车型：老君越 公里数：288629KM VIN： LSGWT52X08S03XXXX
故障描述：
客户反映车子停放两天就打不着，多次出现电瓶没电的情况。
ASC处理过程：
1、首先检测电瓶正常，测量发电机发电也正常。查询该车维修历史发现此车三个月前更换过蓄电池，
2、充电系统和蓄电池都正常，分析导致车辆馈电的原因可能是车辆存在漏电的情况，接下来对该车的寄生电流进行测量。
维修信息：
1、用万用表测量寄生电流，万用表串联在电瓶上后，把车子钥匙拿出，关好所有车门，等待10分钟让车辆进入休眠状态后，发现寄生电流为170毫安，而正常车辆应该不大于25毫安，可以判定该车确实存在漏电的情况。
实车测量寄生电流达到170毫安
2、为了找到漏电点于是逐一拔各系统保险丝观察万用表显示的寄生电流是否有变化，当拔到蓄电池主电源1的40安保险丝时，寄生电流降到了10毫安左右。
3、通过线路图可以看出此保险是给车内保险丝盒供电的。打开车内保险丝盖。发现有个保险丝上加了根电线。经查找是加装了GPS的，拔了保险后，故障依旧，可以排除加装设备导致漏电。
4 、对驾驶内保险丝进行逐一拔出，当拔到换碟机/诊断的10安保险时，电流马上又降到了十几毫安。于是先拆出CD机检查，此车为高配车所以有DVD，导航，6碟机。当把6碟机的电源插头拔了时，万用表上的电流马上降到十几毫安。客户不换CD机，拔了6碟机插头后，导航和DVD收音机还可正常使用，漏电故障排除。
将6碟机插头拔掉后漏电故障排除
案例分析
对于漏电故障要懂得测量寄生电流去分析问题，对各系统进行拔除保险断电来逐步缩小检查范围。
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