小编今天开姐姐xrv去加油，熟练的开到了加油站停车、熄火、拉手刹然后熟练来到车右边开油箱盖.......等等 ，这款日本车油箱盖在左边，又得乖乖回去重新排队到右边去。
我们开车经常需要加油，但很多人都有一个疑问就是为什么很多车的加油的方向不一样呢，可能有的人也已尽忽略了这个问题，油箱盖有左边也有右边，而且还没有规律，它为什么会出现这样不同的设计？（忘记自己油箱盖在哪边的小盆友们请看仪表盘上的小箭头！小编已经画出来了）
其实关于油箱盖有一种广泛被接受的说法：加油口的位置设计，主要是车辆的原产国对左右舵车型的规定不一样。靠左行驶（右舵），其油箱盖就大多靠左；而规定靠右行驶的国家（也就是左舵），汽车油箱盖则多位于右侧。
大多数日系车都将加油口设置在车身左侧（日本是靠左行驶），而欧美系车一般将加油口设置在车身右置（大部分欧美国家是靠右行驶，当然英国等国家除外）。其实这个是有道理的，确切的说这只是其中的一个理由。
其实也有一部分原因是油箱盖与驾驶座方向相反的设计，可以让驾驶者加油时强制熄火下车（理由是观看加油表），同时也为了防止车子与加油箱靠的太近，驾驶者下不了车的窘境。
有的人说是和汽车品牌、和国家有关。其实不然，在早期汽车发展的时候是这样的，但是到了后面而全球车型互相流通，油箱盖位置这种没有强制要求的东西也就被很多车企所忽略了。很多一个品牌的不同车型油箱盖的位置也会不一样。比如韩国是规定为左舵的国家，但作为韩系车的伊兰特、索纳塔等，加油口却是在左边。还有，同样是福特品牌的车型，嘉年华油箱盖在左，而福克斯在右；天籁的油箱盖在左，骐达的油箱盖却在右边。国产品牌吉利博瑞的在左边！比亚迪秦的也在左边！哈弗H6的也在左边！长安CS75也在左边！其实这和汽车的设计是有很大的关系的，厂家设计理念不同、车型不一样、生产制造习惯的不同以及最初车型的设计等等。
其实油箱左右有别是有好处的。可以分流加油站加油的汽车，因为加油站的加油机都是可以向两边同时加油的，如果所有车的开口都设在一边的话，那另一边就会显得很拥堵。
无论如何，从目前来看，加油口无论在哪，对汽车的性能、安全及使用都没有任何影响的。
静一小干货|一个走心的汽车小知识
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