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〈别克君越减震片怎么换〉别克君越变速箱多少钱一个!

时间:2023-07-08 作者:佚名

许多人都知道螺旋弹簧都有过滤震动,缓冲震动作用,运用到汽车避震也同样如此。但大部分人都认为汽车避震器就是一个材质特别好,较为特殊的弹簧,如果你是这么认为,那么我要纠正你这个错误的观点。

其实避震器不等于弹簧,玩过弹簧的人都知道压缩后的弹簧会立刻反弹,然后再压缩反弹不断进行往复运动,也就是产生弹簧的跳跃。当车辆经过坑洼或者缓冲带等不平的路面时会受到来自路面的冲击,弹簧会压缩吸震,并产生一定的弹簧跳跃。如果不制止这个情况,汽车就会跟着弹簧一起颠簸,司机乘客就会特别难受。所以,避震器就是一个能抑制弹簧的跳跃,同时也能吸收部分来自路面的冲击力,最后使汽车以最快的时间恢复平稳的装置。不同避震器的阻尼对弹簧往复运动有不同的抑制效果,阻尼小则抑制作用小,阻尼大则抑制作用大。

两个月前,我在汽修厂遇到一辆别克2010款君越正在更换避震器。车主在行驶的过程中发现爱车不平稳,车身有点上下颠簸的感觉。他故意从路面井盖上驶过,汽车颠簸的感觉更明显了,而且坐在车厢内有一种经历余震的感觉。后来车主在地下停车库使用随车千斤顶将车升起,发现前轮一侧的避震器上布满了油,车轮处的内壁也有漏油的痕迹,最后车主决定开去修理厂维修。

经过师傅的检查,是该避震器漏油,也是使用寿命到了导致的原因,师傅可以帮车主更换一个两千多的原厂避震器,或者是跟原厂同设计的副厂避震器,价格相对要便宜,最后车主还是选择副厂的避震器,1450元包工时。

拆下来的避震器,上面布满了液压油。

车轮处的内壁的漏油痕迹.。

换上新的避震器。

上海通用君越使用的都是CDC避震器,对于不同的路面情况,汽车CDC主动系统可以自动调节避震器的阻尼,从而使避震器适应当前路况,驾驶体验更舒适。

由于该副厂避震器的设计与原厂相同,所以只需更换一个避震器。如果使用的是非原厂的避震器,最好就两个避震器一起更换。避震器更换后,我和车主了保持联系,了解更换后的使用情况。车主表示该避震器还是不及原装的避震器,行驶的过程中能感受到新更换的避震器略“硬”。而且在不久前,他的前轮另一边的避震器也坏了,需要更换。针对这第一个问题我跟车主探讨了一番,得出了猜想:现在君越避震器都是针对2016款而生产的,2016款和2010款的车型设计上肯定存在差异,避震器与2010款契合度不及2016款的完美,所以车主会觉得避震器略“硬”,不如原装的避震器。

有读者应该会疑惑为什么新装避震器两个月后另一侧的也坏了,是不是新的避震器使得汽车平衡受力不均匀导致的。对于这个观点我有所保留,但在进行检查时师傅就表示该避震器是寿命到了,属于正常损耗,所以不难想到前轮另一侧避震器的使用寿命也到了才需要进行更换。

至今,车主表示更换避震器后舒适程度不及从前,但也是不得不接受的。

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