火花塞属易消耗件，一般行驶20000-30000公里即应更换。车辆使用中发现怠速不稳或积炭比较严重的情况出现，就需要检查火花塞是否跳火，或电极放电部分是否因烧蚀而成圆形，这时就需要及时更换火花塞了。
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一、如何选择合适的火花塞
火花塞有很多种，根据材质，热值，形式都有划分。其材质好坏我们进行了排序。
材质优势：铂和铱 > 锰和硅 > 镍和铜
二、更换火花塞的操做过程
1、我们需要准备的工具：
套筒扳手是用于拆卸火花塞的工具，适用于所有车型。丁字扳手用于拆卸钢线的固定螺丝。发动机清洁剂用于除去钢线边的污垢。
2、拆卸发动机护罩：
3、将火花塞上的高压分线依次拆下：
汽车缸线的固定螺丝基本上为六角螺丝，有的也可以使用改锥，建议有六角螺丝尽量使用六角工具，这样一来会省一些力，二来保护螺丝不被意外拧坏，造成后续安装困难。
4、拆卸火花塞
火花塞的型号要注意确认，一旦发现有疑，不能确认，还可联系购买方帮忙确认，火花塞卖家都有车型对应的火花塞对照表，在确认无误后，再进行安装。
5、安装火花塞：
总结：注意要冷却发动机进行作业，安装前清洁发动机上的灰尘污垢，以防止脏东西掉进缸内，更换下的火花塞与新火花塞型号再次确认，进行核对，以免有误。
用套筒依次安装，注意要拧紧，后将之前标对的缸线依次插入火花塞上，启动发动机，观察发动机转速，有无抖动现象，如一切正常，可以安装发动机护罩，完成！你的爱车点火又恢复了强劲！
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