当驾驶着自己的爱车行驶在道路上,我们需要把近光灯调节到一个合适的档位,在保证自己获得足够照明的同时,又能避免对面的驾驶员眩目。这就需要在近光调节档位开关设定时,针对车辆在不同工况下,进行大灯照射角度的测量及标定。
(1)法规定义
(2)车辆条件
第一,应对已经行驶1000km至10000km的车辆进行测量,最好是已行驶5000km的车辆。
第二,轮胎按车辆制造商规定的满承载压力充气。车辆补足燃油、水、润滑油,并按制造商规定备齐所有的附件和工具。补足燃油是指油箱所注燃油不少于其容积的90%。
第三,车辆驻车制动器已松开,齿轮变速箱处于空档位置。
(3)工具准备
工欲善其事,必先利其器。在进行调光之前,小伙伴们请准备好以下调光工具:内六角、十字螺丝刀、钳子、扳手(根据大灯调光机构四选一)、记号笔、标识胶带、卷尺。
(4)调光步骤
第一,寻找一个比较黑暗的环境(如地下车库、车间等)或者选择夜晚时间进行调光。要求地面状态比较平整,将车辆大灯正对墙面,与墙面保持L米(一般可选择L=10米)距离,用卷尺精确测量。此时准备工作(2)、(3)需完成。
第二,车内坐一名驾驶员(约75kg),手动调节开光档位拨至“0档”。
第三,测量近光的光源中心,记录距离H和距离A数值。一般投射式大灯的光源中心就是PES中心,反射式大灯的光源中心就是灯泡中心。
第四,根据每个大灯初始照准(一般为-1.0%,刻在灯体布胶槽处)计算墙面高度h=H-L/100,在墙面上用标识胶带标出h的高度线;作出左灯光学中心垂直面;将其与h高度线的交点,标注为左侧明暗分界线的拐点;再根据两灯光学中心距离A作出右侧拐点。
第五,打开近光,调节前我们从车灯打到墙面的灯光可以看出,此车近光灯位置偏低,需要进行上下调光;明暗分界线的转折点位置是正确的,这说明车灯无需进行左右调光。
第六,寻找正确的调光螺栓进行调光,在调整的时候一只手用调光工具拧螺栓,同时仔细观察灯在墙上切线位置的变化,保证实际的明暗分界线位置与理论值重合。
如无法分辨调光螺栓对应的调整方向,请遵循以下小技巧:远近一体的大灯一般有上下调节和左右调节2个调整螺栓;而独立近、远光的大灯则可以分别调节近光和远光,一般会有4个调整螺栓(调节近光上下和左右的螺栓一般在近光的正后方),建议在调整时,先微调尝试每颗螺栓对应的调整方向,然后根据需要调整螺栓即可。
调整完毕后,找一处比较空旷的区域进行近光调节校核,车灯的照射距离主要取决于安装高度和灯光性能,一般驾驶侧的照射距离为40-60米左右。你可以将后备箱的三角回复反射装置放置于距离车辆约40米的位置,将近光打开,在车内能看到反射装置反光即可。
了解车灯的正确使用方法及使用场合,不仅是汽车人必备的素养,也是行车人安全的保障。良好的交通环境从我做起,小编唠叨这么多,希望大家养成能将这些尽快融入到自己的驾驶习惯当中,早日加入车灯使用的“老司机”行业。