不少车主都遇上了这样的问题：爱车使用的时间长了，自己却发现爱车的动力似乎越来越差，有气无力的现象越来越明显，4S店一查，啥毛病没有，师傅建议清理一下汽车，积碳，于是乎：干冰、核桃沙、吊瓶一顿操作，你别说还真管用，动力提升了，车子也不抖了。
你以为这样就完事了，然而你以为的只是你以为的，跑了不到1万公里，车子又开始抖，抖，抖。简直要被气死，难道再拆机清洗一次积碳吗？这每次拆一次机，可就相当于修发动机了呀，这发动机没坏，因为积碳倒是要来来回回的拆，扎心不扎心。
车友们是不是以为这种情况离自己远的很，甚至无关，可不要这么乐观，这种事情就实实在在的发生在我们身边啊。车友的车是别克，目前已经有13.8万公里了，之前保养的时候，也做过一些除积碳的项目，但是奈何积碳太顽强，洗了不到1万，又有了。
这不，前几天去保养，车子的发动机燃烧室，又有积碳了。老铁，心又咯噔了一下。
从图片来看，其实车子的积碳还好，主要集中在四周，中间的积碳相对少一些，不过也可以理解，毕竟车友之前是做过积碳清洗的，所以即使车子13万公里了，但是积碳也不是说非常多。
这次车友没有听4S店的建议，而是自己购买了一瓶燃油宝，听说燃油宝也可能清洗积碳，主要是加到油箱就行，也不用进行拆机，自己就能操作。
车友按照燃油宝的使用说明，将一整瓶的燃油宝加入到了油箱里面，紧接着又让工作人员给加满了油，使用说明上建议是先添加燃油宝，然后再加满油，说是这样能够让汽油和燃油宝混合的更加充分。后来车友跑完了这一箱油后，又去4S店查看了一下，车子里的积碳有没有被清洗掉，如果没有，就直接拆机清洗了。
先来看看火花塞，有一定的清洗效果，火花塞的头部，看上去，积碳清洗掉了不少，还是有一定的效果的。
和火花塞相比，燃烧室的照片就更加赏心悦目了，很明显的看到，积碳被清洗掉了不少，原来中间有一块黑色的积碳，经过一箱油，都被清洗掉了，3缸，边缘的积碳也都被清洗下来了，气缸中间的那些黑色的小黑点，是清洗下来的积碳，如果再加一箱新油，就能被全部都被冲刷出去了。
查看完，车主开心的走了，以后再也不用担心拆机清洗积碳伤害发动机了，可以使用燃油宝，虽然清洗的效果慢点，但是可以常加啊，方便又省钱！