最近在网上看到有文章谈论比亚迪e6电动车的电池寿命，循环一万次可剩余70%电量。这里的循环一万次，是说从零充到满电算一次循环，但是我们在实际使用中，一般不会开到电量为0再充电，而是开到一定的剩余电量，然后充电。
那么这时循环次数怎么计算呢？文章指出，当充电的电量累计达到满电电量时，算一次循环。举个例子，比如今天充电充了20%，明天充电充了30%，后天充电充了60%，那么截止到第三天充电的50%时，算一次完整的循环，最后的10%计算到下一次循环里面。
网友们会有疑问，这样计算靠谱吗？感觉上很不靠谱。今天使用了前20%的电，然后充满电，明天使用了前30%的电，然后充满，这个时候，后70%的电其实是完全没有用到的，没有参与到电池的一次循环当中，这样应该算两次循环才对。
从理论上来说，多次充电累计达到满电算一次循环，是没有问题的。但是实际操作中，个人觉得可以按充一次电算一次循环。
这样拿比亚迪e6来说，充一次电算一次循环，每天充一次电，一年是365次循环，10年就是3650次循环，还远远没到一万次循环。
由此可见，除非电池电芯有问题，不然可以认为，新能源汽车的电池寿命大于汽车的整车寿命。电芯有问题的话，比亚迪是有8年保修的，还比较靠谱。车友们大可放心开。