虽说是冷门车，但是只要用心去打造，就能改出不一样的味道，今天的这辆别克君威GS就是一个很好的例子。车主老头是一名房产职业经理人，平时上下班西装革履的他却藏着一颗暴徒的心，于是成就了今天这辆君威GS。
这辆君威GS并没有随大流玩起低趴风格的改装，整体偏向竞技的感觉，最吸引人的莫过于车头的全碳纤维发动机盖，多处隆起的开口充满了肌肉感。两侧进气口的獠牙本已满是侵略性，再改装了前唇和风刀，还改装了碳纤维后视镜盖，丰富了车身细节。
两侧的小进气口处改装了LED灯带，点亮之后就像是恶魔露出了两颗獠牙，效果相当不错，低趴的车身也带了十分霸气的感觉。
尾部也变得比原来更加性感，一条小小的碳纤维尾翼让尾部线条看起来更加上扬，而包围下方换上了全碳纤维的扰流，整个尾部看起来更有层次感，藏在里面的则是Aspec的排气。
为了降低车身，选择了Border的绞牙避震，高度看起来十分和谐，轮毂则选择了和君威同样来自美国的Vossen，搭配起来相当不错，而刹车则是选择了AP9040套装，效果还是相当饱满都的。
仪表中间的液晶显示屏看起来充满了科技感，边上还有一个Defi仪表监控着涡轮的状况。方向盘手工缝制一层小牛皮，摸起来更有质感，此外还混搭了奔驰AMG的换挡拨片，看起来逼格满满的。
车主老头对于原车的动力并不满意，于是刷入了奥地利ACR二阶特调程序，为了让涡轮更稳定工作，安装了Forge内泄泄压阀，换上了Injen的进气套件还定制了集气风箱。
当然为了让涡轮更好的工作，良好的散热必不可少，所以换上了美国EDS的加大中冷，包围中间进气口也拆掉增加撞风面积，再来就是换上了日本PG55防冻液，为这辆君威GS保驾护航。
点火系统同样进行了升级，换上了NGK的6度火花塞，改装了力爽的加强型点火，而变速箱油换成安索全合成油，配合周边所有的强化之后，这辆君威GS理论马力已经能达到334匹，扭矩470牛米，经过测试0-100km/h加速只要5.7秒就能完成。
车主老头对于动力的追求还在继续，有机会的话会更换更大号的涡轮和发动机腹内强化，或者直接更换2.8T双涡轮增压动力总成。
这辆内外兼修的别克君威GS大家觉得怎么样呢？虽说是一辆比较冷门的改装车，但是经过车主的一番精心打造之后，让它得以展现出不一样的面貌。最后我们再通过一组大片好好欣赏一番。
【改装清单】
全碳纤维打孔机盖
碳纤维耳朵前唇、侧裙
碳纤维后包角、碳纤维厚唇
碳纤维小鸭尾
GS档把、奔驰AMG原装拨片
手缝小牛皮方向盘套、发动机碳纤维展盖
VOSSEN轮毂、AP9040套装
Border避震、BLOX锻造轮毂螺丝
Injen进气套件、Itg高流量冬菇头
定制风箱、Aspec全段遥控阀门排气
EDS加大中冷、AC钛合金油底壳螺丝
美国Dei隔热贴纸、DEFI涡轮表
奥地利ACR二阶特调程序
Forge内泄泄压阀、力爽加强型点火
NGK6度火花塞
车主/ 老头
摄影师/ LAB