买车前我会从网上查阅大量资料，也会咨询身边的朋友或者同事。有的人建议我选日系车，他们认为日系车省油；也有人建议我选德系车，在这些人的印象中德系车开不坏。经过大量对比，最后我选了别克君威GS 28T尊贵版，这款车的指导价是23.88万，优惠力度在3.5万元，加上保险、上牌等其他费用，最终22万元入手别克君威，到现在这辆车开了有一段时间，大概跑了450公里，对这款车其他方面都挺满足，就是油耗有点意外。
精英版别克君威搭载2.0T发动机，这台发动机转速偏高达到1500~4000rpm时才能输出最大扭矩，扭矩达到350牛米，最大功率转速达到5000rpm，虽然这台发动机具有可变缸功能，但是在市区拥堵路段行驶明显感到油耗高，也可能是目前这辆车处于磨合期的缘故，表显油耗达到14.5升。同事们说本身美系车的油耗偏高，再加上我自己的驾驶习惯不太好，喜欢大脚踩油门，急加速等，才导致这辆车的油耗超出正常水平，但愿磨合期过后油耗会降低。
我对别克君威这款车的外观很满意，比德系车、日系更符合我的审美，对它可以说是一见钟情。无论盾形的进气格栅还是扁平的LED前大灯，都能体现出这是一款走运动路线的家用轿车。车身侧面的线条简洁，中间的侧腰线力量感十足，搭配天蓝色的车身配色符合个人气质。
内饰流露出浓郁的商务风，非对称结构的中控台采用软包装饰，纯黑色皮质面料看上去高端大气。虽然座椅内填充物不够厚实，但是前排座椅宽大，中央扶手位置还配备大量红色缝线，档次感十足。后排三个座椅靠背角度不能调节，两侧座椅上方分别配备独立头枕，座椅边缘处配备红色缝线。
从别克君威内饰的细节设计上也能看出来，美系车的设计师很用心，储物格和水杯架下方都进行防滑处理。前后门板内侧的储物格空间比较大，放三瓶矿泉水没问题，后备箱装载能力不错，毕竟这款车的后排座椅支持按比例放倒，能轻松放进去三个尺寸达到24英寸的行李箱。后备箱最大宽度达到1.2米，最大进深接近2米，可见这款车的装载能力不比SUV差，对于这款车的内部空间我同样满意。
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