“以创新设计与智能科技,还城市一片‘微蓝’天空”,这是上汽通用别克对于新能源汽车的理解,正因此,其将旗下纯电动MAV别克VELITE 6中文命名为“微蓝”,并推出了全新别克微蓝410KM版,新车共有3款车型,补贴后售价为17.78万元-19.98万元。
说到“创新设计”,微蓝的外观就很好地体现出了这一点。它基本还原了概念车的模样,展现出别具一格的跨界风范。具体来看,它依旧采用了别克飞翼式前脸设计,只不过有别于燃油车,它省略掉了中网,仅用镀铬饰条串起品牌logo,因而看起来更为简约。左右两侧的镰刀式车灯与镀铬相连,既起到横向拉伸视觉效果的作用,又营造出凌厉的进击气势。车头隆起了数道健硕的线条,彰显出了浓郁的美系肌肉感,令人难以忽视。
微蓝的长宽高分别为4650mm*1817mm*1510mm,轴距为2660mm,这份数据在紧凑型车里也算是领先同级了。从侧面看它,棱角分明,硬朗的腰线从车大灯绵延至尾灯,勾勒极具视觉冲击力的车身轮廓,其C柱进行了黑化处理,造就出悬浮式车顶的美感效果,17英寸的五幅轮彀、整车多处气动美学的设计更是进一步强化动感。
尾部造型层次分明且立体感十足,和前脸、侧身一样,在尾部也很少见到圆润曲线,多是刚直有型的线条,让整车看起来颇具力量感。可以说,论颜值,别克微蓝在一众紧凑型车市场里绝对是佼佼者,它极具大气又足够新颖,可以让很多在车市中眼花缭乱的消费者耳目一新。
微蓝的内饰同样非常吸引人,不见美系粗狂色彩,倒是多了一些新能源车应有的科技感与细腻感。它的中控层次分明,错落有致,采用了一块10吋高清触摸屏(低配为8吋),其蕴含了最新的别克eConnect 2.0互联技术,支持包括OTA远程升级、虚拟钥匙、Super ID个人账号、语音交互等智能云端应用及强大的远程操控功能。
细节上,微蓝善用缝线工艺、软性材料来提升内饰质感,随处可见、随手可触的地方都能感觉到不错的档次感和高级感。
前文说过了,微蓝的车身尺寸表现优于同级,这除了让它在外观上看起来更为修长以外,还直接体现在它充裕的头部、腿部、后排空间。值得一提的是,它的后排采用的是纯平地板设计,没有了令人烦恼的地板凸起,后排乘客的乘坐空间将更为舒适宽绰。
它的后备箱本身容积为455L,在后排座椅6/4分折后可将容积扩充至1098L,对于一款紧凑型两厢轿车来说,这样的装载表现足以应对普通家庭日常需求了。
配置上,别克微蓝配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统,并全系标配博世ESP 9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统,结合满足五星安全碰撞标准的车身结构和6安全气囊,形成了一个较为完善的安全矩阵,守护驾乘者行车安全。
有别于“油改电”,别克微蓝410km版基于全新电动车架构正向开发,搭载了全新升级的别克eMotion电驱技术,其永磁同步电机拥有高效率、高功率密度、宽调速范围,最大功率110kW,峰值扭矩350Nm,整车0~50km/h加速用时仅需3.6秒,百公里电耗低至13.1kWh。
推出微蓝是别克在新能源车领域迈出的重要一步,可以看出别克在微蓝身上所花费了很大的功夫。虽说如今续航达到500km及以上的车型已司空见惯,反观别克微蓝410km的续航里程似乎占不到优势,但是对于应付都市生活场景,这套动力与续航已经足够了,如果你想要一款亮眼的城市代步工具,不妨可以考虑一下别克微蓝。