不少车主都遇上了这样的问题:爱车使用的时间长了,自己却发现爱车的动力似乎越来越差,有气无力的现象越来越明显,4S店一查,啥毛病没有,师傅建议清理一下汽车,积碳,于是乎:干冰、核桃沙、吊瓶一顿操作,你别说还真管用,动力提升了,车子也不抖了。
你以为这样就完事了,然而你以为的只是你以为的,跑了不到1万公里,车子又开始抖,抖,抖。简直要被气死,难道再拆机清洗一次积碳吗?这每次拆一次机,可就相当于修发动机了呀,这发动机没坏,因为积碳倒是要来来回回的拆,扎心不扎心。
车友们是不是以为这种情况离自己远的很,甚至无关,可不要这么乐观,这种事情就实实在在的发生在我们身边啊。车友的车是别克,目前已经有13.8万公里了,之前保养的时候,也做过一些除积碳的项目,但是奈何积碳太顽强,洗了不到1万,又有了。
这不,前几天去保养,车子的发动机燃烧室,又有积碳了。老铁,心又咯噔了一下。
从图片来看,其实车子的积碳还好,主要集中在四周,中间的积碳相对少一些,不过也可以理解,毕竟车友之前是做过积碳清洗的,所以即使车子13万公里了,但是积碳也不是说非常多。
这次车友没有听4S店的建议,而是自己购买了一瓶燃油宝,听说燃油宝也可能清洗积碳,主要是加到油箱就行,也不用进行拆机,自己就能操作。
车友按照燃油宝的使用说明,将一整瓶的燃油宝加入到了油箱里面,紧接着又让工作人员给加满了油,使用说明上建议是先添加燃油宝,然后再加满油,说是这样能够让汽油和燃油宝混合的更加充分。后来车友跑完了这一箱油后,又去4S店查看了一下,车子里的积碳有没有被清洗掉,如果没有,就直接拆机清洗了。
先来看看火花塞,有一定的清洗效果,火花塞的头部,看上去,积碳清洗掉了不少,还是有一定的效果的。
和火花塞相比,燃烧室的照片就更加赏心悦目了,很明显的看到,积碳被清洗掉了不少,原来中间有一块黑色的积碳,经过一箱油,都被清洗掉了,3缸,边缘的积碳也都被清洗下来了,气缸中间的那些黑色的小黑点,是清洗下来的积碳,如果再加一箱新油,就能被全部都被冲刷出去了。
查看完,车主开心的走了,以后再也不用担心拆机清洗积碳伤害发动机了,可以使用燃油宝,虽然清洗的效果慢点,但是可以常加啊,方便又省钱!