购车过程
本人购车历时1年，一开始目标很明确：20w+中级3厢轿车，外观要拉风，性能要运动。第一辆进入考虑范围的是，通用的君威GS，路上少见，外观与普通君威一眼就能辨认，很拉风。
随着时间的推移又有一款车，进入我的视线——马自达6 阿特兹，魂动的设计深深打动了我的心，基本就已经定它的时候，却被老妈给否决了，老妈在旁人的左右下非要我买SUV，于是又是大半年的SUV选择。
与老妈对峙了半年，本人终于生出了这场“战斗”（坚持就是胜利哈）。适逢大SI要上市开卖的时候，一下子被经验的外观给吸引了，于是决定去车展看实物，内饰可以说完爆阿特兹，在看完实车后，纠结的心就这么 铁定下来了（也去看了Q50L，也真是好车，但超出预算，直接pass，但是英菲尼迪的4s店服务还是很赞的）。
提车过程
提车的4s店是全国离东本厂最近的店，就在武汉的汉阳。其他的所以4s都问过了价，只有这个店有优惠，虽然优惠不多！！没有太多纠结就交钱提车了（还有一个月大婚，急啊急，天天催促销售mm，询问车到了没有）。大SI的试驾机会都没有……而阿特兹试驾真心被女销售的车技折服了，给32个赞，但是试驾完后，一汽的销售再没有联系过我了，可能是一汽马自达的销售太好了。
4s的美女销售终于打电话来说车到了，就马不停蹄地去提车。
膜还在，新的很↑
准备洗车（东本的车，居然去广本店洗，唉）↑
洗车时间漫长，去签该签的单子（销售mm的字写挺好看）↑
俗的不能再俗的大鹏展翅↑
开始检查，我不懂只看看外观有没有什么划痕↑
犀利的眼神↑
大图欣赏
提车到现在的油耗图，未归0↑
武汉大学标志性建筑——樱顶老图书馆↑
抬头显示很有科技感↑
还带导航显示↑
仿碳纤维，嗯只能说是有那么点运动感↑
脚刹要吐槽下，不明白为什么这样设计↑
运动座椅包裹不错，红边+红线很好看↑
停了 一下 回头率很高↑
2个管子都冒气，冬天不会尴尬了↑
前3指半↑
后3指，感觉很低了↑
整个夜晚因“你”而美丽！大灯亮起↑
倒车显示比阿特兹强多了，距离框会跟随车子而摆动弯曲↑
用车感受
今天去了趟老婆的家，走了趟高速。个人最明显感觉就是车总体偏重，开起来很平稳（因为只试驾过阿特兹，当然不是黑阿特兹……感觉阿特兹比SI偏轻，开起来有一点点飘的感觉）。
驾驶座椅，就不多说了，只有体验过的人才能感觉到，2个字：舒适！想高想低，还可以放长，脚有种被架起来的感觉，腰部支撑，顶着很爽！
油门方面，轻踩很快就到130码了，也不累，130码差不多2000转不到的样子（我找朋友借过大众朗逸的车，开了2次高速，总感觉开起来很累，油门要踩好深），超车的感觉那是棒棒的！
玻璃隔音的效果非常好，基本感觉就是，你在一个世界，外面是一个世界，不知道这个是好还是坏……在高速上，别人按喇叭提醒我要超车，我都听不见，还是超了我，在我车头按了下喇叭准备超前面的车，才弱弱的听见喇叭声，回头问老婆，老婆表示没听见。
音响效果，个人感觉重低音与节奏感没有阿特兹那么强，但毕竟10个喇叭，对于我这种耳朵不挑剔的人来说，可以了。
蓝牙听歌功能（本人是真心第一次用，不要吐槽），连接了一次我的手机，记忆之后，每次启动车，系统会自动连接我的手机放歌，感觉很舒适，有种被人服务的感觉。方向盘接听电话，和基友试了下，我还怕他听不见很大声说话，事后问了他，他说我像在吼叫一样，看来效果还行。
盲点显示系统，整体显示效果给人的感觉是偏瘦，但真的很方便，打了右转灯，屏幕就自动切换到盲点系统了，右后视镜基本也不用怎么看了。
导航要吐槽下，我老婆的家有点小偏，导航就找不到了，进了武汉市还有未知道路，还在长江上横穿了，碉堡了！
预碰撞警示系统，非常适合新手，4个角、车的前后靠近都会报警，今天开车没注意后面的车，差点和他擦了，还好报警了。避免了我的爱车受伤。
最后体验最爽的就是HUD了，真心舒适啊，可以调整显示的高和低，导航，车道偏离，音量等等都可以显示，而且没有重影，基本头都不用低了，开车只用看前方，操作都在方向盘旁边，又安全又方便，妥妥的！
无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加玩车教授的公众号：gzwcjs←长按可复制，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，不停输送车迷们的精神食粮，来加入我们吧。