很多人拿了驾照就感觉自己什么车都能开了，殊不知有些车上去之后连档位都找不到！
所以还是谦虚点，多学学习，今天我们就把各种不同的汽车档位介绍给大家，看看有哪些是你没见过的吧~
手动档
首先要说的这种手动档，每个有证的司机肯定都知道，怎么用的就不赘叙了，就是踩离合拨档杆，这都不会那我就得问你这驾照是怎么考的了！
然后是自动挡的换挡方式！说到自动挡，我们最常见的就是直排式、蛇形两种档杆，如下图所示，这个我们也都很熟悉，不多做介绍。
重点，我们要介绍下面几种不常见的类型~
电子档杆
电子档杆根据车型不同会有差异，今天我们以最常见的宝马为例，介绍下使用方法。
P档：当停车时，按P键，即挂上驻车档；当停车时，解开安全带，打开车门，P档也会自动挂上。
N档：推动档杆向前，“N”亮起，此时挂入空挡。
R档：按住“UNLOCK”键，推动档杆向前，直到"R"亮起，即挂入倒档。
D档：将档杆向后拉到底，“D”亮起，即挂入倒挡。
手动模式：：首先将档位挂入"D”档，然后向左推动档杆，"m/s"亮起，此时挂入手动模式，增减档根据“＋－”提示向上或向下拨动即可。
电子档杆的优势就是空间占用少，也更加的智能，但是造价高。
怀挡
其实怀挡也分为两种，分别是机械怀挡和电子怀挡。
机械怀挡最熟悉的就是老款的别克GL8，通过上下拨动来实现换挡，从上到下依次为PRND，在仪表盘上可以看到对应的档位显示。
电子怀挡，我们就必须要说奔驰了，因为奔驰旗下有众多车型在使用这样的档杆，具体使用方法更简单：根据档位上的提醒，向上拨到头是R挡，向下拨到头是D挡，向上或向下轻拨是N挡，按最外侧的按键就是P挡。相比机械怀挡，电子怀挡使用更便捷。
旋钮式
这种换挡方式在捷豹和路虎上使用的更加频繁，现在国产的众泰神车也在使用，绝对是高逼格的配置。
优势就是操作起来异常简单，只需转动旋钮到指定档位即可，缺点就是每次换挡都要看一下，不利于盲操作。
按键式
这种方式常见于林肯和一些豪车品牌，比如阿斯顿马丁。
毫无疑问，这种方式极其直观，使用也很方便，熟悉了之后也比较容易盲操作。
爱车的小伙伴门，你最喜欢哪种换挡方式呢？还有哪些你知道的奇葩档位呢？给大家介绍下吧！