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。