8车道 车友【典故】提问：
比亚迪新能源系列为什么要命名为中国历朝历代的简称？这有什么含义吗？
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8车道 车友【匿名用户】回答：
我猜想会不会是这样？
2012年某月某日的某个中午，深圳坪山比亚迪总部某食堂。A总和B总端着餐盘，找了个角落位置坐了下来。
（A总）老B，你觉得这款车到底叫什么名字好？我不太想继续延用F（数字）DM的这种命名方式，一是不好记，二是这款车现在是我们最新双模技术的代表，名字方面我希望能新颖一些。
（B总）说到这个，老A，咱俩还真想到一块去了。（B总放下刚要准备塞进嘴里的茶叶蛋，继续说）
（B总）咱们搞F3DM的时候，制造水平有限。虽然仿成了丰田的1.0发动机，还用了丰田花莲的底盘，但没有仿成丰田的变速箱。但现在不一样了，咱们解决了发动机和电动机的协调问题，大众双离合变速箱咱也逆向了差不多了，是该展现实力的时候了。
（A总）别绕弯子，说正题。
（B总）嗯，另外一点，现在已经进入了新能源时代，咱们的产品也在不断更新迭代，我觉得可以按系列来起名字。
（A总）同意。
（B总）还有，像你刚才说的，数字+字母这种命名组合方式真不好记，现在都讲互联网思维，这种命名方式不符合用户体验啊。
（A总）有道理。用汉字命名怎么样？
（B总）我觉得可以。最好是用能形成系列的汉字。
（A总）系列...汉字...，叫什么好呢？
（B总）金、木、水、火、土如何？五行，代表中国的传统文化。
（A总）不好。叫金车、木车、水车、火车、土车，一是难听，二是容易概念混淆。
（B总）老B，那你觉得帅、仕、相、车、炮、马、兵如何？
（A总）有点意思，还可以再想想
（B总）嗯，我再想想。系列...汉字...系列...汉字...
（B总）有了。现在电动车市场各方势力均在崛起，用战国七雄来命名怎么样？齐、楚、秦、燕、赵、魏、韩。
（A总）不错，符合当前状况。
（A总）但是这里面有几个问题，一是战国七雄之间没有传承关系，二是秦最后统一了六国，自己灭自己，不太好吧？
（B总）嗯，自己灭自己的确不太好
（B总）你刚才说到传承，我想想，传承...传承...
（B总）我想到了，朝代怎么样？唐、宋、元、明、清不就传承了吗？
（A总）（放下手中的筷子，激动之情无以言表）好，这名字好。你下午就去安排查一下汽车类朝代商标有没有被注册。没有的话，我们全先注册过来。
（B总）好，吃完饭我就回去安排。
于是，秦、唐就这样诞生了....
以上纯属YY。不过说回到这个问题上来，知道比亚迪新能源汽车为什么用朝代命名重要吗？车好，名字自然就会被叫好。也许有些命名还真有可能就是闲聊之间，领导拍板决定的。有些含义，搞不好可能连他们自己都没想过。
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8车道 认证车主【第五只鸽子】回答：
接楼上续集，不喜勿喷
当日下午，深圳坪山比亚迪总部某办公楼吸烟区
（B总）：哟，老A也在呢
（A总）：嗯，出来透透气，来来来，抽我的
（B总）：什么好烟呢？
（A总）：好日子，劲大
（B总）：（点上烟，猛啄了一口）这烟确实劲儿大，这一口下去都蒙圈了！对了老A，中午说的注册朝代商标那事，我已经安排注册好了。夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清12个朝代都注册了。
（A总）：老B办事效率就是高啊
（B总）：虽然12个朝代都注册了，但是这12款车分别定位成什么车呢？尤其是这第一款，用哪个朝代的名字很重要。
（A总）：你说的有道理，这第一款车叫什么名字确实很重要。因为这个系列是新能源车，这第一款要给后面的其它车打好样。老毛有诗云“百代犹行秦法政”，秦统一六国奠定中国大一统王朝的统治基础，这正符合我们推出的第一款车，要不就叫“秦”吧？
（B总）：秦……我看行！那第二款研发什么车型？叫什么名字呢？
（A总）：第二款车型就用我们正在研发的这个SUV吧，马上就研发好了，还没想好叫什么名字呢，你给想一个吧。
（B总）：从这款SUV的外形上来看，倒有点符合唐朝以“胖”为美的特点，唐朝还有一个特点就是帝国扩张，通过一系列大的战役，它的疆域甚至超过汉朝，这也符合SUV车型越野的功能特点，要不就叫“唐”？
