电动车窗的发明让我们告别了升降车窗还要靠手摇的时代，这个“伟大的发明”给驾驶带来极大的方便，但同时也带来了一个重大隐患——车窗伤人。不带防夹功能的电动车窗，它的夹力是惊人的。有人曾做过实验，不防夹的电动车窗可以轻松切断胡萝卜、苦瓜、青瓜（这是要变菜刀的节奏啊）。那么带防夹功能的车窗靠不靠谱呢？夹到手会不会疼呢？带着这个疑问，我们精心挑选了十八款代表车型（楼兰、奇骏、RAV4、CRV、途胜、自由光、荣威RX5、雷克萨斯RX200T、凌渡、速腾、科鲁兹、福克斯、翼虎、锐界、威朗、英朗、昂科威、汉兰达）分别进行测试，每期更新一款车的测试结果。
本期我们测试的对象是别克昂科威。
经过一番测试，我们发现昂科威只有主驾驶车窗和天窗具有防夹功能，那么我们就直接针对这两个车窗进行测试吧。
因为还不了解防夹车窗的脾性，我们的首次测试还是很稳妥地选用可乐瓶子作为测试工具。
从瓶子传递回来的力度看，昂科威的关窗力度算是比较粗暴的，几乎是全满的可乐瓶也受到了一个比较强的冲击。
当小编用手去测试的时候，也的确感受到了比较强的力度，但是手部没有很强的挤压感，可能是车窗的关闭速度快，但是电机的扭矩比较小，所以在遇到障碍物的时候没有很强的挤压感。
天窗的关闭速度相对慢一些，但是明显感到力度会比较大。
因为在打开天窗的时候，大部分天窗都是先升起来一下再往后滑的，关闭的时候自然就会有一个往下盖的行程。当天窗往下盖的时候到底防不防夹呢？我们用一个纸巾盒测试一下。
看到这个情景小编惊呆了，天窗关闭的时候完全忽视了纸巾盒的存在，直接就把盒子“吃掉”了！！大家觉得我还有必要用自己的手去测试吗？？好吧，我似乎听到你们都在喊“有必要”，那就愿主保佑我吧。
当天窗往下盖的时候，小编自己已经脑补了各种血腥场面。幸好结果还是喜人的，小编只是感受到天窗狠狠地往下砸了一下，然后就往回缩了，小编的手也没有受伤，只是有点疼。但是小编的手已经身经百战、皮粗肉厚了，如果是小孩就不一样了，看到上面那个纸盒的下场了吗？
经过测试，别克昂科威只有主驾驶车窗和天窗具有防夹功能，其余三个车窗都没有，其中天窗的关闭力度较大，各位车主应该引起注意，避免小孩子玩弄车窗，以免发生危险。