近两年，二手车市场表现也非常火爆，很多人都慢慢接受二手车，因为二手车用较低的价格买到了一样的汽车，何乐而不为。很多不懂二手车的朋友衡量一辆二手车的车况都会把里程表数作为重要的参考，但是小编要说的是，有的车里程表可能被调过，那么怎样判断里程表是否被调过？
所谓里程表，里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，既能告诉你这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依
汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。
看是否按时保养过
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
一般我们去4s店保养都会有记录，也会记录每次的行驶里程，我们可以根据这个记录来判断这辆车有没有调过表。
2.看车内饰的磨损情况
根据car2100权威定义，汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。 我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的
一款车的行驶里程越长，内饰的磨损情况越严重，如果一款车里程表显示行驶了一两万公里，而内饰看起来磨损非常严重，那么我们就要谨慎了
3看轮胎磨损情况
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
一辆汽车的轮胎在没有换过的情况下，衡量一辆车的行驶里程非常大的作用，经过轮胎的磨损来判别汽车里程，不过这有一定的局限性，要在轮胎没有换过的情况下才可以。
4.刹车盘
刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
一般汽车刹车盘要在10万公里才更换一次，并且刹车盘价格比较高，车主一般不会随便更换的，因此我们可以根据刹车盘的磨损情况来判断。
买二手车的时候需要注意哪些问题？
外观：很多人都很注重外观。其实外观是二手车中最容易骗人的，现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。
发动机舱：打开发动机盖子。不着急打着火，先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝有没有更换过，是不是一个颜色。
后备箱：打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的。
车门：车门来说，先试试关门的声音。四个门子对比一下，有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的
内饰：看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅方向盘档把，一般来说，十万公里以上这些东西才会有明显的磨损，2、3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。
上路啊！！开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。
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