发动机在整个汽车构成上起着不可替代的作用。没有发动机，汽车就不能称得上是汽车，这么说一点也不为过。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
有车友这样问：怎么看自己的车是几缸的?
咸阳老头回答他：1、燃汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。2、燃柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。
【喷油嘴】
论坛里有人发帖：怎么样知道自己的车子是几缸的，怎么看？
有朋友回复：懂不懂缸线，几根就几缸。
这个答案就有些局限了，只针对哪些比较老的汽车了。那什么是缸线呢？
缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）。
缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展，现在很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。
如今很多车主追求缸数越来越多的缸数。其实，发动机气缸数并不是越多越好，世界万物都有这么一个共性，那就是适合的才是最好的。
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