（A总）：我以为只有我对历史很有研究，原来你也是。这款SUV就叫“唐”吧！继续说。
（B总）：咱们不是还在研发一款新能源超跑吗？咱们不是要把这款超跑的百公里加速缩短到3.9秒吗？这个速度已经差不多到极致了，也表明了我们比亚迪在这款跑车上对速度的追求。
（A总）：来，再抽一根（给B总点烟），你接着说
（B总）：刚好也有一个对马的速度达到极致追求的朝代，它就是汉朝。汉武大帝和被称为“帝国双璧”的卫青和霍去病都跟马有渊源。老A应该也知道汉武大帝当年为了得到汗血宝马，两次远征西域大宛国，因为这种马传闻能够“日行千里，夜行八百”。卫青在发迹之前是平阳公主的骑奴，也就是马夫。霍去病打仗擅长长途奔袭的闪电战，这种战法对马的速度要求也是很高的。所以我觉得我们这款超跑可以叫“汉”。
（A总）：汗血宝马……汉…好，说的很有道理，那超跑就叫“汉”。剩下的这些朝代呢？
（B总）：我们现在正在研发的新能源车就这两款，剩下的就不能根据车型来命名了，可以换个思路，根据朝代的特点来命名。
（A总）：这个想法很独特，你继续说
（B总）：既然我们的第一款车叫“秦”，那秦之前的那些朝代就先不考虑了。我们从秦后面往下说吧，汉、唐已经用了，剩下的就是晋、隋、宋、元、明、清，晋朝一直处于战乱、分裂，而隋朝只有37年的历史，这个朝代给人的印象也是隋炀帝的糜烂奢侈，狂征暴敛，口碑很差！这两个朝代也先不考虑。
（A总）：那就从宋朝开始说吧，准备研发一款什么样的车
（B总）：宋朝最大的特点就是崇文轻武，是中国历史上经济最繁荣、科技最发达、文化最昌盛、艺术最高深、人民生活水平最富裕的朝代。所以我觉得“宋”这款车应该代表比亚迪的最高技术水平，把这款车定位为高端车，什么四轮独立驱动、无线充电、车联网系统，能配备上的都给配备上，不选最对的只选最贵的，要的就是高端，售价至少在100万以上，不一定要卖出去多少辆，这款车的主要任务就是提升比亚迪的品牌形象，塑造品牌文化，属于旗舰车型。
（B总）：再给我来一根，有点刹不住车了
（A总）：少抽点（给B总递烟点火）。听你这么一说，比亚迪确实应该出这么一款车。
（B总）：下一个是元朝。元朝我们都知道是中国历史上疆域跨度最大的一个朝代，北到北冰洋沿岸（包括西伯利亚大部），南到南海，西南包括今西藏、云南，西北至今新疆东部、中西伯利亚，东北至外兴安岭（包括库页岛）。从铁木真到忽必烈，那可是用绳命在跨界啊！所以“元”这款车一定是一款跨界车，前所未有的跨界，而且还应该颠覆用户对跨界车的理解。
（A总）：这个太抽象了，能不能具体一点？
（B总）：首先，这车离地间隙得高，具有能应付元朝远征遇到的所有天气和路况的通过性；其次，必须得有超大的轿厢，灵活多变的空间设计，满足远征给养和车内休息的需求；再次，要有强大的车联网系统支持，最好能具有独立的卫星接收系统，不能有信号盲区，给远征时提供准确的方位判断和统一指挥……好吧，其实这是一辆房车！够跨界，够颠覆吧？
（A总）：跨界车是房车，有点意思！
（B总）：接下来是明朝。从明朝能够修《永乐大典》就能看出明朝是一个国富民强的朝代，这和朱元璋给子孙定下的一个规矩有很大关系，老朱定的这个规矩就是永不设立宰相一职。这个规矩可就苦了他的这些子孙了，因为没有宰相帮忙处理朝政，所有事情都得自己亲力亲为，办事效率自然就高了很多。但全国的事情这么多，即使亲力亲为，也还是处理不过来，很多事情就交给宦官去做，所以明朝也是一个宦官当权的朝代。宦官就是太监，那玩意儿被阉割了，所以“明”应该是一款被阉割了屁股的两厢车。
（A总）：这车在配置上有什么要求吗？
（B总）：明朝整体上还是属于国泰民安的，从明被推翻后“反清复明”的口号就可以看出，百姓是非常拥戴的。所以这款车可以走新能源车的“亲民”路线，既要价格亲民又要控制成本，那就只能在配置上面做一些阉割，留下基础配置就行。
（A总）：这未尝不是一个好办法，剩下最后一个“清”了，有什么想法吗？
（B总）：清朝是一个比较复杂的朝代，我暂时没有什么好的想法
（A总）：好吧，那下次再讨论
（B总）：再给我来一根吧
（A总）：行，我陪你抽一根
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