车身颜色和轮毂颜色的搭配,学问多多。如何才能在搭出个性的同时,又做到耐看不后悔呢?我们整理了两套色彩搭配的科学方法,通俗易懂,一起来看看:
1.强对比差
强对比差,是指车身颜色和轮毂颜色形成较高的对比差,整辆车看上去会比较耀眼,但把细节展开来聊,这里面也包含了很多学问。
例如,很多原厂车搭配的都是银色轮毂,因为轮胎都是黑色的,银色轮毂和轮胎之间天生有着强对比差,因此,无论车身是什么颜色,一眼看去,车身与轮毂之间有个黑色过渡产生的对比,看起来比较顺眼,轮毂也比较明显。
为什么不用白色的轮毂呢?大多数人认为,白色的轮毂过于跳跃和俏皮,同样的光泽度下,银色要比白色更加高级。
首先我们来看看,暗车身搭配亮轮毂的一些案例,这里以银色轮毂为例子。以下都是路面上比较常见的、偏暗的车身颜色,搭配一套亮光的银色轮毂,耐看又耀眼。
接下来,我们再看看亮车身搭配暗轮毂的一些案例。
需要注意的是,并不是只有白色、银色等颜色很浅的车身搭配黑色、深灰色的轮毂,才叫亮车身搭配暗轮毂,如果两者之间能产生一定的反差,例如白色车身搭配暗金色轮毂,甚至红色车身搭配黑色轮毂,也是一种亮暗的对比差。
2.弱对比差
并非只有强对比差才能搭配出漂亮的作品,很多更高级、更有逼格的视觉效果,往往是靠弱对比差实现的。
顺便一提,我们不太建议大家选择黑色轮毂,因为黑色轮毂和轮胎之间没有对比差,在很多环境光不太好的情况下,一眼看去,轮胎跟轮毂是混成一团的。
因此,在弱对比差的处理下,我们要注意两个字:质感。很少人会选择红配红、蓝配蓝,但还是能看到黑配黑和灰配灰,特别是一身黑的黑武士风格。
仔细观察就能发现,这些车的轮毂、保险杠、叶子板和反光镜,总有一些部件的材质是和车漆不一样的,所以即便是一身黑色,一眼看去,还是能看到不同材质形成的层次感。
这就是为什么一身黑色并不丑,反而会有一种很酷的感觉。酷是黑色形成的,而质感则是不同材质的层次感带来的。
如果是亚光黑的车身,我们可以搭配亮光黑的轮毂,反过来,如果是亮黑色的车身,就可以考虑亚光黑的轮毂。不同材质的不同质感结合起来,细节就会变得丰富,总体效果也会精致很多。
写在最后
我们总结一下,对于车身颜色和轮毂颜色,主要有两种搭配方式。第一种是利用较高的对比差,形成一种耀眼的感觉,当然如果你比较懒不想过多的思考,也可以选择一些经典案例作为参考。
第二种是弱对比差,属于比较高级的玩法,需要花费更多心思在细节处理上,让车子整体呈现出更丰富的质感。
车身和轮毂的颜色搭配是一门学问,为了避免稀里糊涂的改、重复投资,应该确定好最终形态后才开始动手,这样才能玩得舒心。