车身颜色和轮毂颜色的搭配，学问多多。如何才能在搭出个性的同时，又做到耐看不后悔呢？我们整理了两套色彩搭配的科学方法，通俗易懂，一起来看看：
1.强对比差
强对比差，是指车身颜色和轮毂颜色形成较高的对比差，整辆车看上去会比较耀眼，但把细节展开来聊，这里面也包含了很多学问。
例如，很多原厂车搭配的都是银色轮毂，因为轮胎都是黑色的，银色轮毂和轮胎之间天生有着强对比差，因此，无论车身是什么颜色，一眼看去，车身与轮毂之间有个黑色过渡产生的对比，看起来比较顺眼，轮毂也比较明显。
为什么不用白色的轮毂呢？大多数人认为，白色的轮毂过于跳跃和俏皮，同样的光泽度下，银色要比白色更加高级。
首先我们来看看，暗车身搭配亮轮毂的一些案例，这里以银色轮毂为例子。以下都是路面上比较常见的、偏暗的车身颜色，搭配一套亮光的银色轮毂，耐看又耀眼。
接下来，我们再看看亮车身搭配暗轮毂的一些案例。
需要注意的是，并不是只有白色、银色等颜色很浅的车身搭配黑色、深灰色的轮毂，才叫亮车身搭配暗轮毂，如果两者之间能产生一定的反差，例如白色车身搭配暗金色轮毂，甚至红色车身搭配黑色轮毂，也是一种亮暗的对比差。
2.弱对比差
并非只有强对比差才能搭配出漂亮的作品，很多更高级、更有逼格的视觉效果，往往是靠弱对比差实现的。
顺便一提，我们不太建议大家选择黑色轮毂，因为黑色轮毂和轮胎之间没有对比差，在很多环境光不太好的情况下，一眼看去，轮胎跟轮毂是混成一团的。
因此，在弱对比差的处理下，我们要注意两个字：质感。很少人会选择红配红、蓝配蓝，但还是能看到黑配黑和灰配灰，特别是一身黑的黑武士风格。
仔细观察就能发现，这些车的轮毂、保险杠、叶子板和反光镜，总有一些部件的材质是和车漆不一样的，所以即便是一身黑色，一眼看去，还是能看到不同材质形成的层次感。
这就是为什么一身黑色并不丑，反而会有一种很酷的感觉。酷是黑色形成的，而质感则是不同材质的层次感带来的。
如果是亚光黑的车身，我们可以搭配亮光黑的轮毂，反过来，如果是亮黑色的车身，就可以考虑亚光黑的轮毂。不同材质的不同质感结合起来，细节就会变得丰富，总体效果也会精致很多。
写在最后
我们总结一下，对于车身颜色和轮毂颜色，主要有两种搭配方式。第一种是利用较高的对比差，形成一种耀眼的感觉，当然如果你比较懒不想过多的思考，也可以选择一些经典案例作为参考。
第二种是弱对比差，属于比较高级的玩法，需要花费更多心思在细节处理上，让车子整体呈现出更丰富的质感。
车身和轮毂的颜色搭配是一门学问，为了避免稀里糊涂的改、重复投资，应该确定好最终形态后才开始动手，这样才能玩得舒心。