作为通用旗下的明星车型，别克君威凭借大气的外观和豪华的内饰氛围，自上市以来便在国人心中树立了良好的口碑。然而，随着近年来竞争对手纷纷脱颖而出，日新月异的外观设计和更丰富的配置，使君威面临着巨大的挑战。时隔多年，随着最新一代君威的推出，17.58-26.98万的售价，全新的平台应用，同级最佳动力组合的出现，超美外观和超高性价比，让君威再次成为众人关注的焦点。
| 全新君威厂家指导价（单位：万元） | |
| 2017款 20T 领先型 | 17.58 |
| 2017款 20T 精英型 | 18.58 |
| 2017款 20T 豪华型 | 19.98 |
| 2017款 20T 尊贵型 | 21.98 |
| 2017款 30H 精英型 | 22.98 |
| 2017款 30H 豪华型 | 23.98 |
| 2017款 28T 尊享型 | 22.98 |
| 2017款 28T 尊贵型 | 23.98 |
| 2017款 28T GS豪华型 | 23.98 |
| 2017款 28T GS尊贵型 | 26.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
图为：2017款别克君威20T 尊贵型
| 车型配置对比 | |
| 全系标配 | 主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、ESP、牵引力控制、刹车辅助、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、多功能方向盘、后排座椅比例放倒、8英寸中控台液晶大屏、蓝牙/车载电话、USB+AUX接口、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度调节、隔热玻璃、车窗防夹手、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤等 |
| 20T 领先型 | 增加16英寸轮圈、后驻车雷达、织物座椅、卤素大灯、外后视镜电动调节/加热/LED转向灯等 |
| 20T 精英型 | 增加17英寸轮圈、定速巡航、远程启动发动机、Alcantara麂皮座椅、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、OnStar安吉星、车内氛围灯等 |
| 20T 豪华型 | 增加前驻车雷达、倒车影像、自动泊车、LED大灯、内后视镜自动防炫目、侧盲区预警等 |
| 20T 尊贵型 | 增加并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、HUD抬头数字显示、腰部支撑调节、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航系统、Matrix矩阵式全LED大灯、四门车窗一键升降、外后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、后视镜记忆、感应雨刷等 |
| 30H 精英型 | 与20T 精英型配置基本一致，但增加了ANC主动降噪系统、雅士米Alcantara打孔麂皮座椅等 |
| 30H 豪华型 | 在20T 精英型配置基础上增加前驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、侧盲区预警、泊车预警系统、ANC主动降噪系统、雅士米Alcantara打孔麂皮座椅等 |
| 28T 尊享型 | 在20T 豪华型的基础上增加18英寸轮圈、HUD抬头数字显示、腰部支撑调节、电动座椅记忆、GPS导航系统、BOSE音响、四门车窗一键升降、后视镜电动折叠、后视镜记忆等 |
| 28T 尊贵型 | 在20T 尊贵型配置基础上增加18英寸轮圈以及BOSE®音响等 |
| 28T GS豪华型 | 在20T 豪华型基础上增加18英寸轮圈、运动外观套件、方向盘换挡、一体式运动座椅、CDC主动避震、FlexRide自适应驾驶系统、GS专属外观及内饰套件等 |
| 28T GS尊贵型 | 在28T GS豪华型配置基础上增加Matrix矩阵式全LED大灯、前排14向电动调节座椅带按摩带通风、8英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、BOSE音响、Brembo四活塞刹车系统、自适应巡航、车道保持系统、车道偏离预警、车道变更辅助系统、行人识别等 |
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通过无钥匙进入、无钥匙启动、胎压监测、自动头灯、自动双区空调、8英寸高清中控大屏几项标配就可以看出全新君威在配置方面的起点之高。并且，除17.58万的入门级20T领先型外，都有装备第十代OnStar，这项功能的加入，使全新君威的科技感和便利性进一步提升。
