作为国产中大型轿车的代表作，比亚迪汉自上市以来一直风光无限，无论是3.9秒的加速还是安全的刀片电池，都赚足了眼球。在11月中大型轿车销量排行榜中，汉（DM+EV）一举超越了奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，成为中大型轿车销冠，足以见得消费者对它的认可。日前，汉DM-i的更多信息曝光，焕新的内外饰与升级的配置让老车主直呼被“背刺”，一起来看看吧：
比亚迪汉DM-i沿用了由前奥迪设计师艾格一手打造的“龙脸3.0”设计语言，一根哑光镀铬“龙须”饰条贯穿前脸，拉伸了车头的视觉宽度，下部硕大的八面汉剑进气格栅内部为龙鳞点阵装饰，雾灯框区域进行了全新的设计，亮黑色套件的加入让整个车头更加激进。全LED“龙晶”大灯造型复杂，龙睑式长灯带与三条竖立其中的幽蓝色灯带共同组成了日间行车灯。
汉DM-i的车身长宽高尺寸分别为4960mm/1910mm/1495mm，轴距长达2920mm，定位于中大型轿车。侧身造型相比此前的DM车型变化不大，但车尾的溜背幅度更大，小三角窗处的“鲨鱼腮”金属饰条堪称点睛之笔，游龙跃动式浮空腰线与隐藏式门把手搭配的恰到好处。
汉DM-i还换装了全新样式的亮黑色“花芒星戟”轮毂，质感相当出色；内部的“绿色鲍鱼”刹车卡钳尺寸巨大，上部还喷涂有“汉”logo，轮胎配备了米其林高性能系列，规格为245/45 R19。
来到车尾，我们可以看出此前汉的三厢车尾设计被取消，全新设计的尾部更加流畅动感，就是后备箱的开口太小，如果做成类似UNI-V的掀背尾门效果会更好。尾灯也由此前的“燕尾龙爪”变为“中国结”，内部蜿蜒的灯带不免让人联想到EVA中的朗基努斯之枪，流水转向灯得到了保留。
汉DM-i的内饰设计相比此前的车型进行了升级，双幅式多功能方向盘采用了Nappa真皮包裹，手感出色。12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应悬浮大屏、龙鳞电子档杆、丹拿音响等配置都得到了保留。蓝灰双拼色一体式运动座椅采用了Alcantara翻毛皮材质，就连门板、扶手箱处也同样带有，用料较为厚道。
虽说汉是是e2.0平台的车型，但据悉汉DM-i将搭载与海豚（e3.0平台）同款的热泵空调，该系统集制冷与制热为一体，不但效果好，对电量的消耗也极少，开电动车再也不用担心因为开空调而导致的里程焦虑。此前比亚迪的乘用车型基本都没有HUD抬头显示功能，但这次汉DM-i将这一配置空缺补全。除以上两项新增配置外，比亚迪汉还在测试激光雷达，预计不久后也会正式发布。
动力方面，汉DM-i将搭载1.5T骁云阿特金森循环四缸发动机+电动机，并配备了比亚迪引以为傲的刀片电池。1.5T发动机最大马力139Ps，峰值扭矩231N·m；电动机最大马力197Ps，峰值扭矩325N·m，该车型并没有匹配传统意义上的变速箱，而是配备了电子模拟变速器，这套动力总成的零百加速可以进入8秒以内，综合续航里程可达1100km。目前汉DM-i仅仅申报了这一款动力，后续有可能推出双电机四驱版本，纯电动续航或达200km。
综合来看，比亚迪汉DM-i相比初代汉有了不小的进步，内外饰与配置都得到了升级，上市后又是比亚迪的一大“杀手锏”。很多老车主觉得比亚迪更新换代太快，自己刚买一年的车就变成了老款，而新车又有很多的升级，想到这里就会绷不住了。但小桃想说，在日益残酷的电动车市场中，越来越多的造车新势力不断推陈出新，更新速度极快，打得许多传统车企措手不及，比亚迪想在市场中立足，就必须跟上步伐，加快推出新车型。新技术总要推出，买到适合自己的车才是硬道理，大可不必患得患失。
朋友们，你们觉得比亚迪汉DM-i怎么样呢？