车在过水之后供电系统瘫痪，导致P挡摘不下来
P挡状态下，驱动轮无法旋转。对于自动挡车型而言，在正常情况下，我们踩下刹车并按下换挡杆上的锁止按钮，就可以将换挡杆拉至你所需要的挡位。
本田CR-V撬开改版后即可按下P挡解锁应急开关按钮。
奥迪A6LP挡解锁应急开关按钮隐藏在烟灰缸下方。
不过，刹车信号是通过刹车开关（刹车灯便是由这个开关控制）传递电信号给变速箱电脑的，变速箱电脑再向挡位锁止模块发出指令，使其释放限位卡扣，但由于整个传递都要依靠电作为介质，所以，一旦没电，这套控制流程就作废了。
与编程人员一样，汽车工程师也喜欢给自己留个后门，几乎所有的自动挡车型都设有P挡解锁的应急开关。在哪能找到它？一定是在换挡杆附近，只不过，有些工程师喜欢把它设计在明面上，使用起来更直接，但有些工程师或许认为把它隐藏在角落里才不会影响到内饰造型的完整性。
宝马5系P挡解锁应急开关隐藏在水杯架下面，与上面两款车不同的是，宝马还为此配备了专用的解锁工具。
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