老板们用过这车都说好用,所以,在商务用途上,它几乎就是选择名单上放第一的那个。好吧,小编说的是别克GL8,因为它舒服,因为它大气,在商务场能够撑得起面子。这无可争议的商务MPV霸主,一做就是十几年。
现在,霸主又换代了,在竞争越来越激烈的市场环境下,它还能继续无敌下去么?
它变了,我说坐的感觉
直奔主题,老板们用GL8,大部分都是商务接待用途,所以舒适性绝对是放在首位的。过去几代的GL8,隔音好,底盘又软又舒服,空间大,都是它最显著的特点。全新一代的GL8,变了好多。
乍一看外观,气质上还真有点日系保姆车的感觉,但别克那些美系车设计依然保留。大量镀铬装饰的点缀、大嘴进气格栅、宽大的车身,两个字形容——大气。悬浮式车顶设计实在复杂,C柱、D柱之间的车窗并非是传统玻璃,而是聚碳酸酯,不用担心,它其实相当结实。
但是,它的车长其实比上一代已经缩短了63mm,变为5203mm,不过轴距和宽度依然没变,依然为3088mm和1878mm,高度反而有增长了33mm,变为1805mm。就因为这样,从视觉来看不仅没有变小,反而有变大的感觉。
所以,它的车内空间,感觉要比过去的几代都要宽敞,主要显示在头部空间上。得益于纵向空间的提升,第三排座椅的坐姿终于变正常了!至少跟以前几代相比,不用坐得像小板凳一样辛苦。而且,后备厢空间还是挺可观的,不够的话,第三排座椅还是能放倒的。
好吧,小编觉得变化最大的,还是行驶等等感觉。前几代的GL8小编也乘坐过,底盘软塌塌像坐船的感觉,觉得是它的标志,虽然感觉挺舒服,任何冲击必须晃三晃,习惯晕车的人肯定会吐得不行。新一代竟然全变了,底盘变得很有韧性,经过大沟大坎都能干净利落没有余震,行驶更加稳定。
隔音还是一如既往的好,无论是低速还是高速,感觉都很安静。尽管使用了2.0T的涡轮增压发动机,但噪音依然比以前的四缸发动机都要好。不过,小编依然觉得,发动机声音主观的感受还没办法超越V6发动机,或许是心理作用。
当司机的也很爽
作为一辆商务MPV,理论来说是不需要理会司机的驾驶感受。但说给你听肯定不相信,新一代的GL8竟然可以那么好开。
更扎实的悬挂,不但有更好的舒适性,过弯支撑性也大幅提高,急弯也不需要刻意把车速减到很慢,以前那种快要翻车的感觉已变为历史。转向很轻巧,指向不模糊,回馈力度也很适中,开起来很轻松。
新一代2.0T涡轮增压发动机,最大功率260马力,峰值扭矩350牛·米,调校偏舒适为主,能够有推背感,也不会让你感觉猛然爆发,加速能力相对于这么大的车,已经非常不错,回想老款的2.4L发动机那种光吼不走的感觉,已经进步非常多了。
但可惜的是变速箱依然不够给力,无论是升挡还有降档反应都不太够迅速,还好发动机的扭矩比较大,急加速不至于起不来。方向盘后面设计的加减档拨片,对于这种商务MPV意义并不大,一来很少人会用到手动模式,二来反应同样很迟钝,从按拨片到换挡,整个作动过程应该也要一秒。
更实用,更高级
在GL8里面,所有功能足够你玩个一整天!先从第二排的功能说起。两张独立的座椅具有电动调节,靠背调节幅度很大,几乎可以躺下了,坐垫的舒适性也很不错。腿托、腰部调节支撑也很到位,座椅的前后调节并不是电动,但已拉起了就能像滑梯一样快速向前滑动,并不费劲。
不过,不能左右调节稍微有点遗憾,没关系,它还有两个杯座,连个USB充电接口,还专门设计一个储物槽来放手机。这就完了吗?没有,一抬头,上面还有一个专门给后排的大面积天窗,控制面板上,有独立的空调控制,还能控制座椅的通风和加热,也有独立的出风口,功能实在齐全。
右侧侧滑门具有电动开启功能,打开方式可以通过B柱、驾驶位天窗控制面板上的按键,或者门把手,又或者钥匙来开门或关门。只不过,左侧并不具备电动开启。尾门也是电动的,腿扫车底的逼格开门方式当然不缺,钥匙、尾门上的按键也能控制打开。
再说前排,过去密密麻麻的中控按键已经被触摸式空调控制面板、触摸屏所取代,感觉终于跟得上时代,同时也存在很多争议的声音,很多人抱怨这种设计有点不习惯,小编觉得还好。至于多媒体系统,反应速度还不错,BOSE音响的效果也非常带劲,比很多经济型车好很多。不好意思,小编对于音响这些了解实在不太深。
再到驾驶的配置,HUD抬头显示,无钥匙进入+一键启动,电子手刹,发动机自动启停,车道偏离预警,主动刹车,并线辅助,自适应巡航等等,就不一一细说了。停车上的辅助配置,有前后倒车雷达,倒车影像,自动泊车功能,没有全景影像或者侧方辅助等功能有点可惜,但不影响使用。
最后再说说Avenir版本的特点吧,其实跟旗舰型相比没有本质的区别,只不过在内饰、座椅真皮、原厂地毯、前脸中网等等地方会有更多强调Avenir版本的设计。同时,Avenir版本还会享有不一样的车主售后服务。
旗舰版的中网造型
Avenir版中网造型
Avenir版座椅真皮纹路
Avenir版的木纹装饰板
商务的吃掉,家用的也想吃掉
新一代GL8变得更全面了,面对商务市场更加完善,而家用这块大蛋糕,它们也没忽略。所以,它变得更舒服,更好开,也更实用。不过,这辆掉头都要倒一下的大车,真的适合家用吗?很难判断,毕竟中国市场都是以大唯美。
但可以肯定,这位商务车的霸主,还会继续无敌下去。
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