作为开启别克中级车全新战略布局的重磅战略车型，全新英朗采用别克新一代产品高效造车理念，凭借简约动感的外观设计、高效舒适的内部空间、高效敏捷的动力操控以及高效全面的安全配置，带来真正读“懂”消费者需求的全新中级车驾乘体验。
“懂”潮流，更好看
n 简约动感外观设计：融汇全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，秉承别克“动感流畅”的设计语言
o 展翼式HID氙气前大灯，并全系标配LED日间行车灯
全新设计的展翼式HID氙气大灯，采用黑白穿插的型面和三维曲线，纯净简洁。大灯向车身两侧延伸，突出横向视觉效果，彰显动感。氙气大灯增加防雾涂层，有效增强雨、雪、雾霾天灯光的照射效果，营造更为安全的驾驶条件。同级唯一全系标配的LED日间行车灯勾勒出“展翅飞翼”的独特视觉识别效果，在彰显时尚与个性的同时，提升车辆醒目程度，为行车安全加分。
o 经典直瀑式镀铬进气格栅
秉承别克家族血统，采用立体双层工艺，格栅辐条细节运用了弧光曲棱、扭转型面的设计，粗细变化中，形成光影流动的视觉效果。隔栅上部与引擎盖飞行线型面完美融合，整体大气均衡。
o 黄金车身比例，结合双掠峰特征线设计，塑造动感优雅车身
车身短前、后悬设计凸显运动气息，大倾角前风挡与车顶及车尾线条流畅衔接，前后延伸的大面积车窗使车身侧面更显修长，打造出符合现代三厢车审美观的黄金比例车身。同时，双掠峰车身特征线设计贯穿头尾灯，延续别克家族经典元素，波峰处力量感蓄势而发。侧裙线的设计与前后保延续呼应，加强了车体的雕塑感，修长流畅。
o 全系配置全新造型铝合金轮毂及低滚阻轮胎
采用全新双五辐及十辐设计，提升整车外观跃动造型。配备的低滚阻轮胎具有良好的侧向及径向性能，在保证车辆的操控性及制动性能的同时，进一步提升油耗表现。
“懂”品味，更舒适
n 高效舒适内部空间：别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，并采用高效空间布局，带来舒适宽绰的乘坐体验。
o 高档材质搭配精致做工，营造动感优雅内饰氛围：
内门把手与饰条一体化设计、空调出风口银色饰圈、钢琴烤漆表面中控面板装饰件，以及精致双缝线及皮革滚边工艺等，使内饰细节处彰显高雅质感。
o 短前、后悬设计以及高效的人机工程设计，带来同级优异的乘坐空间：
乘员的头部与膝部的舒适度显著提升，在前排身高1米8男性乘坐的情况下，后排横向可轻松坐下三名中大型身材成年男性，且后排纵深膝部空间有2拳之多。后排地板中央凸起仅半指高度，同级罕有。
o 19处人性化储物空间
全车19处设计精巧的便利分类储物空间，如匹配iPhone等智能手机尺寸的储物格，可容纳较大瓶装饮料的中央扶手杯架等，令每一寸车内空间井然有序，置放日常物品触手可得。
o 人体工程学座椅设计，支持座椅加热功能
整车座椅采用3D立体沙发型面，结合别克创新竖向裁片设计，十分贴合人体后背，长途驾驶不易疲劳。主副驾驶支持座椅加热功能，提供舒适的人性化享受。
n 新一代智慧互联科技，首次应用自然语音识别功能
o 首次应用自然语音识别功能，区别于指令语音识别，采用模糊搜索处理方式，可自动识别用户语句中的关键字及语义，完成多媒体语音指令、电话语音指令、短信阅读及空调控制等功能。比如“我想听歌”、“打电话给某某”、“告诉我有哪些未读短信”、“太冷了”等，实现了在驾驶员视线、双手不脱离的情况下完成各种操作，大大提升驾驶安全性。
o 3.5英寸高清全彩行车电脑结合经典双表盘仪表盘，搭配支持导航系统的7英寸彩色触控显示屏，提升科技感。
o 蓝牙系统可便捷进行免提通话，可实现语音拨打、无线音乐播放、语音命令切换曲目、语音阅读短信及回复等功能。
n 全系标配多功能方向盘
造型动感饱满，带有音源控制、蓝牙电话、巡航按键，并带有高度可调节功能。
n 全系标配纳米级防PM2.5空调滤芯
对直径在0.3μm以上的颗粒防御力高达99%，当外界PM2.5指数为100时，在内循环模式下，车内PM2.5指数最快能够在2分钟内降至20以内，让乘员远离雾霾危害。
n Quiet-Tuning别克专利静音科技
传承别克专利“Quiet-Tuning”高标准静音科技，对汽车行驶时的发动机噪音、路面噪音及风噪三种不同的噪音源，针对性地采取阻隔、吸收和降低手段，打造静谧座舱氛围。
n 全系标配后排出风口
配合全自动空调系统，最大程度提高乘员的舒适性。
“懂”效率，更环保
n 18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成，油耗表现领先同级
o 18T车型：搭载1.4L DVVT涡轮增压发动机，匹配全新7速DCG智能双离合变速箱
