座舱布局以驾驶者为中心，三辐运动型多功能方向盘以及内嵌彩色高清行车电脑的仪表盘，增添动感氛围。在汽车中，内饰的设计是我们接触最多的内饰元素。在车内氛围的营造上，威朗采取了别克典型的环抱式座舱设计理念，不管是视觉效果还是功能性都颇为出色。威朗的座椅材质和分块布局也很合理，皮毛和皮革混搭材质拼接的座椅舒适度尚可，乘坐空间也足够宽敞，后备箱有点小，不过平整宽敞。中控台上方、靠近膝盖处以及门板内侧等处都是软包材质,身体接触很贴切。2020款别克威朗内饰风格非常具有科技感，黑灰的配色搭配上镀铬的饰条，营造出很好的高级感。
威朗的座椅的空间表现中规中矩，后排腿部空间比较宽裕，地台中间隆起不高，乘坐三人也能接受。身高178厘米的体验者乘坐体验时，前排的头部空间达到1拳。车里的空间很是充足，平时上班或者出去玩都是非常方便的。在储物空间方面，威朗的表现同样突出，车内的空间表现足够日常的使用。而当后排坐满三名乘客时，也能够拥有接近两拳的腿部距离。车里的空间很是充足，平时上班或者出去玩都是非常方便的。
在高配车型上面，全新威朗配备了主动刹车、车道保持、并线辅助、自动泊车功能。其中，完备的气囊、胎压检测、ESP车身稳定控制系统、泊车雷达、上坡辅助等安全配置则是全系标配。此时安全配置已经不再是一个奢望。安全配置方面，别克威朗全系标配了四个气囊、胎压监测、车身稳定系统。此次全新别克威朗还将搭载丰富的智能驾驶辅助技术，以前沿科技带来全新体验。其实在我开过的几款车里面，君威GS的车身刚性是最强的，但威朗GS能够在一些特殊的赛道上可以跑出更好的成绩。