针对比亚迪全新一代唐DM和EV车型的车主，比亚迪将于2019年12月16日开放线上预约，12月20日到店进行360°全息透明影像系统、主动式车道保持系统和K歌功能，三大功能升级服务。预约方式除了可与各授权服务店进行电话预约外，还可通过登录“迪粉汇+”微信小程序， 进行车主认证后进入预约服务界面，根据指引完成资料填写即可预约成功。
本次三项升级项目由厂家免费提供，在各授权服务店进行接待服务，需支付授权服务店基础工时费。新能源情报分析网率先体验全新一代唐DM三项升级全过程。
此次升级，都要在店端由服务技师通过专用检测电脑连接车载OBD接口，经过检测后写入相应的主程序即可完成。新状态的控制软件重新写入，需要约3小时。
1、360°全息透明影像系统体验：
在原有全景合成俯视图的基础上，根据车辆周围的四个超广角摄像头采集的图像和实际车辆运动规律，输入到图像处理芯片中，经过软件处理后进行无缝拼接，以输出全景影像，呈现出整车的全息透明鸟瞰图。
驾驶员激活系新状态360°全息透明影像系统，可以更快速读取车身周边路况信息，并在第一时间作出相应安全动作，保障己方行车、倒车及转向动作时的安全。
通过过方向盘右侧激活按钮即可激活360°全息透明影像系统，采用更鲜明的显示风格，为驾驶员提供周边路况更直观的实时视频信息。
2、主动式车道保持系统体验：
通过前挡风玻璃顶部的MPC 摄像头识别车道分界线，当车速≥60公里/小时，如果车辆行驶偏离自己的车道，且没有打转向灯，系统首先会发出警告提示。如驾驶员没有回应，系统将通过 EPS 电子转向系统在方向盘上施加力矩，使车辆保持在自车车道内，减轻驾驶员的转向负担，提高驾驶舒适性。
在主动式车道保持系统激活并使用过程中，如果驾驶员打方向灯或者大角度转动方向盘，则系统默认车辆由驾驶员接管而停止干预。而当车速≤55公里/小时时主动式车道保持系统则退出。
通过DiLink设置—驾驶—车道辅助—车道保持路径，打开此功能；此外也用户可通过位于驾驶辅助开关组的功能按键开关直接开启或关闭此功能。此外，首次使用车道保持时，先需通过DiLink大屏即可激活。
升级前，全新一代唐DM主动式车道保持系统控制页面老状态特写。
升级后，全新一代唐DM主动式车道保持系统控制页面新状态特写。
当行车道仅有单边车道线，双边车道线颜色与路面背景颜色对比不大或时断时续，主动式车道保持系统不能被激活。
车道偏离预警系统识别到两侧车道线，此时仪表标示线为“绿色”;
当前车辆处于车道保持状态，车道保持系统正常介入，此时仪表标示线为“橙色”
车道保持辅助系统工作状态下，当系统监测驾驶员持续 15秒未握住方向盘且脱离车辆掌控时，会发出脱手警告，仪表会提示“车道保持已退出，请接管方向盘”的警告文字提醒；此时若驾驶员仍未握住方向盘掌控车辆，车道保持辅助系统功能将退出；而驾驶员持续仅微量操作方向盘掌控车辆时，该警告也会发出。
车道保持辅助系统是基于前挡风玻璃上的多功能摄像头实现的，若摄像头探测到视野区域污浊，仪表会弹出“环境受限，智能摄像头不可用”的文字提醒；若摄像头所在位置的前挡 风玻璃损坏，将会严重影响车道保持辅助系统的正常使用。
此功能灵敏度可设置“标准”、“智能”两种。标准：在变道、急加减速等情况下，功能不会抑制；智能：在变道、急加减速情况下，抑制此功能的实施。此外，为减少系统主动退出对驾驶员的干扰，车道保持辅助系统无法设置方向盘震动提醒功能， 系统主动退出时仪表会蜂鸣预警。
3、K歌控制系统体验：
所有车辆将可使用K歌功能，采用交互性、体验感更优的UI界面，支持全民 K 歌、唱吧、酷我 K 歌、咪咕爱唱、爱唱、K 米、K 歌达人、麦唱、多唱、好唱等诸多应用，让用户畅享移动KTV的魅力。
K歌软件启动方式：通过DiLink打开K歌软件，在比亚迪K歌系统上将调频至没有电台的频道，设置完成后，下次启动k歌软件自动对频，不需要进入收音机重新设置。车载FM麦克风调频：长按电源键2秒打开麦克风，按FM键后，按+或-功能键调频至与车机广播电台同一频率。
克风模式及音量调节：按“模式”键可以切换麦克风模式，共有“默认”“专业”“流行”“KTV”“原声”五种，还可以按“高音”“低音”或“回声”，然后按“+”、“-”调节音效。此外，按+或-功能键即可调节音量。
4、可升级车辆款型：
全新一代唐EV智联创享型、智联创领型、智联创世版；全新一代唐DM四驱尊贵型、智联创睿型、智联创享型、智联创领型、智联创世版；全新一代唐燃油智联尊贵型、智联尊荣型、智联尊耀型。
笔者有话说：
作为填补一项配置空白，比亚迪为全新一代唐车族车主升级360°全息透明影像系统、主动式车道保持系统和K歌控制系统可以被看做是“锦上添花”。
从实际使用看，360°全息透明影像系统与主动式车道保持系统的激活，没有改变老状态配置的控制习惯。其中，360°全息透明影像系统的升级，直接提升了驾驶员对周边路况感知的需求，使用感受强烈。主动式车道保持系统在道路行驶的安全性的提升有一定促进作用，但是过于依赖道路分道线划分质量。且一旦风挡玻璃起雾会触发顶置摄像头故障提示，主动式车道保持系统自动退出。K歌控制系统，则为那些习惯尝试新鲜事物的年轻车主，附赠了一个有意思的体验功能。
文/新能源情报分析网评测组