文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 在比亚迪的发展史中，垂直整合是一个非常重要的关键词，最疯狂的时候，除了汽车玻璃以及轮胎以外，其他汽车所需的所有零部件，比亚迪都能制造。
比亚迪的发展史离不开垂直整合模式
但随着规模的扩大以及行业的发展，比亚迪在2020年对整个业务进行梳理，让具有优势的板块不再只局限于比亚迪内部，而是走到行业中间去。同时，比亚迪也从2017年开始，逐渐对外部供货商的合作敞开双臂。
近年来比亚迪也开始逐渐开放
近日，常州佛吉亚汽车部件有限公司已于2月16日正式成立，注册资本1000万元。这家公司就是比亚迪与佛吉亚成立的合资公司。
企查查股权穿透显示，该公司为深圳佛吉亚汽车部件有限公司全资控股，但后者由佛吉亚、比亚迪共同持股，股权占比70%：30%。经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车装饰用品制造；汽车零配件批发、零售；汽车零部件研发等。
比亚迪占合资公司30%股份
事实上，比亚迪与佛吉亚的合资合作始于2018年7月5日，当时双方就明确了，将发挥双方的技术优势和平台优势，提升座椅业务的竞争力。
2018年比亚迪与佛吉亚就成立了合资公司
按照彼时的规划，比亚迪与佛吉亚的合资公司主营业务为开发、生产、装配、销售和交付涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套在内的汽车座椅产品及产品开发服务等。2022年，合资公司座椅产量预计达到70万套以上，有望实现超过20亿元人民币的销售额。