网上对于唐dm顶配车的轮毂尺寸选择问题争论不休，选原装还是换小一号的轮毂更适合？众说纷纭，让准车主们心乱如麻，我也是其中之一。因此搜集了网上很多车主的亲身经历后，罗列出解决方案如下，希望对大家做出适合自己的决定有所帮助。
①直接原厂22大轮毂。据说19年4月以后的产品，换成了侧面加强的耐磨胎，这也是比亚迪厂家对消费者问题反映的一个调整。是追求品质和性能，驾驶习惯温和、理智或不在乎用车成本，把唐当成一台大空间的超跑的车主较为合适的选择，但需要谨记以下三点来降低爆胎趴窝风险：保持适当高的胎压，推荐冬季280，夏季260；高低落差太大的路面尽量减速通过；不要养成在原地打方向盘的习惯。
②订车时更换成原厂20寸轮毂。大几千块钱的差价等于让给了厂家，牺牲一定颜值和品控（毕竟除唐以外再有原厂使用22轮毂扁平胎的车型，价位都比唐的身价翻一两个翻），换来的是车辆使用时的踏实感和更多的随心所欲。适合注重车辆实用性和用车成本经济性的车主。个人觉得这样的唐才是一台越野车。
这两个方案是比较直接的选择题方案。相比之下还有一些稍许复杂的折中方案，来自于一部分精明能干车主的操作。
③将原厂大轮毂和胎第一时间更换。更换成20寸轮毂和胎，差价自己拿；保留大轮毂只换胎，推荐较多的是国产品牌双星和海大，根据个人喜好可以换AT胎，据说4个马牌胎可以换8个国产胎，省心耐操，还解决了备用胎的问题，关键还保留了原厂轮毂，实现了女人的内裤——实用又装B。部分人是在某宝上掏来找店家更换，我认为关键还是要找到靠谱的轮胎店或者车行同意给你置换。个中的信息需要自己到当地车行、车友群里去采集。
④保留原装，待需要更换时换成以上提到的国产胎。
⑤自己另购一套20的轮毂和胎，根据行驶路况的需求更换，实现越野、超跑双模式的自由转换。但切换的机动性欠佳，比较合适有业内朋友和可观财力的支持的车主。
有一个这么纠结的问题，其实还是要感谢比亚迪，一台不到30万的价格的车给了你相当优越的性能表现。当大家在激烈争执是保持原厂配置把唐当成性能车开呢，还是改装轮毂和胎让它回归成越野车的时候，应该发现那也都只是几千块钱预算的问题。各位唐dm的车主们，其实我们是花一台车的钱同时拥有了越野和超跑的双重性能，只是看你更愿意侧重它的哪一面。
我是湖南2021唐dm的准车主，还有其他更好的方案欢迎留言讨论。我同时也在找自己的组织，希望各位车友能够提供所在车友群的信息拉我进去。