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别克拉手后门不好拉怎么调

时间:2023-07-21 作者:佚名

[XCAR 2016广州车展 原创]

在2016广州车展上,别克发布了由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发,搭载PHEV插电式混合动力系统的概念车——别克Velite。“Velite”来源于英语单词“elite”,意思为精英和中坚力量。表达了别克在以Velite概念车为代表的新能源车型上所寄予的期望,同时也展现了别克品牌对未来新能源汽车人性化、可持续发展的设计理念。

据介绍,这款外形极具流动感,以蓝色为主色调的概念车设计灵感来源于“水”。采用跨界车身的形式将动感前卫的设计与宽敞的驾乘空间结合到一起。

别克Velite采用了别克最新家族式外观设计。通过全车流动的曲线勾勒出灵动的车身轮廓。

车头部分简洁而富有科技感。飞翼式散热格栅刻画出整个车头的锋利和略带进攻性的形象。

换一个角度看车头部分,下方的信息显示器与日行灯构成面孔更能增加了几分车头部分梦幻的视觉感受。

LED大灯的造型极具设计感,日行灯妩媚的线条犹如融化的冰川水。

车身两侧翼子板下方带有空气动力学设计。

车头大灯的线条顺着保险杠一直向下流动到保险杠下沿,向上收起的碳纤维空气动力学套件能对车头气流起到梳理作用。

仔细观察,翼子板下方的空力套件内部还有着相当精巧的构造。

轮圈造型同样富有动感,在材质上采用了金属结合碳纤维的方式。

车侧下方的空气动力学构造一直延伸到后轮拱,下边缘的部分为碳纤维材质。

当车顶的线条流“流动”到D柱时已经非常小巧,别克用一块扭转变形的金属造型来点缀这个部分。

车身侧面依旧带有跨界车的特点,只不过低矮的车身和高耸锋利的多重腰线让车侧的感觉一下子活跃了起来。

车身的三条腰线自车头贯穿至车尾,经过多重的变化后最终与尾门融合到一起。

同样极具科幻感的尾灯采用了比车头灯更为硬朗犀利的造型设计。

后保险杠与车头一样带有电子信息显示屏,下边缘为多层扩散器。

别克Velite没有采用常规的后视镜形式,而是由一个带有别克标志,造型精致的后视摄像头来代替后视镜。

外形前卫有流动感

别克Velite的内饰设计相对犀利的外观更为温和,流动感依然为主导但线条转折的角度已经变得圆润,材质上采用织物与木材、金属相结合。在空间方面则非常开敞。

别克Velite的车门采用无B柱的对开式设计。

中控台的造型相比外观要圆润、亲和许多。

方向盘为双辐设计,并以金属线条点缀。在双手触摸的区域采用两种颜色的材质。

即使是日常驾车时很难经常看到的油门与刹车踏板,在造型上依然非常有设计感。

仪表台上方可以将车辆行驶的相关信息投射到风挡玻璃上。

中央通道上的旋钮具体作用还不得而知,据小编猜测排挡切换旋钮的可能性比较大。

门槛上流动到自发光线与上方的别克名称起到迎宾踏板的作用。

面积宽阔的中央液晶显示屏下方是造型柔美的空调出风口。

方向盘之后的全液晶仪表与中央显示屏连为一体。

座椅的造型轻巧灵动,靠背与坐垫两侧的支撑结构明显。头枕的调节方式非常巧妙。

车门内饰板以木材、织物与金属三种材料构成。

金属材质的车门把手镶嵌在木材与织物的车门内饰板上,显现出金属特有的质感。

前门的车窗升降按钮以流畅的波浪状顺序排列在车门上。

中控台的上表面从中央向两侧“流动”,到了尽头向下回卷巧妙地构成了空调出风口。

连安全带插扣这样的小细节也没有被设计师放过,同样赋予了其精致的矩形造型。

编辑点评:

别克Velite在本次广州车展上的首发展示了别克品牌在新能源车型领域的发展战略,同时也预示了别克在中国推动新能源车型发展的信心与决心。

车内空间宽敞以人为本

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