国产车现在怎么样，在哪些方面达到了世界一流水平？
由于我们国产的汽车工业起步晚，所以我们的国产品牌和国际品牌存在一定的技术差距，但是通过国产车其的努力，这些差距正在被一步一步拉近，那么我们国产品牌，都有哪些技术达到了世界的一流水平呢？
1.比亚迪“三电”技术
燃油车有发动机、变速箱、底盘三大件，新能源的三大件就是“三电”技术，就是电池、电机和电控。以比亚迪的刀片电池为例，一般的动力电池包含电芯、模组、电池包三部分，而比亚迪采用了CTP技术，将电芯直接集成电池包，从而使得电池内部体积利用率增长60%左右，进而能装下更多电芯，最终实现增加容量、提高续航的目的，而且刀片电池还通过了最严苛的针刺实验，所以刀片电池无论是安全性还是能量密度方面，都已经是世界一流技术水平。
2.智能车机系统
智能配置一直是国产汽车的优势，比如手势控制，智能语音识别率，毫不夸张地说都是同级别合资车型可望不可及的高度，而智能车机系统就是实现智能配置的重要载体之一。国产的车机系统像上汽的斑马系统、吉利的GKUI系统、奇瑞的“雄狮智联”的用户体验都是非常不错的，用传祺ADiGO系统举例，通过摄像头识别，只需要用手在车机屏幕前向左拨，导航地图就会投射到仪表盘上，车内人员来电话会自动调低音乐音量，车内人员抽烟会自动开窗通风，这些配置相对于同级别合资车型，可以说形成了碾压之势。所以造车经验的差距，我们需要正视，但是也必须要承认我们的智能领域的研发，是有足够的实力去和合资品牌相抗衡的。
3.辅助驾驶领域
特斯拉在辅助驾驶领域的成就，像线控底盘的应用方案等，都是全世界都有目共睹的，虽然我们的国产辅助驾驶还与之有差距，但是国产品牌进步，应该是我们每个人都能够看到的。用长城摩卡的智能辅助驾驶功能举例，在高速公路或者城市快速路上如果想要变道，驾驶者不需要用手操作方向盘，只需要用手轻轻拨动一下转向杆，车辆在识别到后方没有车的情况下，就可以自动完成变道。除此之外，摩卡还可以实现自动超车、自动识别进出匝道等。虽然我们在日常的驾驶中为了安全还是不能完全依赖辅助驾驶，但是站在科技进步的角度来说，我们国产品牌的进步，也是对全球汽车行业的“洗牌操作”，对于我们汽车领域的发展历程来说具有重大意义。
当然我们消费者还是要理性看待我们的国产进步，不能只是一味黑或者一味吹，面对国产品牌的进步，我们要鼓励，看到国产品牌的缺陷，也要及时指出鞭策，同时国产车企也要积极改进，只有当我们的国产车企和我们消费者共同努力，我们的国产品牌才能越来越好。
（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）