在1.5T车型中，推荐大家从20T 豪华版车型开始考虑。指导价仅为19.98万元的20T 豪华型车型中，全LED大灯为颜值加分，带加热的主副6向电动Alcantara麂皮座椅同样出现，倒车雷达升级为雷达+影像，自动泊车、侧盲区预警和泊车预警系统等安全装备也开始出席。可以说，20T 豪华型已经可以满足绝大部分人对于一款家用B级车的用车需求了。
如果你对配置有着极高的追求，加价2万元升级到尊贵型，你已经基本可以获得除了GS运动套件以外的全部配置。同时，全新君威20T 尊贵和28T尊贵在配置上基本保持一致，两者的主要区别是，28T车型可以带给你0-100km/h加速不足7s的极速体验。因此，这两款车型成为小编推荐首选。
作为除了GS车型外的顶配，20T 尊贵型指导价21.98万元，28T 尊贵型23.98万元，两者除了动力系统外，最大的区别在于28T 尊贵配备了18英寸轮圈和BOSE音响。在尊贵型配置中，带有8种照明模式的Matrix矩阵式全LED大灯出现，目测是同级最出色的一套照明系统。
座椅继续升级，前排均带有加热及通风功能，主驾升级为带记忆功能的12向电动调节，副驾升级为8向。科技感颇足的HUD抬头显示功能、8英寸液晶仪表盘、感应雨刷也成为加分项之一。安全配置方面，包括PD行人识别系统、自适应巡航、车道保持系统、车道偏离预警、车道变更辅助系统在内的全套eProtect智能安全系统全部出席。
20T 尊贵型对于追求动力和油耗平衡的车主来说，性价比无出其右。而对于那些对动力有着执着追求的消费者而言，28T 尊贵型的动力表现，也将出乎你的意料。
全新君威配置分析
前文我们已经对全新君威20T和28T车型配置进行了详细的分析，那么在相近的价格区间内，全新君威与竞品车型的配置相比是否具备竞争力？为此，我们特别找来同级别的最大的竞争对手大众迈腾，以主销的中高配车型配置进行对比。
车型对比：
对比车型：2017款君威20T 豪华型、2017款迈腾330TSI DSG 豪华型
| 车型 | 2017款君威 20T 豪华型 | 2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 19.98 | 23.49 |
| 发动机 | 1.5T | 1.8T |
| 最大马力(Ps) | 170 | 180 |
| 最大功率(kW/rpm) | 125/5600 | 132/4300-6250 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 252/2000-4000 | 300/1450-4100 |
| 变速箱 | 9速HYDRA-MATIC | 7速双离合 |
| 主/副驶座安全气囊 | ●/● | ●/● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | ●/● | ●/● |
| 前/后排侧气囊 | ●/- | ●/● |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | ●/● | ●/● |
| 倒车视频影像 | ● | ○ |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 侧盲区预警系统 | ● | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 电动天窗 | ● | 全景 |
| 无钥匙进入系统 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 远程启动发动机 | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | 8英寸 | 6.5英寸 |
| 车联网 | Onstar安吉星 | - |
| 手机映射功能 | Baidu CarLife | Apple CarPlay |
| 前雾灯 | - | ● |
| 自动头灯 | ● | - |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 车窗一键升降 | 主驾驶位 | 全车 |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | - |
采用1.8T涡轮增压发动机的迈腾330TSI DSG 豪华型在动力参数上略占上风，但对比变速箱，迈腾竞争力稍显不足。就配置而言，两款车型在主被动安全以及辅助驾驶配置上表现都十分抢眼，不过在一些日常实用性科技配置，如：自动泊车功能、倒车影像、无钥匙进入、双区自动空调、安吉星车载互联、8英寸高清中控大屏方面，君威的配置更加丰富，加之两款车型之间近3万元的差价，君威20T 豪华型的性价比优势更加明显。
对比车型：2017款君威28T GS尊贵型、2017款迈腾380TSI DSG 尊贵型
| 车型 | 2017款君威 28T GS尊贵型 | 2017款迈腾 330TSI DSG 尊贵型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 23.98 | 25.89 |
| 发动机 | 2.0T | 1.8T |
| 最大马力(Ps) | 261 | 180 |
