众所周知，商务MPV一直都是国内比较紧缺的，但是国产车企在商务MPV制造能力方面，却一直比较滞后。像广汽传祺推出的传祺GM8和传祺GM6，虽然是商务MPV，但是整体竞争实力并不足。而大多数国产车企都是比较注重家用型和商用型MPV，比如宝骏730、吉利嘉际、五菱宏光S、五菱宏光PLUS等车型。然而在商务MPV领域，别克依旧是该领域的佼佼者。而现在，又一款别克全新MPV正式上市，该MPV名字为全新别克GL8。
作为一款在国内拥有十几年历史的商务MPV，别克GL8一直很多地方领导、影视明星、企业领导的座驾！而在这十几年的发展时间里，别克GL8也是稳坐中高档商务MPV的宝座，哪怕是后来进入国内是奥德赛和艾力绅，也无法成为其对手。而今全新别克GL8的正式上市，也是一次经过重点改款之后的上市。
对于此次全新别克GL8的上市，面对它，我只能通过四个字进行形容，那就是：精致帅气！是的，相比老款的别克GL8，全新别克GL8在各方面设计上都显得无比精致帅气，特别是在一些细节方面，更能够彰显出这一点。不过此次说到的全新别克GL8，是低配版。
全新别克GL8的前脸造型，比老款别克GL8的前脸多了几分精致和帅气！其中大灯、日行灯、雾灯，均为LED光源。更重要的是，大灯的造型变得特别犀利和精致，在档次方面更加突出，也变得更加商务。进气格栅同样变得更加精致，而贯穿进气格栅的镀铬饰条，则比老款好看不少。此外，下格栅的贯穿式效果，也能够增强前脸的层次感。
来到全新别克GL8车身造型方面，可以看到，跟老款是没有多大区别的，依旧是我们熟悉的“胖头鱼”造型。圆滑车身造型，加入一些不是特别清晰的线条进行点缀，不至于让车身造型看上去太过单调。而车门上的银色镀铬装饰条，则有助于增强自身商务MPV的气息。
然而在体型上，全新别克GL8拥有长5米2多，宽1米8多的体型，长宽高实际分别是5238毫米、1878毫米、1776毫米，轴距则是3088毫米。整体车身尺寸，处于同级别中主流水平。不过，轮圈的精致秀气造型，则要比老款好看很多，只是尺寸依旧属于17英寸，有点显小，如果能够达到18英寸，则会更好一点。
全新别克GL8的尾部跟前脸是一样的，都是变化最大的一个地方。从实际设计来看，全新别克GL8的尾部比老款多了几分精致帅气。细节上，尾灯依旧是跟老款相同的C字形风格，不过在造型上变成了立体和扁平修长式设计，比老款的憨厚圆形风格设计好看。而中间贯穿尾灯的镀铬饰条，也不像老款那样，显得那么笨重。
除此之外，后保险杠的后包围造型，也显得比老款精致帅气。
相比外观而言，全新别克GL8的最大改变集中在内饰方面。第一眼看到全新别克GL8的内饰时，会被它那种全新的语言设计所吸引，没有老款内饰的老土不豪华形象，更多的是精致帅气氛围，而且豪华程度也不低。
细节上，全新别克GL8的内饰采用倾向与别克家族语言的设计，整个内饰风格算是属于美系车型的豪华氛围设计。悬浮式风格的中控屏，配上多色格调的装饰，比老款看着舒服不少。
方向盘的造型，依旧跟老款一样，都属于四辐式多功能方向盘。不同的是在按键方面，全新别克GL8的按键设计更加高端，精致度也很高。只是在材质方面，采用的不是真皮，而是塑料。
此外，仪表盘的设计，也加入了液晶显示屏，比老款的物理仪表盘精致。更重要的是，在仪表盘显示信息方面，全新别克GL8比老款更加出色。
配置的话，其实不算很高，但基本的配置也都配有。比如主副驾驶安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、无钥匙启动、远程启动、大灯延时关闭等配置，都会配有。
由于是低配版，因此整体配置并不是很高。而在前排座椅材质上，全新别克GL8采用的是织物，只有中高配以上采用的是防皮和真皮材质。不过在座感方面还是值得肯定的，毕竟是商务MPV，这一点还是能够照顾到。只是座椅配置不高，没有电动调节和座椅加热通风等功能，同时仅支持双向调节和前后调节。
然而来到第二排，才是全新别克GL8的重头戏。在实际感受当中，第二排座椅其实跟普通座椅并无二致，而且舒适度也和普通座椅接近，只是在高度方面稍微高了一点。但是这并不是第二排的重点，重点在于第二排右侧座椅可以往外延伸，对于一些腿脚不是很方便的老年人来说，这个堪称是顶级设计。
整个座椅采用单独的ECU进行控制，同时在旋转和下降精准度方面，能够做到精准控制。而整个装置的承载重量达到了150公斤。据悉，整个装置的使用寿命，可达到10年左右。此外，座椅还支持位置记忆功能，以便下降至合适的位置，方便乘客上下。还有脚踏板也配有，人性化设计非常到位。
而这个座椅的设计，目前竞争对手还不是很多。哪怕是有，但价格定位方面也是非常昂贵，并没有全新别克GL8的价格定位便宜。
第三排的座椅跟老款并无区别，依旧是老样子。后备箱也是如此，不过贵在第三排座椅支持倾倒，因此可以得到一个不错的后备箱空间。整个后备箱的空间比较平坦，对于实用性来说，也还是比较到位。
动力上，全新别克GL8搭载2.0T发动机，属于全系标配，动力大小为237马力，发动机型号为LSY，变速箱同样属于全系标配9AT。不过跟老款的2.0T发动机260马力相比，全新别克GL8的动力整整小了23马力。
全新别克GL8在悬架方面，除了ES版本以上属于全独立悬架之外，其余都是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架设计，这个也跟老款相同。
而在价格定位上，全新别克GL8的价格定位最低23.29w起，比起老款来说高了一点点，而别克GL8艾维亚四座尊礼版价格定位52.99w，相当于顶配版。总的来说，在价格定位方面，全新别克GL8的价格定位涵盖了20w级别以上和60w级别以下的定价市场，而在这个价位区间的商务MPV，基本没有太大的竞争优势。
综合上述，对于全新别克GL8的上市，细节上的新设计，是值得肯定的。而依靠自身打下来的良好口碑，也能够迅速打开市场。当然，个人花20几万买一辆别克GL8也不现实，毕竟个人需求并不是很大。