今日,工信部第352批新车《公告》公示,唯电新能源汽车社区依照惯例将新能源新车进行汇总。本批次中,所有重磅新车均非全新车型的首次亮相,比亚迪多款车辆为中期改款,岚图梦想家、凯迪拉克LYRIQ首次申报但此前已公众亮相。
比亚迪汉EV:
汉EV迎来中期改款,外观上延续现款的整体设计,仅在细节处做出升级。前后保险杠换装更加圆润的样式,尾灯则进行大改,外部造型更为圆润,内部采用X-DREAM概念车同款的“中国结”样式光源。
动力参数上,改款汉EV本批次申报了一款180kW/200kW的前后双电机四驱版和一款180kW单电机前驱版。根据选装申报图的细节,四驱版百公里加速将达到3.7s,并有配绿色的碳陶瓷刹车盘,提供多种造型运动轮毂。
岚图梦想家:
岚图梦想家在2021年广州车展首次公众亮相,本次仅申报了增程动力版本,纯电版暂未出现在《公告》。
岚图梦想家长宽高数据为5315×1985×1820/1800mm(与此前公布数据略有不同),轴距3200mm,四座版及七座版均同时提供,并可选装双色车身。
动力上,该车搭载1.5T发动机+前后双电机,发动机峰值功率100kW,驱动电机峰值功率130/160kW,电池为东风时代的三元锂电池。
比亚迪汉DM-i:
汉DM-i曾在去年进行申报但并未上市,目前来看,这款车型将直接以新造型问世。汉DM-i外观上与中期改款汉EV大致相同,前脸“大嘴”格栅延续现款汉DM样式,但中网改为满天星的矩阵造型。
与汉EV一样,汉DM-i的选装配置提供了多种样式运动轮毂及碳陶瓷刹车盘,原厂自带的“黑化”饰条让唯电空间站这种线下店的贴膜业务又少了一笔生意。
根据第三十五批《减免车船税目录》,汉DM-i搭载18.316kWh和37.555kWh两种电池,18.316kWh版仅提供前驱车型,WLTC续航里程101km;37.555kWh版提供前驱和四驱车型,WTLC续航里程分别为206km和176km。
凯迪拉克LYRIQ:
上汽通用凯迪拉克LYRIQ申报,该车量产版同样于2021年广州车展进行公众亮相,并在11月开启预售,首发车型“后驱长续航豪华版”预售价格43.97万元。
根据工信部信息,本次申报的车型搭载一台峰值功率255kW的单电机,5003×1977×1637mm的长宽高数据与此前的官网公布一致,车辆的CLTC续航里程将达650km。
唐DM-i:
在对唐EV进行造型改款后,唐DM-i也迎来升级,中网饰条由横幅式改为镀铬矩阵分布,前后保险杠进行微调,黑色饰板从中网延伸至车头两侧。
本次《公告》中,共有两款唐DM-i公示,均搭载45.803kWh电池,前驱版WLTC续航里程215km,四驱版WLTC续航里程189km,百公里加速或为4.3s。
其他:
理想ONE申报LXA6500SHEVMS新车型,搭载38.5kWh电池,WLTC纯电动续驶里程150km,燃料消耗量为1.20L/100km。虽说“说明”一栏称该车为此前老车型的企业名变更,但尾标的“ONE”下方多出的蓝色横杠让人不禁产生疑问。
比亚迪此次申报众多改款车型,针对toB市场的e9也没落下。新车尾部造型没有变动,前杠及中网均进行调整,采用与汉DM-i类似的满天星造型,但格栅轮廓与现款保持一致。
零跑C11双性能版版终于申报,前后200/200kW双电机,搭载三元锂电池,尾标“C11”为彰显性能的红色字样。
吉利基于全新一代帝豪打造的甲醇混合动力车,搭载JLC-4M18H甲醇/电混合动力发动机,峰值功率97kW,全车配有荧光绿饰条,银白相间的尾标装饰已搭载至吉利多款混动车型,很显然这款车将以出租车形式投放toB市场。
老款标致408以纯电版本方式复活,更换了封闭式中网,换标东风富康ES600,搭载110kW单电机。
附:第三十五批《减免车船税目录》