比亚迪在本年度一月份的销量很稳定,毕竟是开年首月,然而和吉利长安相比,已经是排名靠后了。真的需要加把劲儿,去年比亚迪新能源汽车的销量突破30万大关,今年春晚亮相之后,增加了曝光率也得到了国民认可度。前两天经过一处停车场的时候,偶遇一批14年出厂的比亚迪M6商务车,由于这两年销量不佳成了库存车,工作人员说,这批车不多了,一共5辆,统统6折处理。
比亚迪M6上市的时候,销量是很不错的,而且还当选“年度风云MPV”“年度最佳MPV”,可谓风光无限。而上市现场,比尔盖茨和股神巴菲特均对其表现出赞赏的态度,最开始的两年里,比亚迪M6的销售量是不担心的。可惜好景不长,任何一款车皆有自己的瓶颈期,有做过优惠活动,不过销量有时景气有时不景气。
比亚迪M6对自己的定位是在商务用车和家庭用车之间保持平衡,前脸子弹头的设计和某款同名MPV倒是有些相似。车展上的比亚迪M6倒是星光熠熠,有灯光与舞美效果的加持,确实漂亮。回归现实中,则退去了光环,就是一很普通的车型。前脸大气,倾斜度很大,进气格栅的设计很普通,如果以今时今日的眼光来看,当年上市的时候自然是很不错了。雾灯是很小的摄像头,大灯则神似蟒蛇的眼睛,犀利冷厉。车身高大还长,肌肉发达,这款车的颜值在MPV同级车里还可以,单看并不美观。
尺寸方面,在同级车里这种空间也算很大了,长宽高和轴距的尺寸分别为:4820MM/1810MM/1765MM/2960MM,为了满足商务接待和家庭出游,特意提升了长宽高的比例,而且座椅排列合理,舒适性很不错。
动力方面,动力分别有两种,2.0L和2.4L,对于这种大型车而言,动力不算很剽悍。比如2.4L的最大马力是167匹,这种动力堪堪够用,将就一下还不错。相当于普通SUV或者一般轿车里面1.6L的地位,兼顾动力性能与舒适性,峰值扭矩怼到了234N.M,传感器则匹配一台6挡双离合变速箱。