北方还在雾超标的时候，还算是庆幸金华空气质量轻度污染。不然小韦怎么能有勇气敢爬起来看看外面的世界，给大家述说最近金华的车市又落下了什么钜惠让你错过！话说真的是，昨天感觉才进春天，今天已经是夏天的节奏。本在雾霾天里寻他千百度，看那一片姹紫嫣红，快亮瞎了我双眼，胖子，是胖子昂科拉的春天到了，是该抓住时机，该追寻春的屁股去撒野了。从金华地区友情了解到别克昂科拉最近大钜惠让利高达2万元，想要拿下“昂胖”的朋友可以到金华别克4S店了解。
以下昂科拉：2015款 1.4T 自动四驱全能旗舰型
如果说到1.4T发动机，相比一大票人会首先想到大众的1.4 TSI发动机。因为大众是最早引进如此小排量涡轮增压发动机的厂商，并且在动力性能和节油效果方面达到了一个出色的平衡点，除了那让人遗憾的7速干式DSG变速器外，大众的1.4 TSI确实是一款优秀的小排量发动机。除此之外，昂科拉也采用该发动机的国产通用车型，以挑战大众在此领域的霸主地位。
2015款昂科拉相比老款车型在外观方面变化不大，敦实厚重的造型显得十分可爱，而车身下部黑色塑料护板的使用突出了其SUV车型的定位。
别克昂科拉的前脸带有明显的别克家族特征，熟悉的直瀑式中网和透着幽幽蓝光的美瞳都可以在别克家族的其他产品上找到。当然啦，昂科拉还是通过不同的线条，尤其是引擎盖上隆起的线条，让本来就很厚实的车头变得更加雄浑有力更大气了。就这个前脸来看，是年轻人大部分应该会觉得很漂亮也很舒服。
车尾造型独特的后风挡与顶部的小尾翼很好的融为一体；牌照框上方的镀铬装饰条让车尾看起来不那么单调。尾灯组没有采用时下流行的LED光源，但好在类似回旋镖的造型很有特点而且比较动感，为它挽回了些面子。
从侧面看上去比较短小精悍，上扬的窗线营造出了一种蓄势待发的感觉，银黑相间的车顶行李架起到了画龙点睛的作用。全系均采用了18英寸7辐铝合金轮圈，简洁的造型与整车气质比较相符。整个外观不管任何角度来看，源自通用欧洲欧宝设计室的别克昂科拉无疑是时尚和漂亮的。
后备箱空间比较规整，满足家用没问题；如果需要放大件行李可以按比例放倒后排座椅。玛吉斯品牌的非全尺寸备胎被放置在后备箱衬板下，备胎只能临时替用，不可长期使用。
15款昂科拉依旧沿用饿了Ecotec 1.4升涡轮增压发动机，最大功率103千万/4900-6000转，最大扭转200牛米/1700-4800转。
内饰依然环抱式设计，全黑的内饰配色出现在一款主打年轻消费群体的小型SUV上可以说是再正常不过了；点缀其间的银色饰板和镀铬饰条则让内饰看起来更加活泼。
如果你具有强迫症，犯有看什么不对称就想死的尴尬症，看昂科拉中控台按键群采用了左右对称的布局方式，工整有序。
方向盘采用了运动感很强的三幅式设计，并融入了镀铬元素来增强美感。
此次改款全系新增的自动启停系统可以在等红灯时将引擎熄火，减少燃油消耗，需要起步时再自动启动引擎，如果不需要此功能，也可以通过按键将其关闭。
2015款昂科拉全系都带有电动天窗的配置，对车内的采光和换气都有一定帮助。释放按钮在顶部的手刹握柄算是比较另类的设计，但实际使用过程中真的非常顺手。
织物座椅填充软硬适中，长途驾驶也不易劳累；红色的面料很有运动风格；主驾座椅采用6向手动调节，而高配车型上则会配备电动调节驾驶座。
昂科拉全系基本参数（仅供参考）：
作为通用别克国产的第一款SUV，昂科拉还是一款非常年轻的车型。在第一代昂科拉在推出后就得到了非常不错的市场反馈，尤其博得了很多年轻车主的青睐，“小昂胖”的昵称也随之传开，成为年轻车主对其喜爱的代名词。既然如此，昂科拉自然没有理由放弃现有的造型，继而承担失宠的风险。对于目前的市场审美，“昂胖”需要将这种可爱的造型继续延续下去，若在之后的改进中能与时俱进，也是在竞争激烈的市场中占据一席之地的不二法则。