实际使用1个月了，周末没事就开出去转一圈，五一去石家庄附近的封龙山玩了一天，对致享的优缺点也逐渐有了一些了解。欢迎各位补充
优点：
1、价格便宜，1.5CVT落地8万多，同等价位大多数是国产的，合资在这个档次只有致享和威驰两兄弟配置齐全。其他的301和科沃兹价格稍高，而且只有顶配版的配置齐全
2、安全配置齐全，ESP，刹车辅助，坡道辅助等全有了
3、外观还行，虽然致炫的大胡子被很多人诟病，但致享的同色大胡子就好一点了
4、后排地板平整，无凸起
5、CVT运行平顺，油门响应灵敏，尤其适合城市开。
6、坡道辅助很有用，尤其是我这种坡起恐惧症患者，以前在驾校学车的时候最发憷坡起了，不是溜车就是熄火。现在开致享很简单，松刹车后也不会溜车，踩油门直接往上走就行了。
7、刹车稳定性好，车轻，好停。
8、电动倒车镜很方便，调整简单，准确。
缺点：
1、后排空间小，身高超过175CM以上的在后排就快顶到头了。
2、扶手箱比较短，开车的时候右胳膊根本够不着
3、扶手箱后面的杯架有点碍事，还不如去掉这个杯架，在后车门上开两个杯架
4、自动启停太烦人，我上车第一件事就是把它关了。
5、坐在驾驶位看不到车头，尤其是右侧车头感觉不准，后来加装了前4后4的倒车雷达解决了这个问题。
6、1.5魅动的喇叭声音小，回头得自己改装2个凯美瑞的蜗牛高音喇叭，又得花200块钱
7、1.5魅动的音响太简陋，只有两侧车门上有2个喇叭，这个倒是能凑合用，要求高的也可以自己改装。
8、钥匙太丑，遥控器居然没有开启后备箱功能，这有点说不过去了，居然倒退回十年前了。
另外还有别人反应的一些问题，比如钢圈太丑，行驶中噪音大，我倒是没觉得是问题，钢圈性能比汽配城千八百的铝圈只强不次，没必要换。我现在磨合期，最高跑80-100，没觉得噪音很大，当然跟几十万的好车比起来是不够静谧，但绝对能接收，噪音不太大。
总结：致享是定位于家用紧凑级别的小车，作为家用代步足够了，无论是价位还是动力还是操纵性都是一个很合格的买菜车。一分钱一分货，在8万多落地的档次上是很值的。追求驾驶感受和舒适性的可以加点钱上雷凌或思域了。
虽然有手动模式，但我基本是一个D档走天下了