当驾驶着自己的爱车行驶在道路上，我们需要把近光灯调节到一个合适的档位，在保证自己获得足够照明的同时，又能避免对面的驾驶员眩目。这就需要在近光调节档位开关设定时，针对车辆在不同工况下，进行大灯照射角度的测量及标定。
（1）法规定义
（2）车辆条件
第一，应对已经行驶1000km至10000km的车辆进行测量，最好是已行驶5000km的车辆。
第二，轮胎按车辆制造商规定的满承载压力充气。车辆补足燃油、水、润滑油，并按制造商规定备齐所有的附件和工具。补足燃油是指油箱所注燃油不少于其容积的90%。
第三，车辆驻车制动器已松开，齿轮变速箱处于空档位置。
（3）工具准备
工欲善其事，必先利其器。在进行调光之前，小伙伴们请准备好以下调光工具：内六角、十字螺丝刀、钳子、扳手(根据大灯调光机构四选一)、记号笔、标识胶带、卷尺。
（4）调光步骤
第一，寻找一个比较黑暗的环境（如地下车库、车间等）或者选择夜晚时间进行调光。要求地面状态比较平整，将车辆大灯正对墙面，与墙面保持L米（一般可选择L=10米）距离，用卷尺精确测量。此时准备工作（2）、（3）需完成。
第二，车内坐一名驾驶员（约75kg），手动调节开光档位拨至“0档”。
第三，测量近光的光源中心，记录距离H和距离A数值。一般投射式大灯的光源中心就是PES中心，反射式大灯的光源中心就是灯泡中心。
第四，根据每个大灯初始照准（一般为-1.0%，刻在灯体布胶槽处）计算墙面高度h=H-L/100，在墙面上用标识胶带标出h的高度线；作出左灯光学中心垂直面；将其与h高度线的交点，标注为左侧明暗分界线的拐点；再根据两灯光学中心距离A作出右侧拐点。
第五，打开近光，调节前我们从车灯打到墙面的灯光可以看出，此车近光灯位置偏低，需要进行上下调光；明暗分界线的转折点位置是正确的，这说明车灯无需进行左右调光。
第六，寻找正确的调光螺栓进行调光，在调整的时候一只手用调光工具拧螺栓，同时仔细观察灯在墙上切线位置的变化，保证实际的明暗分界线位置与理论值重合。
如无法分辨调光螺栓对应的调整方向，请遵循以下小技巧：远近一体的大灯一般有上下调节和左右调节2个调整螺栓；而独立近、远光的大灯则可以分别调节近光和远光，一般会有4个调整螺栓（调节近光上下和左右的螺栓一般在近光的正后方），建议在调整时，先微调尝试每颗螺栓对应的调整方向，然后根据需要调整螺栓即可。
调整完毕后，找一处比较空旷的区域进行近光调节校核，车灯的照射距离主要取决于安装高度和灯光性能，一般驾驶侧的照射距离为40-60米左右。你可以将后备箱的三角回复反射装置放置于距离车辆约40米的位置，将近光打开，在车内能看到反射装置反光即可。
了解车灯的正确使用方法及使用场合，不仅是汽车人必备的素养，也是行车人安全的保障。良好的交通环境从我做起，小编唠叨这么多，希望大家养成能将这些尽快融入到自己的驾驶习惯当中，早日加入车灯使用的“老司机”行业。