比亚迪在本年度一月份的销量很稳定，毕竟是开年首月，然而和吉利长安相比，已经是排名靠后了。真的需要加把劲儿，去年比亚迪新能源汽车的销量突破30万大关，今年春晚亮相之后，增加了曝光率也得到了国民认可度。前两天经过一处停车场的时候，偶遇一批14年出厂的比亚迪M6商务车，由于这两年销量不佳成了库存车，工作人员说，这批车不多了，一共5辆，统统6折处理。
比亚迪M6上市的时候，销量是很不错的，而且还当选“年度风云MPV”“年度最佳MPV”，可谓风光无限。而上市现场，比尔盖茨和股神巴菲特均对其表现出赞赏的态度，最开始的两年里，比亚迪M6的销售量是不担心的。可惜好景不长，任何一款车皆有自己的瓶颈期，有做过优惠活动，不过销量有时景气有时不景气。
比亚迪M6对自己的定位是在商务用车和家庭用车之间保持平衡，前脸子弹头的设计和某款同名MPV倒是有些相似。车展上的比亚迪M6倒是星光熠熠，有灯光与舞美效果的加持，确实漂亮。回归现实中，则退去了光环，就是一很普通的车型。前脸大气，倾斜度很大，进气格栅的设计很普通，如果以今时今日的眼光来看，当年上市的时候自然是很不错了。雾灯是很小的摄像头，大灯则神似蟒蛇的眼睛，犀利冷厉。车身高大还长，肌肉发达，这款车的颜值在MPV同级车里还可以，单看并不美观。
尺寸方面，在同级车里这种空间也算很大了，长宽高和轴距的尺寸分别为：4820MM/1810MM/1765MM/2960MM，为了满足商务接待和家庭出游，特意提升了长宽高的比例，而且座椅排列合理，舒适性很不错。
动力方面，动力分别有两种，2.0L和2.4L，对于这种大型车而言，动力不算很剽悍。比如2.4L的最大马力是167匹，这种动力堪堪够用，将就一下还不错。相当于普通SUV或者一般轿车里面1.6L的地位，兼顾动力性能与舒适性，峰值扭矩怼到了234N.M，传感器则匹配一台6挡双离合变速箱。