实现低转速大扭矩、高转速高功率，最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗仅5.9L，同级领先。该7速DCG智能双离合变速箱采用三轴设计，结构更加紧凑，内部100%采用螺旋形斜齿轮，热处理及表面精加工工艺，拥有优异的耐用性和平顺性。其提供智能温控系统，支持发动机启停技术，拥有出色的可靠性（历经400万公里严苛测试），带来优异的燃油经济性和驾驶舒适。同时，针对中国道路状况，在设计过程中保证了更大的离合器过热容量，变速器的摩擦片采用了热容量更高的高级摩擦材料，起到优化抗热衰减性，使变速器在极端情况下使用时依然能保证部件的可靠性。
o 15N车型：搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，匹配6速DSS智能启停变速箱
最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1L。6速DSS智能启停变速箱采用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计，搭载了蓄能器，拥有极佳的平顺性和出色的燃油经济性，并支持发动机启停技术。
o 同级唯一全系标配发动机智能启停功能
针对城市拥堵路口和“走走停停”的日常行驶，能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放。
n 精准扎实的底盘调校
o 前后独立悬架
麦弗逊独立前悬，后悬挂采用独立悬架，降低路面冲击，提高舒适性与通过性，同时增加横向稳定性，转向侧倾小，带来精准操控和驾驭乐趣。
o x-light制动系统
制动系统采用双回路设计，当其中某一条回路产生故障时，另一条回路仍能正常工作，确保车辆制动系统可靠性。NAO制动片在提供稳定的制动力的同时，相对传统制动片，产生的噪音与粉尘更少，提高驾驶舒适性。
“懂”保护，更安全
n 高强度车身架构
o BFI一体化车身结构，车身高强度钢板使用率超过65%
采用热成型高强钢的A、B柱和门防撞梁组成乘员舱，保护乘员的安全，提升隔音性能、密封性。
o 高强度后防撞梁
后防撞梁采用抗拉强度980Mpa的高强度冷轧双相钢打造，最大拉伸强度接近1000Mpa，材料屈服强度达到近700Mpa。
o 全系采用全铝引擎盖
同级唯一采用铝制引擎盖，相对于铁质引擎盖减重达6KG，并在保证强度的前提下，最大限度提高行人保护性能。
n 全系标配博世9.1版本电子稳定程序，拥有同级最丰富功能
除了拥有ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统等多项电子安全辅助功能外，更搭载多项新功能，进一步提高车辆安全性。
o EBW紧急制动提醒功能：在车辆紧急制动时，若当车速大于50KM/h，BCM模块将控制尾灯以4Hz频率闪烁，提醒后车减速或避让。
o HSA坡道辅助系统：防止车辆在坡道驻车或者起步过程中发生溜坡的可能，当车辆在坡道踩停时，HSA坡道起步辅助系统便会智能启动。
o BP制动预充液系统：监测驾驶员的踏板动作，紧急制动时，驾驶员会有急松油门踏板的动作，此时系统收到信号后，会对制动回路预加3-5 bar的压力以消除制动间隙，缩短制动距离。
o SLS直线稳定性控制系统：当车辆急加速或从低附着路面启动时,车辆可能会因为扭矩转向或四轮抓地力不同而不能沿直线行驶，SLS通过制动对应的车轮增加车辆行驶方向的稳定性，保证车辆沿直线行驶。
o VSC车辆脱困辅助：与TCS控制结合，并允许车轮有一定程度的打滑从而帮助车辆从雪地或者沙石地中脱困。
o PBA紧急制动预警：根据驾驶员的动作判断是否是紧急制动工况，必要时将对制动系统加压，以缩短车辆制动距离。
o FBA制动衰退补偿系统：在长下坡或重度制动情况下，车辆制动力通常会逐渐下降，FBS制动衰退补偿系统将对制动器进行增压，以保正高效的制动性能。
n 全系搭载TPMS智能胎压监测功能
每个轮胎中带有胎压传感器直接测量胎压，并通过无线射频信号显示于驾驶员信息中心，提高行车安全。
“懂”品质，更安心
n 应用众多国际一流、国内领先的制造工艺，树立同级工艺品质新标杆
o 首次采用前盖外板碎屑吸收装置
将切削产生的碎屑吸收至管道中，直接排入工作台地坑，更大限度避免碎屑被带入模具或者在零件表面产生碎屑压印，使前盖外观更加光滑、美观，提高了产品品质。
o 首次使用等离子钎焊工艺
在车辆的四门区域采用等离子钎焊工艺，速度为普通焊接的2-3倍，并且焊接热变形小、无气孔，焊缝宽度仅为普通焊接的1/3，在提升使产品品质、车身强度的同时，外观更加精美。
o 车顶激光钎焊
采用激光钎焊工艺，长度达1.5m/边，可确保高强度钢材以最优的结构相互拼合，使产品更加美观，同时增强密封性、提高焊接区域的强度，进一步提升驾驶座舱的安全性。
o 双组份清漆
可提高外观桔皮0.5级以上，提高漆膜抗刻蚀能力2级以上，提升漆膜外观和耐候性。
销售电话： 4008970463
店面地址：山东省聊城市经济技术开发区东昌东路东首
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