很多车友都懂得车没电的时候，给车搭个线，借别车的电就行了。车遇到没电的时候，还没有辆车能给自己救急一下，内心还真挺烦躁的。自己明知道是小事一桩，但就是没法啊。
打个救援电话，那就麻烦了，费时费力又费钱！会造成亏电的现象大部分都是车友太粗心了，熄火后不记得关灯、收音机等。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯，但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的，所以要隔外注意。
当我们的车辆长期不使用，都会建议把蓄电池进行一个断电处理。但就是断电处理和一些车辆的需要更换蓄电池时，一部分人是不知道如何断电先的。
保养哥是看见过有人是随便拔蓄电池上的正、负极，就从来没有想过拔的时候先把那一个的问题。
应该先把正极，还是负极？
断电前需要将点火开关关闭，同时需要关闭用电设备，例如音响等设备，禁止电器设备运行的时候突然断电。
从安全的角度看，断电的顺序应先拔负极。安装时刚好相反，先装正极，后装负极。
为什么要强调先断了负极呢？
最主要的两点是：防短路，防烧伤。
如果先拔正极，因负极是搭铁的，也就是正极周围的金属车体都是负极。那么如果用工具拆卸正极接线时，工具碰到旁边的金属车体，就会造成蓄电池正负极短路。
很多人拔正极，有的会把手烧伤的例子比比皆是，因为蓄电池正负极短路电流非常大，瞬间产生高温。
所以先拔负极，因负极周围的金属车体与负极是连通的，即使工具碰着也不会产生什么坏结果，当负极拔掉后已断电，再去拔正极也不会有危险了。
如果你的车需要进行断电处理，最好检查好车上一切的设备关闭之后再进行。
因为很多带有存储记忆功能的电子设备在车辆上应用越来越广泛。
直接对车辆进行蓄电池断电可能会导致ECU存贮故障信息丢失、音响防盗密码锁死、以及钟表信息重置等问题，进而给车辆使用维修带来麻烦。
如果啥也不管，觉得断个电没有这么多要顾忌的地方，那一定要顾忌一下先把负极，后正极，这也是为自己的安全着想！
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