| 最大功率(kW/rpm) | 192/5400 | 132/4300-6250 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/2000-5000 | 300/1450-4100 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | ●/- | ●/● |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 行人识别系统 | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 远程启动发动机 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | - |
| 液晶仪表盘 | 8英寸 | ○ |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | ● |
| 前/后排座椅加热 | ●/- | ●/○ |
| 前/后排座椅通风 | ●/- | -/- |
| 车联网 | Onstar安吉星 | - |
| 手机映射 | Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| 220V/230V电源 | - | ● |
| 音响品牌 | BOSE | 选装Dynaudio丹拿 |
| 自适应远近光灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | ●/● | ●/- |
| 后排独立空调 | - | ● |
28T 尊贵版车型的安全和科技配置进一步升级，首屈一指的当属灯光升级，全LED大灯升级为Matrix矩阵式全LED大灯，带有8种照明模式及防眩目远光功能的自动头灯是尊贵版车型上的一大亮点。此外，并线辅助、8英寸液晶仪表盘、车道偏离预警系统、主动刹车功能、HUD抬头显示、PD行人识别等配置，这些在同级别的迈腾330TSI DSG 尊贵型上并未出现。同时，可以用更低的价格获得全新君威的2.0T+9AT动力系统，这是几项配置升级所不能比拟的。
推荐车型：2017款君威28T GS尊贵型
| 2017款君威28T GS尊贵型 | |
| 厂商指导价（万元） | 26.98 |
| 发动机 | 2.0T |
| 最大马力(Ps) | 261 |
| 最大功率(kW/rpm) | 192/5400 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/2000-5000 |
| 变速箱 | 9速HYDRA-MATIC |
| 轮圈 | 18英寸熏黑五辐运动型轮圈 |
| 刹车系统 | Brembo四活塞 |
| LED大灯 | Matrix矩阵式全LED大灯 |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 电动座椅调节 | 14向带电动腰托及侧向支撑调节 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 前/后排座椅通风 | ●/- |
| 前/后排座椅按摩 | ●/- |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 电动座椅记忆 | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 扬声器 | BOSE带11扬声器 |
| 转向辅助灯 | ● |
| 车窗一键升降 | 全车 |
| 内/外后视镜自动防眩目 | ●/● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 后排独立空调 | ● |
作为全新君威的旗舰车型，全新君威GS车型更多的是为满足那些追求个性化，追求极致体验的消费者量身打造。在26.98万的售价下，有全套的驾驶体验提升装备，包括运动外观及内饰套件、方向盘换挡、一体式运动座椅、前排14向电动调节座椅带按摩、CDC主动避震、含三种驾驶模式选择的FlexRide自适应驾驶系统、Brembo四活塞刹车系统。
值得一提的是，前排座椅配备加热、通风和按摩功能、更支持座椅两翼的侧向支撑调节，显著提升了旗舰车应有的豪华感。
编辑总结：
综上所述，通过以上的对比不难发现，时隔多年历练，改头换面的全新君威显然有备而来。除了外观的变化，全新君威在配置上的表现有目共睹，进一步提升了产品的竞争力。除此之外，亲民的售价和性价比优势也成为全新君威的一大“杀手锏”。那么问题来了，究竟哪款车型性价比更高呢？为此，我们倾向于1.5T排量的消费者选择售价在19.98万元的20T 豪华型及21.98万的20T 尊贵型，而对于那些预算充足的消费者，售价23.98万元的28T 尊贵型在配置方面则是不二之选，毕竟区区2万元的差价，不仅带来了配置的提升，还有完全不同的动力体验。而完美主义者，顶配28T GS尊贵型，才属于你。
中高配凸显性价比