尾气超标
随着国家强制减排的逐步推行,我国各地区陆续加强了对机动车尾气排放的检查和控制。机动车尾气排放占空气污染的60%,控制机动车污染是净化空气的重点。汽车尾气中有害气体为:一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化合物,机动车净化尾气的主要部件为三元催化器,将三种有害气体分别催化为对人体无害的二氧化碳,水以及氮气。
对于车主来说,最直接的影响就是,每年都担心年审尾气超标。确实,从2011年开始,越来越严厉的尾气检测导致众多养护不善的汽车尾气超标。
那么,尾气超标了怎么办呢?如何治理才能使尾气合格呢?汽车尾气排放超标,意味着您的爱车工况不佳,需要进行养护,严重的需要维修。汽车是由进气、燃烧、排气、燃油、润滑等系统组成的,可以通过尾气数据来判断是哪些系统出了故障,并针对性的给予治理。
清洗三元催化器
尾气超标治理,最直接、见效的方法,就是清洗三元催化器了,由于我国汽油中含硫、磷、MMT/锰,胶质等杂质过多,这些有害物聚集在三元催化器表面,形成化学络合物,导致催化器性能下降,尾气超标,严重的会堵塞排气管道,甚至车辆自燃。清洗三元催化器有2种方法,一种是直接拆下来用草酸清洗,费时费力,操作不当容易造成催化器损坏,另一种简易的免拆清洗法,俗称打“吊瓶”,类似医院输液,把清洗液通过专门工具(或医用输液器)输入进气道真空管进行清洗。清洗效果方面,以铜爵三元催化清洗剂为例,在4S店、维修店大量使用结果表明,清洗三元催化器能有效降低尾气排放,最高可降低排放50%以上,大大提高机动车排放合格率。
需要注意的是,清洗三元催化器必须在喷油嘴洁净的状态下进行,如果喷油嘴较脏,燃油雾化不良,燃烧不充分,那么在清洗的时候极可能造成二次污染,这就相当于一边擦玻璃,一边用脏水冲,玻璃如何能干净呢?因此,我们在清洗三元前,建议先使用铜爵燃油伴侣,清洁喷油嘴后再作清洗。不规范的清洗三元操作,对车反而是一种伤害!因此建议车友选择专业的汽车养护品牌。
使用纳米级保护剂,尾气雾化
尾气超标还有一种方法是从根本上缓解,提高燃油品质,燃料燃烧充分了,尾气自然就改善了,用纳米级保护剂修复,在发动机缸壁和活塞环之间形成一层3-5微米的纳米粒子非晶态保护膜,使摩擦力降低,气缸压力增大,使燃料燃烧充分,尾气雾化,减少有害气体的排放。